Novus Kinetic 5W-30 отработка на Kia Rio 4 после 7920 км

[Schmit_t 1 025]

Novus Kinetic 5W-30 отработка на Kia Rio 4 после 7920 км

 

Масло: NOVUS KINETIC 5W-30
Авто: KIA RIO  ( 2019 г.)
Двигатель: G4FG, 1.6 литра, 123 л/с
Общий пробег: 111 257 км;
Пробег на масле: 7 920 км;
Период эксплуатации: зима, весна 2024 г;
Топливо: ГАЗ
Израсходовано топлива: нет данных;
Моточасы: 220;
Средняя скорость:  36;
Режим эксплуатации: 60 % город, 40% трасса;
Доливка масла: нет;
Наличие чип-тюнинга: да;
Автозапуск: да;
ГРМ: цепь;
Фильтр масляный: MICRO T7316;
Фильтр воздушный: NORDFIL AN1100;
Фильтр топливный: Оригинал;
Объем заливаемого масла: 4 литра;
Отбор масла: из картера, примерно в середине слива;
Отбор масла: с тёплого двигателя
Промывка двигателя: не проводилась
Присадки в масло: нет;
Присадки в топливо: нет;
Ремонтных работ с мотором, в период использования масла: нет;
Что было до этого масла: https://www.oil-club.ru/forum/topic/85358-novus-energy-0w-20-otrabotka-na-kia-rio-4-posle-6615-km/

 

[Schmit_t 1 025]

2 минуты назад, ilan12 сказал:

на газу, гражданский мотор, можно сильнее форсировать) детона-то нет.... газ горит мягче - нагрузка на поршневую меньше... про нагрузку на масло и говорить излишне - всё видно и в этом анализе...

Только под нагрузкой оно работает не на газу

[Millenium34 389]

19 минут назад, ilan12 сказал:

на газу, гражданский мотор, можно сильнее форсировать) детона-то нет.... газ горит мягче - нагрузка на поршневую меньше... про нагрузку на масло и говорить излишне - всё видно и в этом анализе...

Только на газу двигатели сильнее греются, поэтому у многих прогорают клапана. Трое моих знакомых, любителей газа с этим сталкивались . У движков на которых газ с завода идут более жаростойкие клапана.

[AleksFreeman 1 519]

55 минут назад, Millenium34 сказал:

Трое моих знакомых, любителей газа с этим сталкивались

Регулировали зазоры на макс. заводской допуск? Калильное число свечей подбирали под газ?

Изменено 24 октября 2024 пользователем AleksFreeman

[senas 50]

10 часов назад, Schmit_t сказал:

Предыдущий анализ

 

на NOVUS KINETIC 5W-30 износ меньше чем на Novus Energy 0W-20. Гуталин рвёт ослиную мочу 

[Oleg_is_250 2 050]

На 0w20 на 5 моточасов больше, вот и разница в износе 


шутка, наверно

[ВасилийПтз 398]

Скрытый текст

Я рассматривал  Novus к применению. Ибо неплохие масла. Искатал банку, ещё одна ждёт свою очередь. Но ценовая политика Эльдара и постоянные трудности с логистикой похоронили интерес. 

 

Изменено 24 октября 2024 пользователем ВасилийПтз

[slevgeniy 174]

1 час назад, AleksFreeman сказал:

Регулировали зазоры на макс. заводской допуск? Калильное число свечей подбирали под газ?

и смесь на газе беднить нельзя - сразу перегрев, лучше чуть богатить. + зажигание настраивать и свечи подбирать... в общем мороки с газом много и можно убить мотор, если все не настроить

[kos7500 667]

9 часов назад, SaintBeaver сказал:

На овощном 1.6 никакой.

Ну да. Потом рассказывают, что виноват катализатор 

[SaintBeaver 937]

10 часов назад, Millenium34 сказал:

Он же на чипе

300 лс? 400 Нм? 

 

[NIyaz_G 96]

Из-за чего топливо в отработках собирается? Это особенности ДВС или не правильно подобранное масло, а может быть топливо плохое, что полностью не сгорает? Или вообще от стиля езды зависит? 

[Павел-1966 2 164]

NIyaz_G , так двигатель поршнями дрыг, дрыг, дрыг, дрыг. А в камеру сгорания топливо шмяк, шмяк, шмяк, шмяк. А оно противное через зазоры в ЦПГ в картер прыг, прыг, прыг, прыг. А от нагрева обратно в камеру через патрубок вентиляции шмыг, шмыг, шмыг, шмыг.… Итак идёт непрерывный процесс поступления и испарения. Больше зависит от конструктивных особенностей двигателя, и от особенностей езды и времени года тоже зависит. И от вязкости масла зависит, но его подбор регламентируется Руководством по эксплуатации автомобиля.

Изменено 25 октября 2024 пользователем Павел-1966

[SaintBeaver 937]

5 часов назад, NIyaz_G сказал:

Из-за чего топливо в отработках собирается?

Конструкции ДВС и состояния (износа)

[Dk2332 200]

24.10.2024 в 15:28, Millenium34 сказал:

Только на газу двигатели сильнее греются, поэтому у многих прогорают клапана. Трое моих знакомых, любителей газа с этим сталкивались . У движков на которых газ с завода идут более жаростойкие клапана.

Интересно так… была не одна машина, все на газу. Наверное не поверите, никаких проблем не было. На нынешней 130к+ на газу и более 10 лет. Как и везде важна квалификация исполнителя, качество оборудования. Особенно когда речь идёт о вмешательстве туда где этого изначально не предусмотрено.

[torcon 81 321]

Dk2332 но клапана то зажимает, и на некоторых моделях прям быстро.

[NIyaz_G 96]

Павел-1966 дрыг дрыг шмяк шмяк это то понятно. А от качества топлипва или от октанового числа есть зависимость, скажем кто-то на постоянной основе 92 льет, а кто-то 95.