CG Clarion Guard автохимия

[ModeratorSigma 7 705]

CG Clarion Guard автохимия 

 

Официальный сайт: https://clarionguard.ru/

Официальный магазин на Озон:

https://www.ozon.ru/seller/avtohimiya-i-ne-tolko-430948/products/?miniapp=seller_430948

 

Ариткульные коды:

100-033  - CG Clarion Guard Engine oil Cleaner (Очиститель масляной системы)

100-431 - CG Clarion Guard Dynamic Engine Restoration (Динамический очиститель масляной системы двигателя на 2000 км)

200-331  CG Clarion Guard Fuel System Cleaner (Очиститель топливной системы бензинового двигателя)

Теническая информация по продуктам:

Скрытый текст

Технологическая карта CG 100-033.pdf

Инструкция применения 100-431.pdf

 

[ClarionGuard 824]

Здравствуйте

Компания КираОил объявляет о старте конкурса "Автохимия ClarionGuard за отзыв"

Мы готовы предоставить 10 комплектов автохимии ClarionGuard для очистки масляной системы двигателя. Что входит в комплект

1. Очиститель масляной системы 100-033 2 банки

2. Очиститель масляной системы Динамический 3 банки

 

С каждым выбранным кандидатом будет проведена консультация по применению автохимии на его ДВС. В случае необходимости увеличить количество баллонов автохимии из-за большего обьема масла в конкретном ДВС мы увеличим количество баллонов автохимии для этого кандидата.

 

Срок набора до 10 апреля.

 

 

Требования к кандидату:

 

1. Иметь возможность провести процедуры с предварительной сменой масла и заливкой очистителей в свежее масло и обязательной сменой фильтров с видеофиксацией слива отработанного масла. Масло нужно будет сменить 3 раза. 1 раз сменить масло и добавить в него 100-033. Второй раз сменить масло и добавить в него 100-431 две банки. 3 раз сменить масло и добавить 100-431 и проехать 1000 км не дольше месяца после начала процедур.

2. Обязательно иметь возможность снять клапанную крышку и зафиксировать состояние до очистки и после

3. Тест автохимии провести в течении месяца с момента получения автохимии

4. Обязательно применение 100-431 на свежем масле. 

5. Обязательная фотофиксация пробега автомобиля до/после применения составов

6. Обязательно фото банок автохимии на фоне двигателя. Фото момента заливки в двигатель составов

7. обязательно фотоотчет под заливной горловиной каждые 200 км пробега

8. Обязательно капельная проба каждые 200 км пробега на очистителе 100-431 и фото щупа двигателя.

 

 

Отбор будет производится по фотографиям под клапанной крышкой с ее обязательным снятием.

В случае наличия механических повреждений двигателя, наличия посторонних шумов в двигателе, большой расход масла двигателем применение автохимии нецелесообразно. Оценивайте состояние ДВС самостоятельно. И напоминаю - автохимия ClarionGuard навредить не может, она может только смыть отложения в двигателе и это при наличии механического износа и большого количества отложений может привести к увеличению расхода масла.

 

Доставка автохимии будет осуществлена за наш счет транспортной компанией DPD. 

В случает отсутствия терминалов в городе доставки подберем другую транспортную компанию.

 

Порядок подачи заявок на акцию:

Желающий участвовать в акции открывает персональную тему в разделе -

"Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия"

 

Описывает там:

1. Марка автомобиля, год выпуска 

2. Пробег общий

3. Какая эксплуатация. Город, трасса/город

4. Средний интервал смены масла в км

5. Средний интревальсмены масла в месяцах или неделях

6. Какое масло используется.

7. Какое топливо

8. Какой расход масла

9 Делали ли замер компрессии

10. Делали ли эндоскопию ЦПГ

 

Обязательное условие - кандидат выкладывает свежие фото двигателя со снятой клапанной крышкой.

 

Выполнив вышеперечисленые условия, кандидат выкладывает в теме 

CG Claron Guard автохимия ссылку на свою личную тему.

 

Представитель ознакомится с темой каждого кандидата на участие в акции.

 

Отбор будет производится исходя из состояния ДВС и наличия и характера отложений, интересных нам для эксперимента.

[ClarionGuard 824]

1 час назад, 26Rus сказал:

Жалко 431 в статику тратить

Для статики припасено sl109p

Для статики еще есть ClarionGuard 100-033. Зачем тут sl109p не понятно

[Polarnik 70]

1 час назад, 26Rus сказал:

Жалко 431 в статику тратить

Для статики припасено sl109p

Солидарен. Уже 109- ками разными помыл. И sl 109 и bg 109. Потом ещё sl 109 premium. Кстати, после первой тройной промывки, через 1,5 тыс. пробега, заливал ещё hi-gear 2206s и катался с ней 3000 км. Масложор уменьшился, как минимум втрое. Надеюсь CG домоет кольца и масложор пройдёт совсем. Жду когда появится в продаже. 

[Дмитрий_ 5 264]

12 минут назад, ClarionGuard сказал:

Зачем тут sl109p не понятно

Если куплено и лежит, то почему бы и не использовать)

[Дмитрий_ 5 264]

19 минут назад, ClarionGuard сказал:

Для статики еще есть ClarionGuard 100-033.

Недавно использовал 100-033, перед этим Валера Раскоксойл из старых запасов(глаза мозолили бутыльки). По запаху одинаковые , только CG 100-033 менее резкий и как бы сказать, приглушённый.

 

Изменено 7 марта пользователем Дмитрий_

[DRGN 44]

1 час назад, 26Rus сказал:

Я вот читаю это все и думаю... 

По инструкции это в чистое масло один флакон и поехал на сколько хватит... 

А знающие советуют два флакона в чистое масло и в статике мыть

А не проще ли эти два флакона скатать за два цикла, т. е. залить в новое масло поездить, слить, залить новое масло и опять один флакон? 

Или все таки эффективнее увеличить дозировку как советуют 2 флакона в статике? 

Если вы действительно «это всё» читали, то наверняка заметили, что первое, с чего советуют начинать, это диагностика двигателя и оценка количества отложений.

Промывать в статике двойной дозой рекомендуют сильно угаженные двигатели. 

Нечто подобное явное сначала стоит в статике помыть двойной дозой. Но для этого нужно хотя бы снять клапанную крышку. 

[ClarionGuard 824]

1 минуту назад, DRGN сказал:

Если вы действительно «это всё» читали, то наверняка заметили, что первое, с чего советуют начинать, это диагностика двигателя и оценка количества отложений.

Промывать в статике двойной дозой рекомендуют сильно угаженные двигатели. 

Нечто подобное явное сначала стоит в статике помыть двойной дозой. Но для этого нужно хотя бы снять клапанную крышку. 

Плюс применить 033

[DRGN 44]

6 минут назад, ClarionGuard сказал:

Плюс применить 033

Может быть даже в таких запущенных случаях клапанную крышку отдельно Profoam 1000 отмыть, чтобы составу было попроще работать. Естественно, с умом. 
Про 033 по сильно зашламленным двигателям даже не упоминаю. По-моему, это на 89 странице темы должно быть уже настолько понятно, что не требует дополнительного пояснения. 

[ClarionGuard 824]

8 минут назад, DRGN сказал:

Может быть даже в таких запущенных случаях клапанную крышку отдельно Profoam 1000 отмыть, чтобы составу было попроще работать. Естественно, с умом. 
Про 033 по сильно зашламленным двигателям даже не упоминаю. По-моему, это на 89 странице темы должно быть уже настолько понятно, что не требует дополнительного пояснения. 

Т. Е вы больше знаете, чем я? Как применять и что применять. Только почему-то все задают вопросы как мыть. Тогда зачем задавать вопросы.

[DRGN 44]

1 минуту назад, ClarionGuard сказал:

Т. Е вы больше знаете, чем я?

Нет, конечно. 
Я лишь внимательно читал тему и смотрел вашу беседу с Андреем Тоскиным.

[ClarionGuard 824]

34 минуты назад, DRGN сказал:

Нет, конечно. 
Я лишь внимательно читал тему и смотрел вашу беседу с Андреем Тоскиным.

При больших отложениях предварительное применение 033 обязательно. Разные продукты работают по разным отложениям. Для профилактики использовать 033, 431 использовать для профилактики нет смысла

36 минут назад, DRGN сказал:

Нет, конечно. 
Я лишь внимательно читал тему и смотрел вашу беседу с Андреем Тоскиным.

В беседе не упоминается про 033. Его на тот момент у Андрея не было.

[Polarnik 70]

2 часа назад, Дмитрий_ сказал:

Маслосъёмные кольца - да. Масляную систему - нет.

Моет, у Тоскина тест был. И лак моет. Но заметно хуже чем CG. После 109 premium, на мой взгляд, было бы неплохо, как раз домыть чем-то в динамике. В идеале CG, или хотя бы мягкой Hi-gear 2206s. 

[ClarionGuard 824]

14 минут назад, Polarnik сказал:

Моет, у Тоскина тест был. И лак моет. Но заметно хуже чем CG. После 109 premium, на мой взгляд, было бы неплохо, как раз домыть чем-то в динамике. В идеале CG, или хотя бы мягкой Hi-gear 2206s. 

Смысла применять SL109p нет. Хотите отмыть лак, берите сразу 431. Смысл эту грязь разводить и получить недомытый мотор. Есть много отложений примените дополнительно 033. Для профилактики 033 идеальный вариант. Сейчас есть продукты ClarionGuard  которые закрывают все потребности в обслуживании автомобилей.

[26Rus 19]

6 часов назад, ClarionGuard сказал:

Смысла применять SL109p нет. Хотите отмыть лак, берите сразу 431. Смысл эту грязь разводить и получить недомытый мотор. Есть много отложений примените дополнительно 033. Для профилактики 033 идеальный вариант. Сейчас есть продукты ClarionGuard  которые закрывают все потребности в обслуживании автомобилей.

Это всё понятно, что CG сейчас лучший на рынке. Речь зашла об SL лишь потому что валяется 2 банки, не выбрасывать же их... 

[Polarnik 70]

7 часов назад, ClarionGuard сказал:

Смысла применять SL109p нет. Хотите отмыть лак, берите сразу 431. Смысл эту грязь разводить и получить недомытый мотор. Есть много отложений примените дополнительно 033. Для профилактики 033 идеальный вариант. Сейчас есть продукты ClarionGuard  которые закрывают все потребности в обслуживании автомобилей.

По кольцам не работает 109 p разве? Хотя бы в этом смысл. И по лаку работает, хотя и похуже,но если возможность взять 431, то конечно лучше его. Просто его в продаже нет совсем, а 109 есть. 

[ClarionGuard 824]

1 час назад, Polarnik сказал:

По кольцам не работает 109 p разве? Хотя бы в этом смысл. И по лаку работает, хотя и похуже,но если возможность взять 431, то конечно лучше его. Просто его в продаже нет совсем, а 109 есть. 

Скоро будет. На таможне уже. И 431 и 033