Rolf Ultra S9 0W-20 ACEA С5 API SN Plus свежее

[torcon 82 832]

Rolf Ultra S9 0W-20 ACEA С5 API SN Plus свежее за анализ спасибо rodof, Bren4ek, maxtish, Dimon 74, cybertrash, Mr.Ester, fareastwood, Shuran, Sliva, Smook.

Масло закупал на Озоне у продавца CarLion.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SN Plus; ACEA C5; VW 508 00/509 00; Porsche C20.

1) Это масло действительно SAE 0W-20. Стандарту SAEJ300 оно удовлетворяет. Судя по низкому индексу вязкости 164, Rolf Ultra не из разряда супер-экономичных масел. Скорее это крепкое Longlife масло для длинных интервалов смены. О чем и говорят его спецификации. 

2) Щелочное число 9,6мгКОН - моющие/нейтрализующие свойства выше среднего. На сколько этого масла будет реально хватать по пробегу, в наших тяжелых условиях, нужно еще посмотреть анализами отработок. Высокое щелочное, может так же стремительно и сдуться. Но в целом, у масла большой (для среднезольника) запас по нейтрализации кислот. Тем более, это Infineum - он знает что делает и для чего он это делает.  

3) Зола сульфатная = 0,78% - низкая, укладывается в требования стандарта ACEA C5, где она должна быть не более 0,8%. Современный пакет присадок с пониженным содержанием золы, делает это масло безопасным для большинства двигателей, в том числе с прямым впрыском или сажевыми фильтрами DPF. Меньше золы - меньше зольных абразивных отложений. 

4) Температура вспышки = 229С - обычная, хорошая. У Rolf Ultra нормальная термостабильность при высоких температурах.

5) Испаряемость масс NOACK = 8,7% - достойно, особенно для 0W-20. Вообще, GTL базовые масла на низких вязкостях, не дают особенных преимуществ в термостабильности или угаре. Но тут разница есть и она видна. Rolf не склонно угарать, на сколько это зависит от масла конечно, а не от состояния двигателя.

6) Температура застывания -55С - одно из достоинств GTL, отличные низкотемпературные характеристики. На этом масле, можно эксплуатировать автомобиль, в самых холодных регионах России.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 5436мПас - хочется похвалить завод Upec, за то что он следовал рецептуре и мы не увидели здесь, например, 3000мПас. То есть, не слишком низковязкое, крепкое Longlife масло, без пыли в глаза - как и должно быть! Оно и так обладает хорошими низкотемпературными характеристиками за счет синтетичности. Гарантировано прокручивается при -35С, если все остальные составляющие в норме (свечи, бензин, аккумулятор).  

8) Содержание серы = 0,186 - минимально. Говорит о современном пакете присадок и отсутствии серы в базовом масле. Не мудрено, ведь в GTL ее около нуля.

9) Пакет присадок Infineum P6088. Здесь нет молибдена, но это не должно никого разочаровывать, здесь должен быть органический модификатор трения GMO, который не видно по элементарному анализу. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка ZDDP. Борированные сукцинимиды - дисперсанты, помогающие улучшить растворимость и взаимодействие присадок. Магний + кальциевый моющий пакет присадок, снижающий вероятность детонации в современных турбо двигателях. Присутствует метка Циркония - которая говорит о принадлежности пакета присадок к спецификации VW 508/509. В общем все необходимое современному среднезольному маслу есть.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе GTL, сукцинимидов выше среднего (дисперсанты), присутствуют аминные и фенольные антиоксиданты. 

 

Вывод: Топовое масло завода Upec. Выполнено на базе GTL - созданного из газа. Много дисперсантов и антиоксидантов. Его не видно, но скорее всего (по рецептуре), здесь органический модификатор трения GMO. Хорошие высокотемпературные характеристики NOACK = 8,7%. Отличные низкотемпературные характеристики -55С. Современный пакет присадок Infineum P6088. Rolf Ultra чистое на нежелательную золу и серу. Можно ли лить в ВАГ? Да запросто! Можно ли лить в китайца? Конечно! В японца или корейца? Да пожалуйста! Не буду жаловаться на высокую цену, потому что она для этого масла нормальная.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

322939 - Rolf Ultra S9 0W-20 ACEA С5 API SN Plus 1L

322940 - Rolf Ultra S9 0W-20 ACEA С5 API SN Plus 4L

[medvedeff 25]

  21.10.2024 в 10:27, Любознательный сказал:

Так поэтому и скинул не с Синтек Деливери.

Раскрыть  

Главное, чтобы не палево было там, где дешево. 

[Любознательный 5 988]

  21.10.2024 в 16:04, medvedeff сказал:

Главное, чтобы не палево было там, где дешево. 

Раскрыть  

Вроде магазин серьёзный, с нормальными отзывами. Сомневающиеся всегда могут перейти на страницу Синтек Деливери и заказать там.

[mefistofel3042 2 241]

  21.10.2024 в 11:29, fareastwood сказал:

Хорошее

Раскрыть  

Не то слово.

А мы над рольфом ржали.. настоящее немецкое хихихаха...  а они что ни анализ новой линейки то крутейка на зависть остальным.

Так что молодцы, достойный продукт.

[Andretti 124]

  21.10.2024 в 14:35, voka65 сказал:

Не не лил бы я это масло в турбо , потому как само турбо жалко

Раскрыть  

Почему оно должно убить турбу?

[dasin 1 225]

  21.10.2024 в 16:01, Antonio191 сказал:

до войны "наши "масла какие были по присадкам напомните.

Раскрыть  

нормальные, rolf jp в свое время набрали в 4в12, до сих пор на 1 заливку осталось.

Изменено 21 октября 2024 пользователем dasin

[Averon 5 596]

  21.10.2024 в 09:27, torcon сказал:

Можно ли лить в ВАГ? Да запросто! Можно ли лить в китайца? Конечно! В японца или корейца?

Раскрыть  

 

в эту зиму после 0-30 его в Логана лить буду 

 

  21.10.2024 в 09:27, torcon сказал:

Да пожалуйста! 

Раскрыть  

 

[Averon 5 596]

  21.10.2024 в 09:58, Любознательный сказал:

Щелочное очень высокое для C5! Очень интересное масло. За 3500 р вообще огонь!

Раскрыть  

 

три канистры за 2700 урвал летом, в Ашане 

[Averon 5 596]

  21.10.2024 в 13:11, voka65 сказал:

Нормальная цена , но масло не очень в дастер не подходит.

Раскрыть  

в Логан значит пойдёт (уже три зимы нулёвки лью) а в Дастер нет? 

да как родное зайдёт 

[dasin 1 225]

  21.10.2024 в 17:10, Averon сказал:

 

в эту зиму после 0-30 его в Логана лить буду 

Раскрыть  

какой мотор на логане?

[Golfreef 5 823]

dasin 

  Цитата

какой мотор на логане?

Раскрыть  

K7M

[Averon 5 596]

  21.10.2024 в 17:19, dasin сказал:

какой мотор на логане?

Раскрыть  

[Averon 5 596]

если вдруг вопрос будет, причём тут 0-30, на выходных залью его (0-30 Рольф А7)

ближе к новому году или малость прям после него уже как раз эту 0-20,

я быстро наматываю км 

[Dumus 5 625]

Хотелось бы верить в ГМО, но по-факту, на промывку бы залил прополоскать движок. Но, дорого 

[dasin 1 225]

  21.10.2024 в 17:42, Golfreef сказал:

dasin 

K7M

Раскрыть  

0w20 в К7М? 

А регион обитания машины? Режим, трасса - город? Планируемый срок эксплуатации?

[Averon 5 596]

  21.10.2024 в 18:25, dasin сказал:

0w20 в К7М? 

А регион обитания машины? Режим, трасса - город? Планируемый срок эксплуатации?

Раскрыть  

  Показать содержимое

 

Волгоград, морозов практически нет уже несколько лет,

больших морозов,

режим практически весь город, раз может два за зиму в деревню за 250 км,

как правило более 250 мч не катаю

 

а что удивляет вас так?

мотор создан из тех же сплавов, практически теже зазоры,

разница у всех в допуске позволяющая катать маловязкие масла 

а главное как едет то классно машинка,

не желе на 10-40, как многие катают