CG Clarion Guard автохимия

[ModeratorSigma 7 705]

CG Clarion Guard автохимия 

 

Официальный сайт: https://clarionguard.ru/

Официальный магазин на Озон:

https://www.ozon.ru/seller/avtohimiya-i-ne-tolko-430948/products/?miniapp=seller_430948

 

Ариткульные коды:

100-033  - CG Clarion Guard Engine oil Cleaner (Очиститель масляной системы)

100-431 - CG Clarion Guard Dynamic Engine Restoration (Динамический очиститель масляной системы двигателя на 2000 км)

200-331  CG Clarion Guard Fuel System Cleaner (Очиститель топливной системы бензинового двигателя)

Теническая информация по продуктам:

Скрытый текст

Технологическая карта CG 100-033.pdf

Инструкция применения 100-431.pdf

 

[ClarionGuard 822]

Здравствуйте

Компания КираОил объявляет о старте конкурса "Автохимия ClarionGuard за отзыв"

Мы готовы предоставить 10 комплектов автохимии ClarionGuard для очистки масляной системы двигателя. Что входит в комплект

1. Очиститель масляной системы 100-033 2 банки

2. Очиститель масляной системы Динамический 3 банки

 

С каждым выбранным кандидатом будет проведена консультация по применению автохимии на его ДВС. В случае необходимости увеличить количество баллонов автохимии из-за большего обьема масла в конкретном ДВС мы увеличим количество баллонов автохимии для этого кандидата.

 

Срок набора до 10 апреля.

 

 

Требования к кандидату:

 

1. Иметь возможность провести процедуры с предварительной сменой масла и заливкой очистителей в свежее масло и обязательной сменой фильтров с видеофиксацией слива отработанного масла. Масло нужно будет сменить 3 раза. 1 раз сменить масло и добавить в него 100-033. Второй раз сменить масло и добавить в него 100-431 две банки. 3 раз сменить масло и добавить 100-431 и проехать 1000 км не дольше месяца после начала процедур.

2. Обязательно иметь возможность снять клапанную крышку и зафиксировать состояние до очистки и после

3. Тест автохимии провести в течении месяца с момента получения автохимии

4. Обязательно применение 100-431 на свежем масле. 

5. Обязательная фотофиксация пробега автомобиля до/после применения составов

6. Обязательно фото банок автохимии на фоне двигателя. Фото момента заливки в двигатель составов

7. обязательно фотоотчет под заливной горловиной каждые 200 км пробега

8. Обязательно капельная проба каждые 200 км пробега на очистителе 100-431 и фото щупа двигателя.

 

 

Отбор будет производится по фотографиям под клапанной крышкой с ее обязательным снятием.

В случае наличия механических повреждений двигателя, наличия посторонних шумов в двигателе, большой расход масла двигателем применение автохимии нецелесообразно. Оценивайте состояние ДВС самостоятельно. И напоминаю - автохимия ClarionGuard навредить не может, она может только смыть отложения в двигателе и это при наличии механического износа и большого количества отложений может привести к увеличению расхода масла.

 

Доставка автохимии будет осуществлена за наш счет транспортной компанией DPD. 

В случает отсутствия терминалов в городе доставки подберем другую транспортную компанию.

 

Порядок подачи заявок на акцию:

Желающий участвовать в акции открывает персональную тему в разделе -

"Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия"

 

Описывает там:

1. Марка автомобиля, год выпуска 

2. Пробег общий

3. Какая эксплуатация. Город, трасса/город

4. Средний интервал смены масла в км

5. Средний интревальсмены масла в месяцах или неделях

6. Какое масло используется.

7. Какое топливо

8. Какой расход масла

9 Делали ли замер компрессии

10. Делали ли эндоскопию ЦПГ

 

Обязательное условие - кандидат выкладывает свежие фото двигателя со снятой клапанной крышкой.

 

Выполнив вышеперечисленые условия, кандидат выкладывает в теме 

CG Claron Guard автохимия ссылку на свою личную тему.

 

Представитель ознакомится с темой каждого кандидата на участие в акции.

 

Отбор будет производится исходя из состояния ДВС и наличия и характера отложений, интересных нам для эксперимента.

[ClarionGuard 822]

59 минут назад, Гавр сказал:

Отмыло внешне прекрасно! Вот бы кольца так же ... 

Напомни пож - масло угорало до? 

Если да, то как сейчас дела с этим?

А вообще молодец - не поленился )

Кольца так же отмыло. 100%

[ClarionGuard 822]

7 минут назад, oleg888 сказал:

По поводу колец небольшие сомнения есть судя по внутренней поверхности поршней (грязные участки остались), думаю и на кольцах также, поэтому решил еще один цикл пройти, как раз порция промывки еще есть у меня. А вот по поводу расхода масла, за эту тысячу км промывки не ушло вообще нисколько (перед этим еще час в статике мылся), раньше небольшой расход все же был, пару мм уходило по щупу за этот же пробег.

Лак и отложения на кольцах имеют одну структуру. Кольца у вас отмыло 100%. На днище поршня попадает меньше состава с маслом, чем на сами кольца. Если у вас не стоят конечно маслофорсунки

[ClarionGuard 822]

9 минут назад, oleg888 сказал:

По поводу колец небольшие сомнения есть судя по внутренней поверхности поршней (грязные участки остались), думаю и на кольцах также, поэтому решил еще один цикл пройти, как раз порция промывки еще есть у меня. А вот по поводу расхода масла, за эту тысячу км промывки не ушло вообще нисколько (перед этим еще час в статике мылся), раньше небольшой расход все же был, пару мм уходило по щупу за этот же пробег.

Вот ваши чистые сливные отверстия

[Олег Б. 36]

29.03.2025 в 00:40, ClarionGuard сказал:

Ни чего не забьет. У вас не много отложений. Их почти нет. Залейте на 1000 км в новое масло 5w30

Здравствуйте! CG 100-431 может помочь со стуком гидрокомпенсаторов при прогреве? Просто Вы рекомендовали здесь в ветке от стука гидриков 100-033.

При использовании от лака 100-431 может заодно расшевелить колечки или нет? На сайте clarionguard.ru в описании 100-431 указано - .......... Раскоксовка поршневых колец.

Т.е. смысл в чем, могу я залить одно средство 100-431 на пробег в 1000км чтоб убрать стук гидриков, почистить от имеющегося лака + колечки пошевелить/почистить для профилактики? Или надо два средства, 100-431  и 100-033?

[ClarionGuard 822]

42 минуты назад, Олег Б. сказал:

Здравствуйте! CG 100-431 может помочь со стуком гидрокомпенсаторов при прогреве? Просто Вы рекомендовали здесь в ветке от стука гидриков 100-033.

При использовании от лака 100-431 может заодно расшевелить колечки или нет? На сайте clarionguard.ru в описании 100-431 указано - .......... Раскоксовка поршневых колец.

Т.е. смысл в чем, могу я залить одно средство 100-431 на пробег в 1000км чтоб убрать стук гидриков, почистить от имеющегося лака + колечки пошевелить/почистить для профилактики? Или надо два средства, 100-431  и 100-033?

Надо смотреть на количество отложений. Если двигатель загажен, то одной банкой 431 не обойтись

[oleg888 169]

2 часа назад, ClarionGuard сказал:

Лак и отложения на кольцах имеют одну структуру. Кольца у вас отмыло 100%. На днище поршня попадает меньше состава с маслом, чем на сами кольца. Если у вас не стоят конечно маслофорсунки

маслофорсунки стоят разумеется. Ну думаю тогда не 2000, а 1000 откатаю для верности, и норм.

[Олег Б. 36]

35 минут назад, ClarionGuard сказал:

Надо смотреть на количество отложений. Если двигатель загажен, то одной банкой 431 не обойтись

Не понял ответ, Вы же видели фото состояния моего мотора, и сами ранее говорили, что мой мотор не загажен, достаточно одной 100-431 на 1000км???

[ClarionGuard 822]

9 часов назад, Олег Б. сказал:

Не понял ответ, Вы же видели фото состояния моего мотора, и сами ранее говорили, что мой мотор не загажен, достаточно одной 100-431 на 1000км???

Отправьте повторно фото. Мне, к сожалению, некогда пролистывать и искать ваши фото.

[Ronyman 5]

14 часов назад, ClarionGuard сказал:

Вот ваши чистые сливные отверстия

Отличное подтверждение работы по кольцам. Прям фото в шапку просится.

[Polarnik 70]

18 часов назад, ClarionGuard сказал:

Кольца так же отмыло. 100%

Это радостная весть! Ибо похоже, что в моем двс кольца 109-ки не расшевелили (при крайнем замере ушло около 05 л за 1189 км.). Оказалось, во вдоре машинко стоит мордой слегка вперед (вниз), поэтому при замере, уровень показывало выше. На ровной площадке СТО показало истину...расстройство. В общем, вся надежда на CG и на то, что кольца не стерлись в состоянии залегания.

Сейчас (неделю назад) залил hi-gear 2206s. Перед CG на нем поезжу немного.

Изменено 3 апреля пользователем Polarnik

[Олег Б. 36]

6 часов назад, ClarionGuard сказал:

Отправьте повторно фото. Мне, к сожалению, некогда пролистывать и искать ваши фото.

Ок, я Вам в личку еще раз повторил вопросы. Ответьте там, и я фото скину.

[Polarnik 70]

21 час назад, oleg888 сказал:

Вывод какой, промывка работает

Спасибо, брат! Обнадёжил. Видно теперь, как говорится, "из независимых источников". Полагаю, сомнений у скептиков не осталось.

Главное, что не через 2000-2500 км, а уже через 1000 км такой прекрасный результат. Чудно.

Изменено 3 апреля пользователем Polarnik

[Олег Б. 36]

8 часов назад, ClarionGuard сказал:

Отправьте повторно фото. Мне, к сожалению, некогда пролистывать и искать ваши фото.

Повторил фото здесь, т.к. в личке не получилось прикрепить.

[oleg888 169]

3 часа назад, Polarnik сказал:

Главное, что не через 2000-2500 км, а уже через 1000 км такой прекрасный результат. Чудно.

Не совсем так, в начале еще час на оборотах 1500, первый прогон так сказать, за него тоже что-то отмыло, это я по кусочку в маслозаливной заметил. Потом слив, и новая порция в динамику. И даже так, отмыло многое, но не до конца. На подсознании все равно в голове как-то ожидался эффект чуда), увидеть все серебристое, без желтизны. Т.е. на подсознании ждешь эффект димексида, но по результату понимаешь, что промывка то щадящая, долгоиграющая, т.е. она отмывает мягко, долго, постепенно, это если прям хочется до заводского состояния. А основная грязь да, убирается быстро.

[ClarionGuard 822]

2 часа назад, Олег Б. сказал:

Повторил фото здесь, т.к. в личке не получилось прикрепить.

Лейте в новое масло банку 100-431 на 1000 км. 5w30