CG Clarion Guard автохимия

[ModeratorSigma 7 702]

CG Clarion Guard автохимия 

 

Официальный сайт: https://clarionguard.ru/

Официальный магазин на Озон:

https://www.ozon.ru/seller/avtohimiya-i-ne-tolko-430948/products/?miniapp=seller_430948

 

Ариткульные коды:

100-033  - CG Clarion Guard Engine oil Cleaner (Очиститель масляной системы)

100-431 - CG Clarion Guard Dynamic Engine Restoration (Динамический очиститель масляной системы двигателя на 2000 км)

200-331  CG Clarion Guard Fuel System Cleaner (Очиститель топливной системы бензинового двигателя)

Теническая информация по продуктам:

Скрытый текст

Технологическая карта CG 100-033.pdf

Инструкция применения 100-431.pdf

 

[ClarionGuard 817]

Здравствуйте

Компания КираОил объявляет о старте конкурса "Автохимия ClarionGuard за отзыв"

Мы готовы предоставить 10 комплектов автохимии ClarionGuard для очистки масляной системы двигателя. Что входит в комплект

1. Очиститель масляной системы 100-033 2 банки

2. Очиститель масляной системы Динамический 3 банки

 

С каждым выбранным кандидатом будет проведена консультация по применению автохимии на его ДВС. В случае необходимости увеличить количество баллонов автохимии из-за большего обьема масла в конкретном ДВС мы увеличим количество баллонов автохимии для этого кандидата.

 

Срок набора до 10 апреля.

 

 

Требования к кандидату:

 

1. Иметь возможность провести процедуры с предварительной сменой масла и заливкой очистителей в свежее масло и обязательной сменой фильтров с видеофиксацией слива отработанного масла. Масло нужно будет сменить 3 раза. 1 раз сменить масло и добавить в него 100-033. Второй раз сменить масло и добавить в него 100-431 две банки. 3 раз сменить масло и добавить 100-431 и проехать 1000 км не дольше месяца после начала процедур.

2. Обязательно иметь возможность снять клапанную крышку и зафиксировать состояние до очистки и после

3. Тест автохимии провести в течении месяца с момента получения автохимии

4. Обязательно применение 100-431 на свежем масле. 

5. Обязательная фотофиксация пробега автомобиля до/после применения составов

6. Обязательно фото банок автохимии на фоне двигателя. Фото момента заливки в двигатель составов

7. обязательно фотоотчет под заливной горловиной каждые 200 км пробега

8. Обязательно капельная проба каждые 200 км пробега на очистителе 100-431 и фото щупа двигателя.

 

 

Отбор будет производится по фотографиям под клапанной крышкой с ее обязательным снятием.

В случае наличия механических повреждений двигателя, наличия посторонних шумов в двигателе, большой расход масла двигателем применение автохимии нецелесообразно. Оценивайте состояние ДВС самостоятельно. И напоминаю - автохимия ClarionGuard навредить не может, она может только смыть отложения в двигателе и это при наличии механического износа и большого количества отложений может привести к увеличению расхода масла.

 

Доставка автохимии будет осуществлена за наш счет транспортной компанией DPD. 

В случает отсутствия терминалов в городе доставки подберем другую транспортную компанию.

 

Порядок подачи заявок на акцию:

Желающий участвовать в акции открывает персональную тему в разделе -

"Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия"

 

Описывает там:

1. Марка автомобиля, год выпуска 

2. Пробег общий

3. Какая эксплуатация. Город, трасса/город

4. Средний интервал смены масла в км

5. Средний интревальсмены масла в месяцах или неделях

6. Какое масло используется.

7. Какое топливо

8. Какой расход масла

9 Делали ли замер компрессии

10. Делали ли эндоскопию ЦПГ

 

Обязательное условие - кандидат выкладывает свежие фото двигателя со снятой клапанной крышкой.

 

Выполнив вышеперечисленые условия, кандидат выкладывает в теме 

CG Claron Guard автохимия ссылку на свою личную тему.

 

Представитель ознакомится с темой каждого кандидата на участие в акции.

 

Отбор будет производится исходя из состояния ДВС и наличия и характера отложений, интересных нам для эксперимента.

[Aleix7G7 162]

Всех с наступившим НГ, желаю всех благ!

Созрел вопрос: имею в семье авто с япо двигателем (такой же как на фото что отмывал представитель данного бренда) пробег на полнозольном масле Mobil1 fs 0w40 после замены 1200 км. Движок моется разной химией последние 20т.км, масло крепкое, визуально пока чистое. Никакого лака нет, но по углам есть отложения. Есть масложор 200-250мл на 2000км, подозрение на подзалегшие кольца. Можно ли залить сейчас динамический очиститель на пару тыс или категорически не рекомендуете? Уж очень руки чешутся 

[ClarionGuard 817]

46 минут назад, Aleix7G7 сказал:

Всех с наступившим НГ, желаю всех благ!

Созрел вопрос: имею в семье авто с япо двигателем (такой же как на фото что отмывал представитель данного бренда) пробег на полнозольном масле Mobil1 fs 0w40 после замены 1200 км. Движок моется разной химией последние 20т.км, масло крепкое, визуально пока чистое. Никакого лака нет, но по углам есть отложения. Есть масложор 200-250мл на 2000км, подозрение на подзалегшие кольца. Можно ли залить сейчас динамический очиститель на пару тыс или категорически не рекомендуете? Уж очень руки чешутся 

Вообще рекомендуется в свежее масло. Но если прошли 1200 км залейте на 1000 км. Потом повторите процедуру на более простом масле на 2000 км. 

PS. 0w40 для 1NZ, если я правильно понял про этот мотор речь, очень густое. 

[ClarionGuard 817]

Если мы используем динамический очиститель для раскоксовки колец и мотор чистый, то лучше для достижения хорошего эффекта проехать на свежем масле 2500-3000. НО - если нет отложений. Если есть лак или кокс, то тут надо однозначно сокращать интервал и лучше повторить процедуру. 

[Aleix7G7 162]

4 минуты назад, ClarionGuard сказал:

Вообще рекомендуется в свежее масло. Но если прошли 1200 км залейте на 1000 км. Потом повторите процедуру на более простом масле на 2000 км. 

PS. 0w40 для 1NZ, если я правильно понял про этот мотор речь, очень густое. 

на 20-ой странице 1kr-fe трехствольный) да, масло густое, но залетело в этот двигатель на ура. очень мягкая работа на этом масле, никаких затупов на разгоне, да и вообще, авто на этом масле полетело, хотя до этого была залита вода 0w16 + эстеры.  повторюсь, движок в целом чистый, на лак не намека, но эндоскопом в маслозаливную горловину видны небольшие отложения по углам. на разных маслах пробеги не более 5к.км, но обычно это 3-3,5. общий пробег 88к. км. до 2000км уровень на месте, но к 2500 резко уходит 200-250мл.. катал самые "крепкие" масла, эффект на всем одинаковый, до 2000 уровень, потом резкое снижение

[ClarionGuard 817]

41 минуту назад, Aleix7G7 сказал:

на 20-ой странице 1kr-fe трехствольный) да, масло густое, но залетело в этот двигатель на ура. очень мягкая работа на этом масле, никаких затупов на разгоне, да и вообще, авто на этом масле полетело, хотя до этого была залита вода 0w16 + эстеры.  повторюсь, движок в целом чистый, на лак не намека, но эндоскопом в маслозаливную горловину видны небольшие отложения по углам. на разных маслах пробеги не более 5к.км, но обычно это 3-3,5. общий пробег 88к. км. до 2000км уровень на месте, но к 2500 резко уходит 200-250мл.. катал самые "крепкие" масла, эффект на всем одинаковый, до 2000 уровень, потом резкое снижение

В 1kr тем более нельзя 40ку

 У меня был 1kr. С 40 т прошел до 270. Не ел вообще. Лейте 30ку

[Николай123 0]

Скажите пожалуйста долговременную можно совместно с эстерами использовать?

[Aleix7G7 162]

13 минут назад, ClarionGuard сказал:

В 1kr тем более нельзя 40ку

 У меня был 1kr. С 40 т прошел до 270. Не ел вообще. Лейте 30ку

благодарю, все изучил про этот двигатель, он у меня не первый) экология удалена на этом авто, плюс легкий стейж) может это и способствует масложору. но нет катализатора, нет противопоказаний по полнозольникам  на повышенную вязкость, при переходе на сороковку, отрицательно, мотор не отреагировал никак. та залитая баклажка была халявной, не мог не использовать одно из лучших масел в мире, по утверждению многоуважаемого sae20 (кто в теме, тот поймет о чем я) 

[Dimon52 1]

Добрый день, пробег 182000, авто хонда СРВ4, 2,4 л, ( k24z9) по работе двигателя проблем нет, интервал замены масла после 90000 через каждые 5 тысяч (200-250 моточасов) до 90000 каждые 15000, что думаю и дало такую картину. Со 160000 использовал промывки ЛМ по схеме 1990/7507 перед заменой масла, но особого результата не увидел (3и 4 фото пробег 180000, 1 и2 пробег 90000). Хочу попробовать динамическую промывку, сможет она отмыть или уже нет? По жору масла сейчас за 5000 доливаю может грамм 400, 

 

[ClarionGuard 817]

14 минут назад, Dimon52 сказал:

Добрый день, пробег 182000, авто хонда СРВ4, 2,4 л, ( k24z9) по работе двигателя проблем нет, интервал замены масла после 90000 через каждые 5 тысяч (200-250 моточасов) до 90000 каждые 15000, что думаю и дало такую картину. Со 160000 использовал промывки ЛМ по схеме 1990/7507 перед заменой масла, но особого результата не увидел (3и 4 фото пробег 180000, 1 и2 пробег 90000). Хочу попробовать динамическую промывку, сможет она отмыть или уже нет? По жору масла сейчас за 5000 доливаю может грамм 400, 

 

Сможет

Проведите эндоскопию. Если мотор с износом то лучше ни чего не мыть и ни чем.

Если износ минимальный то отмоет. 

1. Сливаете масло и меняете фильтр. Масло дешевое на промывку 40ку. 2 банки 100-033 и на 40 минут на оборотах 1500

2. Сливаете. Меняете масло и фильтр. В него 2 банки динамического очистителя 100-431. 40 минут на оборотах 1500

3 сливаете масло, меняете фильтр. Заливаете масло на котором будете ездить. В него 100-431 и через км 500 повторяете процедуру. На 2 раз откатываете 1000

При этом наблюдая за состоянием масла. 

Если есть износ, то могут быть проблемы. Чудес не бывает. Сама химия ClarionGuard ни чего повредить не может. Она может только отмыть грязь. А грязь иногда это костыль для изношенных деталей

Изменено 2 января пользователем ClarionGuard

[Dimon52 1]

16 минут назад, ClarionGuard сказал:

Сможет

Проведите эндоскопию. Если мотор с износом то лучше ни чего не мыть и ни чем.

Если износ минимальный то отмоет. 

1. Сливаете масло и меняете фильтр. Масло дешевое на промывку 40ку. 2 банки 100-033 и на 40 минут на оборотах 1500

2. Сливаете. Меняете масло и фильтр. В него 2 банки динамического очистителя 100-431. 40 минут на оборотах 1500

3 сливаете масло, меняете фильтр. Заливаете масло на котором будете ездить. В него 100-431 и через км 500 повторяете процедуру. На 2 раз откатываете 1000

При этом наблюдая за состоянием масла. 

Если есть износ, то могут быть проблемы. Чудес не бывает. Сама химия ClarionGuard ни чего повредить не может. Она может только отмыть грязь. А грязь иногда это костыль для изношенных деталей

Спасибо за развернутый ответ, а без эндоскопии категорически нельзя по вашей схеме сделать?

[ClarionGuard 817]

6 минут назад, Dimon52 сказал:

Спасибо за развернутый ответ, а без эндоскопии категорически нельзя по вашей схеме сделать?

Можно. Только как вы сможете оценить адекватно состояние двигателя при таких отложениях? Самое главное потом не писать по ресурсам, как ClarionGuard убил мой чудный, новый двигатель

[ClarionGuard 817]

Сколько отрицательных отзывов от применения Димексида? Их почти нет. А почему? Попытаться предъявить за свою глупость и неграмотность не кому, кроме себя. И за слезшую кожу в суд на аптеки ни кто не подает.

[Eda 21]

На озоне заказал динамического очистителя 3 шт и в бак 2 шт. Правда срок доставки 2.5 недели, 18-19 января. Но я не спешу. Пока докатаю старое масло на своих двух машинах. 

 Хотелось бы услышать рекомендации по вязкости. Например в G4NA лью 5w30, и если залью динамического одну бутылку (300 гр), то какую вязкость лучше подобрать? 5w40?

[ClarionGuard 817]

6 минут назад, Eda сказал:

На озоне заказал динамического очистителя 3 шт и в бак 2 шт. Правда срок доставки 2.5 недели, 18-19 января. Но я не спешу. Пока докатаю старое масло на своих двух машинах. 

 Хотелось бы услышать рекомендации по вязкости. Например в G4NA лью 5w30, и если залью динамического одну бутылку (300 гр), то какую вязкость лучше подобрать? 5w40?

Можно и 5w30. Проблем по вязкости не будет. Лить только в прогретый мотор и прогретую жидкость. 

[ClarionGuard 817]

22 минуты назад, Dimon52 сказал:

Спасибо за развернутый ответ, а без эндоскопии категорически нельзя по вашей схеме сделать?

Если есть механические повреждения двигателя велика вероятность, что очистители смоют отложения и у в двигателе появится больше зазоров, если по простому. Такие загаженные моторы неспроста такие.

Это просто предупреждение.