Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 свежее

[torcon 84 879]

Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 свежее за анализ спасибо камрадам Inzhener, Любознательный, Ustner, Samogonschik, autosachs, Алексей А., Morok, Aleksandr_Urals.

Образец закупал на озоне у продавца Петройл.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6. 

1) Вязкость соответствует SAE 5W-30. 

2) Индекс вязкости = 155 - один из самых низких среди масел API SP, ILSAC GF-6. Походит на минералку 2й группы. Этот признак не 100%, но он может намекать о ее присутствии. Ниже мы увидим много подтверждений этому.

3) Среднее щелочное число = 7,25 - масло для коротких разумных интервалов смены. Стоит бюджетно, можно менять часто. В тяжелых городских условиях, я бы посоветовал, через 200мч или 5000км.

4) Зольность сульфатная = 0,72% - не высокая. Безопасная для большинства современных моторов. То есть, это масло не обязательно для пожилых двигателей, его можно лить хоть в самые последние двигатели японцев или корейцев. 

5) Температура вспышки = 227С - обычная. 

6) Испаряемость масс NOACK = 12,4% - это не самое термостабильное и "неугараемое" масло среди 5W-30. Но все в пределах нормы и требований стандарта API SP ILSAC. Высоко-температурные свойства средние.

7) Вязкость динамическая, холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5834мПас - достойно сдает тест, не смотря на то, что это Корея (ведь у многих стереотипы, если Корея, значит рано застывает) и то, что это минералка 2й группы. Hyundai Xteer G700 можно спокойно использовать в морозы до -30С. Этот параметр говорит о том, что все будет нормально. 

8) Температура застывания -46С - низкотемпературные свойства, для этого класса, более чем хорошие.

9) Содержание серы = 0,209% - для нас, один из важных параметров. Дело в том, что на ИК спектре это минералка. И тут мы смотрим на содержание серы - ее не много. Это значит, что перед нами высоко-отчищенная минералка 2й группы. Так называемый гидрокрекинг 2й группы.

10) Пакет присадок мне не известный. Здесь много молибдена - модификатора трения. Скорее всего, это масло обладает хорошей экономичностью и низкой шумностью. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Немного борированного сукцинимида - дисперсанты, удерживающие загрязнения во взвеси. И моющие / нейтрализующие присадки на основе магния и кальция. Нормальный современный пакет. Снижает вероятность LSPI. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе минеральной базы, скорее всего 2й группы. (обычно приравнивается к полусинтетике.) Есть сукцинимиды - небольшое содержание (дисперсанты). Есть аминные и фенольные антиоксиданты. 

 

Вывод: Я бы назвал это масло полусинтетика, хоть производитель и пишет на банке Synthetic. Пока недорого стоит, оно имеет смыл, как масло для частых смен на короткие интервалы. Высокотемпературные характеристики средненькие. Хорошие низкотемпературные свойства. Можно его лить и в Сибири, если не запускать ниже -30С. Не высокая зольность и современный кальций-магниевый пакет присадок. Хотите большего, обратите внимание на Hyundai Xteer G800 SP 5W-30.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

1011135 - Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 1L

1041135 - Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 4L

1071135 - Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 3,5L
1051135 - Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 5L
1061135 - Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 6L

[Viron113 7]

  24.03.2025 в 23:40, Rost310 сказал:

10w-30 предпочтительнее

Раскрыть  

Подскажите, 10w30 будет более предпочтительнее из-за меньшего количества загустителя ? В 5w30 судя по индексу вязкости его тоже не много , но больше молибдена , и ниже вязкость на горячую . Скажется ли это более положительно на расходе топлива ?) или таких мелочей я не замечу , и спокойно залить 10w30 

Изменено 26 марта пользователем Viron113

[avignon 2 566]

  26.03.2025 в 18:56, Viron113 сказал:

Подскажите, 10w30 будет более предпочтительнее из-за меньшего количества загустителя ? В 5w30 судя по индексу вязкости его тоже не много

Раскрыть  

ИВ не является однозначным указателем на количество загустителя, т.к. загущают они по разному, а ИВ базового масла также различается.

Предпочтительнее будет то, которое у вас сейчас висит в профиле - S-Oil Seven Red#9 10W30. А линейка G700 у HyundaiXteer это полусинь.

[Viron113 7]

  26.03.2025 в 21:04, avignon сказал:

ИВ не является однозначным указателем на количество загустителя, т.к. загущают они по разному, а ИВ базового масла также различается.

Предпочтительнее будет то, которое у вас сейчас висит в профиле - S-Oil Seven Red#9 10W30. А линейка G700 у HyundaiXteer это полусинь.

Раскрыть  

Я осознанно хотел залить G700 «полусинь», чтобы, так сказать, немного омолодить РТИ. Просто не мог определиться, что взять: 5w-30 или 10w-30. Но я вас понял, спасибо!

Изменено 27 марта пользователем Viron113

[Stans 3 164]

  27.03.2025 в 03:42, Viron113 сказал:

Я осознанно хотел залить G700 «полусинь», чтобы, так сказать, немного омолодить РТИ. Просто не мог определиться, что взять: 5w-30 или 10w-30. Но я вас понял, спасибо!

Раскрыть  

У них в линейке g700 есть 5/20 п/с.

[Mazik 0]

Приветствую всех, наш местный дилер KIA мне залил Gasoline G700 5-30, позже я узнал что на мой дизельный Спортейдж 2.0 2020гв существует отдельное с маркировкой Diesel D800, после обращения дилер заверил что масло подходящее и они якобы на все дизели заливают Gasoline. Насколько это будет критично и что делать? Можно ездить или рвать метать и срочно менять масло?

Изменено 3 июня пользователем Mazik

[Сергей Васильевич 3 233]

Mazik  на этикетке канистры указано Gasoline/T-GDI  API SP ILSAC GF-6, это для бензиновых моторов.

[torcon 84 879]

Завтра выложу анализ свежего масла Hyundai XTeer D800 5w-30 C3 интересно это как то связано?  

[leonid65 79]

Помню года 4 назад заливал масло Hyundai Xteer 5w30 Ilsac gf4 ,оно не плохое ,но обладала специфичным запахом асфальта, сейчас вроде технология изменилась Кто обращал на запах этого нового масло?

[torcon 84 879]

leonid65 да сейчас пакет изменился на API SP, там уже другие цвета и запахи  

[leonid65 79]

  03.06.2025 в 13:04, torcon сказал:

leonid65 да сейчас пакет изменился на API SP, там уже другие цвета и запахи  

Раскрыть  

Т.Е для  небольших  пробегах (7-8000 км)это  масло  можно лить в двигатель  Хёндай Венею 2021  года  не  турбо  и  не  старт-стоп

[Любознательный 6 293]

  03.06.2025 в 16:25, leonid65 сказал:

Т.Е для  небольших  пробегах (7-8000 км)это  масло  можно лить в двигатель  Хёндай Венею 2021  года  не  турбо  и  не  старт-стоп

Раскрыть  

Читаем внимательно описание.

  17.10.2024 в 08:55, torcon сказал:

3) Среднее щелочное число = 7,25 - масло для коротких разумных интервалов смены. Стоит бюджетно, можно менять часто. В тяжелых городских условиях, я бы посоветовал, через 200мч или 5000км

Раскрыть