Присадка в масло Тотек АР1

[Alehandro 2 697]

Тотек Астра Робот 1

 

 

Отчеты форумчан об этой присадке:

Присадка Тотек АР-1 Alehandro

Присадка Тотек АР-1 torcon

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
SsangYong 5W-30 свежее + Тотек АР-1
 
Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Chempioil Ultra XTT 5w-40 + Тотек АР-1 на BMW 525D после 10000 км

Ssang Yong 5W-30 отработка + присадка Тотек АР-1 на Toyota Curren после 6250км.

 

[Alehandro 2 697]

  12.11.2013 в 18:35, Zamok сказал:

Слева вроде как подготовительная написано, а справа первичная просвечивается или это одно и тоже.

это

 

  Цитата

первичная подготовительная обработка

насколько я понимаю, далее надо АР2 использовать

[Zamok 655]

  12.11.2013 в 18:36, Alehandro сказал:

насколько я понимаю, далее надо АР2 использовать

Будешь? за свои кровные или нет?

[Alehandro 2 697]

  12.11.2013 в 18:39, Zamok сказал:

Будешь? за свои кровные или нет?

вопрос цены, ну и на результаты отработки надо смотреть.

[Zamok 655]

Судя по всему АР1 флакон 1.5 тыра ну и второй примерно столько же

Изменено 12 ноября 2013 пользователем Zamok

[Serg77 79]

Пока у этого не будет какой то заграничной подтверждающей бумажки не поверю в чудо наших никаких химиков!

[Alehandro 2 697]

при холодном пуске (0C) в закрытом помещении тоже стало заметно тише.

[Serg77 79]

  12.11.2013 в 18:24, Alehandro сказал:

Пессимизм понятен, но не обоснован. Я верю своим глазам и знаю свое авто. Для того и предложили попробовать.

Это на уровне психологии,чуть тише,чуть экономнее и т.п.Залил и ожидаешь,мне кажется такие опыты надо делать на людях которые и не знают что им залили присадку,тогда их мнение будет более адекватным если они заметят разницу,с точки зрения психологии.А так люди от плацебо худеют когда им говорят что это супер таблетки.И только у нашего народа есть желание иметь что-то вечное)))) на этом и играют!

 

  13.11.2013 в 04:58, Alehandro сказал:

при холодном пуске (0C) в закрытом помещении тоже стало заметно тише.

Ну ты не боишься лить такие штуки в мотор,дизель дорого!

 

Я где-то читал в Америке,столько народ судов повыигрывал у xado,smt а нешему брату пихают на раз!

Изменено 13 ноября 2013 пользователем Serg77

[Alehandro 2 697]

  Serg77 писал:

Это на уровне психологии,чуть тише,чуть экономнее и т.п.Залил и ожидаешь,мне кажется такие опыты надо делать на людях которые и не знают что им залили присадку,тогда их мнение будет более адекватным если они заметят разницу,с точки зрения психологии.

у меня, конечно, не музыкальный слух, но в закрытом помещении я точно могу определить уровень шума что был и что стал. И не я один. Насколько тише - не могу сказать. Но уменьшение звука работы двигателя в данному случае - можно.

 

по поводу расхода - расскажи это диагностической программе.

[torcon 82 940]

@Alehandro, удивительно но я тебе верю, единственное нужно исключить точно моменты типа авто прогрелось полностью и расход упал... и не упала ли значительно вязкость масла- от низкой вязкости падает расход.

[Alehandro 2 697]

  13.11.2013 в 05:21, torcon сказал:

@Alehandro, удивительно но я тебе верю, единственное нужно исключить точно моменты типа авто прогрелось полностью и расход упал... итд.

Мой стандартный расход топлива на хх с покупки машины - 0.7л/ч при любой температуре выше 82-83C с включеной "печкой", навигацией и ходовыми огнями. За все время работы на хх после ввода присадки температура была 86-87C. Никаких электропотребителей не включал, не отключал.

[torcon 82 940]

@Alehandro, софтай как ты это смотришь а лучше сними видео и на ютуб. А лучше надо было это делать во время процедуры, 4 минуты это не долго.

[Alehandro 2 697]

  13.11.2013 в 05:33, torcon сказал:

@Alehandro, софтай как ты это смотришь а лучше сними видео и на ютуб. А лучше надо было это делать во время процедуры, 4 минуты это не долго.

Даниил, да я думал записать. А потом подумал, что ведь есть уже такие записи (VW или Opel бензиновый, как раз после обработки), но ведь они не убедят тех, кто просто не хочет верить. Да и нет у меня задачи убедить всех в том, что я пишу. Это наблюдение, не более того. Приборку загоню в сервисный режим и сниму по возможности расход. Комп показывает тоже самое.

[MAN Diesel 608]

  13.11.2013 в 05:16, Alehandro сказал:

у меня, конечно, не музыкальный слух, но в закрытом помещении я точно могу определить уровень шума что был и что стал. И не я один. Насколько тише - не могу сказать. Но уменьшение звука работы двигателя в данному случае - можно.

 

по поводу расхода - расскажи это диагностической программе.

Я, когда заливал Хадо АМС, делал замер шумомером, с 73dB упало до 72dB. Я думаю более интенсивно изменяется частота, что и дает такой заметный эффект.

[Serg77 79]

О чем тут мы говорим?Присадка антифрикционная и единственным нормальным параметром есть не шум,не расход,а температура масла!!!И это надо смотреть не после заливки присадки,а проехав 1000-2000км.Это как тюбики Xado,у меня гидрач выл,выдавил и первые 5-10минут руль крутится "сам" ну очень легко,а потом замена насоса т.к. все вернулось!

Исследование перспективных смазочных материалов, их эффективности по критерию снижения расхода топлива ДВС, а также диапазону температур масла в картере и других факторов, сопровождающих или ограничивающих проявление эффекта энергосбережения, показывает:

 

Роль антифрикционных присадок в моторном масле достаточно высока (до 12% снижения расхода топлива), но снижение механических потерь ограничено зонами высоких и предельных температур моторного масла.

Энергосбережение при использовании модификаторов трения в вязких минеральных моторных маслах менее выражено, чем при введении первых в загущенные и синтетические, и соизмеримо с эффектом, достигаемым снижением вязкости минеральных моторных масел.

Существенную экономию топлива (до 10%) в широком диапазоне температур моторного масла обеспечивают синтетические моторные масла и смазочные композиции на основе синтетических или маловязких минеральных масел, содержащих высокотемпературные маслорастворимые модификаторы трения.

Переход на маловязкие минеральные и синтетические моторные масла необходимо согласовывать с конструкцией трущихся деталей ЦПГ, в частности, сопровождать повышением их гидродинамической несущей способности.

Изменено 13 ноября 2013 пользователем Serg77

[64sab 71]

Аналогичный "приход" получил при переходе с Addinol(504/507) на Valvoline(504/507) получил 1)ср.расход 5.8 стал 5.6л/100км.(по чекам 5.4) 2)двигатель стал работать тише,заметнее всего с утра в гараже 3)прекратился расход масла, так что вместо чудодейственных присадок нужно выбрать качественное масло.Расход топлива на ХХ считаю не совсем обьективным показателем, хотя на Valvoline после пуска обороты ХХ падают несколько быстрее чем на Addinol.

Присадки в исправном ДВС как минимум бесполезны,как максимум могут быть вредны, в подуставшем ДВС могут быть использованны для отсрочки ремонта или продажи авто.