CG Clarion Guard автохимия

[ModeratorSigma 7 687]

CG Clarion Guard автохимия 

 

Официальный сайт: https://clarionguard.ru/

Официальный магазин на Озон:

https://www.ozon.ru/seller/avtohimiya-i-ne-tolko-430948/products/?miniapp=seller_430948

 

Ариткульные коды:

100-033  - CG Clarion Guard Engine oil Cleaner (Очиститель масляной системы)

100-431 - CG Clarion Guard Dynamic Engine Restoration (Динамический очиститель масляной системы двигателя на 2000 км)

200-331  CG Clarion Guard Fuel System Cleaner (Очиститель топливной системы бензинового двигателя)

Теническая информация по продуктам:

Скрытый текст

Технологическая карта CG 100-033.pdf

Инструкция применения 100-431.pdf

 

[ClarionGuard 806]

Здравствуйте

Компания КираОил объявляет о старте конкурса "Автохимия ClarionGuard за отзыв"

Мы готовы предоставить 10 комплектов автохимии ClarionGuard для очистки масляной системы двигателя. Что входит в комплект

1. Очиститель масляной системы 100-033 2 банки

2. Очиститель масляной системы Динамический 3 банки

 

С каждым выбранным кандидатом будет проведена консультация по применению автохимии на его ДВС. В случае необходимости увеличить количество баллонов автохимии из-за большего обьема масла в конкретном ДВС мы увеличим количество баллонов автохимии для этого кандидата.

 

Срок набора до 10 апреля.

 

 

Требования к кандидату:

 

1. Иметь возможность провести процедуры с предварительной сменой масла и заливкой очистителей в свежее масло и обязательной сменой фильтров с видеофиксацией слива отработанного масла. Масло нужно будет сменить 3 раза. 1 раз сменить масло и добавить в него 100-033. Второй раз сменить масло и добавить в него 100-431 две банки. 3 раз сменить масло и добавить 100-431 и проехать 1000 км не дольше месяца после начала процедур.

2. Обязательно иметь возможность снять клапанную крышку и зафиксировать состояние до очистки и после

3. Тест автохимии провести в течении месяца с момента получения автохимии

4. Обязательно применение 100-431 на свежем масле. 

5. Обязательная фотофиксация пробега автомобиля до/после применения составов

6. Обязательно фото банок автохимии на фоне двигателя. Фото момента заливки в двигатель составов

7. обязательно фотоотчет под заливной горловиной каждые 200 км пробега

8. Обязательно капельная проба каждые 200 км пробега на очистителе 100-431 и фото щупа двигателя.

 

 

Отбор будет производится по фотографиям под клапанной крышкой с ее обязательным снятием.

В случае наличия механических повреждений двигателя, наличия посторонних шумов в двигателе, большой расход масла двигателем применение автохимии нецелесообразно. Оценивайте состояние ДВС самостоятельно. И напоминаю - автохимия ClarionGuard навредить не может, она может только смыть отложения в двигателе и это при наличии механического износа и большого количества отложений может привести к увеличению расхода масла.

 

Доставка автохимии будет осуществлена за наш счет транспортной компанией DPD. 

В случает отсутствия терминалов в городе доставки подберем другую транспортную компанию.

 

Порядок подачи заявок на акцию:

Желающий участвовать в акции открывает персональную тему в разделе -

"Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия"

 

Описывает там:

1. Марка автомобиля, год выпуска 

2. Пробег общий

3. Какая эксплуатация. Город, трасса/город

4. Средний интервал смены масла в км

5. Средний интревальсмены масла в месяцах или неделях

6. Какое масло используется.

7. Какое топливо

8. Какой расход масла

9 Делали ли замер компрессии

10. Делали ли эндоскопию ЦПГ

 

Обязательное условие - кандидат выкладывает свежие фото двигателя со снятой клапанной крышкой.

 

Выполнив вышеперечисленые условия, кандидат выкладывает в теме 

CG Claron Guard автохимия ссылку на свою личную тему.

 

Представитель ознакомится с темой каждого кандидата на участие в акции.

 

Отбор будет производится исходя из состояния ДВС и наличия и характера отложений, интересных нам для эксперимента.

[Дим783 76]

Дмитрий_ BG-103 которая со 104 в паре?

Изменено 14 марта пользователем Дим783

[Дмитрий_ 5 168]

4 минуты назад, Дим783 сказал:

Дмитрий_ BG-103 которая со 104 в паре?

BG-104 заменял на BG-109. Результат можно сказать около нулевой(

Изменено 14 марта пользователем Дмитрий_

[Дим783 76]

Дмитрий_ Бывает ,будем надеяться ,что CG нас порадует в этом плане.

[Дмитрий_ 5 168]

1 минуту назад, Дим783 сказал:

будем надеяться ,что CG нас порадует в этом плане.

У меня CG на первом месте, теперь уже на единственном. До появления CG, только Валера Раскоксойл мог справляться с поставленной задачей, но от него, всегда приходится менять датчик давления масла) 

[Дим783 76]

Дмитрий_ У меня после Валеры сетка клапана ВВТ в пленке была ,а она мелкая .Хоть два раза  промывай, без толку.

Изменено 14 марта пользователем Дим783

[WeR 1 247]

5 часов назад, Fedos7354 сказал:

В цилиндрах разная компрессия.

возможно колечки начали залегать

5 часов назад, Fedos7354 сказал:

Если найду эндоском на выходных

надо не эндоскоп искать,  а эндосокописта вместе с ним..

5 часов назад, Дим783 сказал:

Результат -кольца под замену ,сальники клапанов тоже

это не результат, это надо было смотреть до того как...

5 часов назад, Дим783 сказал:

Просто кольца в хлам были.

кольца не бывают одни в хлам, они еще с цилиндрами вместе ( потому что они составляют "равноресурсную" пару трения)

5 часов назад, 26Rus сказал:

Кто-нибудь может, пояснить как по эндоскопии понять что кольца в хлам и мыть не стоит? 

эндоскопист и пояснит

5 часов назад, Fedos7354 сказал:

Хотя-бы на нагар на клапанах посмотреть 

для чего?

5 часов назад, 26Rus сказал:

нету у нас нормальных мотористов, ну нету! а если и есть то им всякой "эндоскопией" заниматься некогда, им моторы перебирать нужно, масло ест, значит разобрать нужно и дефетковать...

мы не рабы, рабы не мы (с)... обычно мотористы не эндоскописты, и наоборот.. ищите тех, кто может работать безрахборными технологиями.

[WeR 1 247]

8 часов назад, Fedos7354 сказал:

Видимо плохо ищу на oil-club

тут не занимаются раскоксовкой

[WeR 1 247]

7 часов назад, Fedos7354 сказал:

хотел узнать не повредит ли этот состав (кроме лака и отложений) чему либо. 

состав может и не повредит, а кривые руки запросто..

[WeR 1 247]

4 часа назад, Дим783 сказал:

По итогу от жизни ,химоза их просто хорошо отмыла.

а как вы представляете себе этот процесс? как было и как стало?

[WeR 1 247]

камри 55, 2.5,   М10Дм+431, 250 км..

 

[Дмитрий_ 5 168]

13 минут назад, WeR сказал:

камри 55, 2.5,   М10Дм+431, 250 км..

 

Возможно с другим маслом такой картины и не было, но это не точно) 

Я перестал использовать минеральные. Выбираю, которые могут побольше в себе удержать при коротких интервалах. 

Изменено 14 марта пользователем Дмитрий_

[WeR 1 247]

2 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

Возможно с другим маслом такой картины и не было, но это не точно) 

там мотор мертвый, но опытами и верой в Деда Мороза  его подняли.. там еще в корпусе фильтра выгребали.

3 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

Я перестал использовать минеральные. Выбираю, которые могут в себе удержать. 

минеральщики говорят что лучше удерживают..

[Дмитрий_ 5 168]

1 минуту назад, WeR сказал:

минеральщики говорят что лучше удерживают

Их понять можно) мне не зашло) 

[Polarnik 53]

5 часов назад, Дим783 сказал:

Polarnik Процесс жора масла был постепенным.Химоза  разная применялась ,в итоге так получилось .Мой опыт никого ни к чему не обязывает ,я просто написал как было.

Подробнее можно, пожалуйста, про химозу, что и как применялось, интересно? 

Изменено 14 марта пользователем Polarnik

[ClarionGuard 806]

9 часов назад, Fedos7354 сказал:

Вольво у меня уже есть))), хотел узнать не повредит ли этот состав (кроме лака и отложений) чему либо. 

Не повредит. Не беспокойтесь