Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 свежее

[torcon 80 193]

Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 свежее за анализ спасибо камрадам Inzhener, Любознательный, Ustner, Samogonschik, autosachs, Алексей А., Morok, Aleksandr_Urals.

Образец закупал на озоне у продавца Петройл.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6. 

1) Вязкость соответствует SAE 5W-30. 

2) Индекс вязкости = 155 - один из самых низких среди масел API SP, ILSAC GF-6. Походит на минералку 2й группы. Этот признак не 100%, но он может намекать о ее присутствии. Ниже мы увидим много подтверждений этому.

3) Среднее щелочное число = 7,25 - масло для коротких разумных интервалов смены. Стоит бюджетно, можно менять часто. В тяжелых городских условиях, я бы посоветовал, через 200мч или 5000км.

4) Зольность сульфатная = 0,72% - не высокая. Безопасная для большинства современных моторов. То есть, это масло не обязательно для пожилых двигателей, его можно лить хоть в самые последние двигатели японцев или корейцев. 

5) Температура вспышки = 227С - обычная. 

6) Испаряемость масс NOACK = 12,4% - это не самое термостабильное и "неугараемое" масло среди 5W-30. Но все в пределах нормы и требований стандарта API SP ILSAC. Высоко-температурные свойства средние.

7) Вязкость динамическая, холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5834мПас - достойно сдает тест, не смотря на то, что это Корея (ведь у многих стереотипы, если Корея, значит рано застывает) и то, что это минералка 2й группы. Hyundai Xteer G700 можно спокойно использовать в морозы до -30С. Этот параметр говорит о том, что все будет нормально. 

8) Температура застывания -46С - низкотемпературные свойства, для этого класса, более чем хорошие.

9) Содержание серы = 0,209% - для нас, один из важных параметров. Дело в том, что на ИК спектре это минералка. И тут мы смотрим на содержание серы - ее не много. Это значит, что перед нами высоко-отчищенная минералка 2й группы. Так называемый гидрокрекинг 2й группы.

10) Пакет присадок мне не известный. Здесь много молибдена - модификатора трения. Скорее всего, это масло обладает хорошей экономичностью и низкой шумностью. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Немного борированного сукцинимида - дисперсанты, удерживающие загрязнения во взвеси. И моющие / нейтрализующие присадки на основе магния и кальция. Нормальный современный пакет. Снижает вероятность LSPI. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе минеральной базы, скорее всего 2й группы. (обычно приравнивается к полусинтетике.) Есть сукцинимиды - небольшое содержание (дисперсанты). Есть аминные и фенольные антиоксиданты. 

 

Вывод: Я бы назвал это масло полусинтетика, хоть производитель и пишет на банке Synthetic. Пока недорого стоит, оно имеет смыл, как масло для частых смен на короткие интервалы. Высокотемпературные характеристики средненькие. Хорошие низкотемпературные свойства. Можно его лить и в Сибири, если не запускать ниже -30С. Не высокая зольность и современный кальций-магниевый пакет присадок. Хотите большего, обратите внимание на Hyundai Xteer G800 SP 5W-30.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

1011135 - Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 1L

1041135 - Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 4L

1071135 - Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 3,5L
1051135 - Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 5L
1061135 - Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 6L

[Stans 2 514]

40 минут назад, mafon72rus сказал:

остатки с 4 литров все равно выбрасывались.

Ё- моё...Иваныч

[ilan12 295]

На 6 литровке интересная надпись "Gazoline\LPG

Правда, это ещё API SN....

[Aleksandr_Urals 180]

С G700 5w30 постукивали фазики в -20,-30 секунд 40,45. Потом перешёл на G800 5w30. Теперь на холодную всего секунд 10. Видимо 2гр. не так активно заполняет объем фазиков, кода мороженное. А тишина была всегда на обеих линейках масел.

[Толстый Макс 2 829]

2 часа назад, mafon72rus сказал:

Лично у меня в G4FC при замене хватает ровно 3 литра, 

 

2 часа назад, mafon72rus сказал:

Лично мне нет смысла брать канистру 4 литра, т.к. масло автомобиль не жрёт и пробеги не большие, остатки с 4 литров все равно выбрасывались.

То есть из 4х литров заливается 3, а т.к. двигатель масло не расходует, 1 литр остаётся. И он как остатки выбрасывается. Оригинально. 

Можно попробовать этот литр не выкидывать. Таким образом и природе поможешь и после 3й замены окажется, что масла образовалось ещё на одну, 4ю.

Изменено 17 октября 2024 пользователем Толстый Макс

[Glory 1 695]

Для приверженцев минерального масла и ценителей низкой анилиновой точки ("мойкость" масла). При этом температура застывания и низкое содержание серы ставит его на уровень с синтетическими маслами. При небольших интервалах смены масло не будет иметь недостатков. Цена этому способствует. Исключением будут теплонагруженные моторы, для них лучше использовать гидрокрекинговые полностью синтетические масла.

 

Изменено 17 октября 2024 пользователем Glory

[Averon 5 516]

3 часа назад, mafon72rus сказал:

Лично мне нет смысла брать канистру 4 литра, т.к. масло автомобиль не жрёт и пробеги не большие, остатки с 4 литров все равно выбрасывались.

с трёх канистр будет четвёртая заливка,

зачем выбрасывать?

во народ странный 

[Хмыр 1 397]

Слабенькое по анализу. Лично я бы даже за 1500 руб /4 л. подумал бы покупать. У дистрибов так и вообще 2000 р. Если подделки возможны, то вообще сомнительный выбор.

[Inzhener 4 342]

19 часов назад, torcon сказал:

7) Вязкость динамическая, холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5834мПас - достойно сдает тест, не смотря на то, что это Корея (ведь у многих стереотипы, если Корея, значит рано застывает) и то, что это минералка 2й группы. Hyundai Xteer G700 можно спокойно использовать в морозы до -30С. Этот параметр говорит о том, что все будет нормально. 

8) Температура застывания -46С - низкотемпературные свойства, для этого класса, более чем хорошие

Возможно, все и так, но я покупал это масло в декабре 2023г. и канистра "задержалась" в багажнике. Так, вот, как-то мне надо было ехать, а ночью было -27гр.Ц и утром на момент запуска было -25грЦ, пока авто прогревалось решил я потрясти канистру: консистенция густого меда, оно даже не булькало. 

ИМХО, в зиму (даже Московскую) я его лить не буду. Особенно если учесть, что измерянные низкотемпературные характеристики (плюс вязкость КВ100) ВОЗМОЖНО особенности конкретной партии, и вряд ли будут лучше в следующей.

[ОлегМурманск 11 089]

3 минуты назад, Inzhener сказал:

Возможно, все и так, но я покупал это масло в декабре 2023г. и канистра "задержалась" в багажнике. Так, вот, как-то мне надо было ехать, а ночью было -27гр.Ц и утром на момент запуска было -25грЦ, пока авто прогревалось решил я потрясти канистру: консистенция густого меда, оно даже не булькало. 

 

Оно может и не булькать в канистре, а прокачиваемость под давлением насоса вполне нормальной. Статическое положение масла, не всегда = его текучести под давлением  маслонасоса

[Любознательный 5 558]

Inzhener для зимы есть более подходящие варианты на 3 группе, или даже с добавлением ПАО, а это сугубо летнее масло, до небольших минусов, как и любая другая полусинь, ИМХО.

29 минут назад, Хмыр сказал:

Слабенькое по анализу. Лично я бы даже за 1500 руб /4 л. подумал бы покупать. У дистрибов так и вообще 2000 р. Если подделки возможны, то вообще сомнительный выбор.

В чём слабенькое? Обычный, ничем не выделяющийся ILSAC, разве что на 2 группе. Касаемо подделок, я лично о них не слышал, да и не вижу смысла покупать его непонятно где, когда у официалов на Озоне оно 1500 р. стоит.

[Inzhener 4 342]

1 час назад, Любознательный сказал:

Inzhener для зимы есть более подходящие варианты на 3 группе, или даже с добавлением ПАО, а это сугубо летнее масло, до небольших минусов, как и любая другая полусинь, ИМХО.

Так а я про что?

[Golfreef 5 397]

Цитата

я еще не могу понять, что за пакет присадок. Не похож он ни на что... Ну наверное какой то Afton, Xteer любит их использовать. 

так может оф. представитель @XTeer HDA прольёт свет, что за пакет использован?

[alex_T 31]

Golfreef пролить свет это не про них)))) Не вкурсе они за свои масла))

[Friday 84]

4 часа назад, Любознательный сказал:

а это сугубо летнее масло, до небольших минусов, как и любая другая полусинь, ИМХО.

 

на лето есть их 10W30  

[Денис1303 377]

21 час назад, torcon сказал:

если рассмотреть канистры G700 и G800 можно заметить такую особенность. 

На минералке 2й группы они пишут Synthetic, а на гидрокрекинге 3 группы они пишут 100% Fully Synthetic. Это не просто так. 

 

Помните анализ масла Hyundai Xteer Gasoline Ultra Protection 5W-30 API SP свежее? Которая по ИК спектру гидрокрекинг 3й группы. 

На ней пишут 100% Synthetic. Такая градация у Xteer... 

Значит у них есть Synthetic, 100% Synthetic и 100% Fully Synthetic. Осталось понять разницу между 100% Synthetic и 100% Fully Synthetic )))