Tom’s Professional 0W-30 API SP свежее

[torcon 83 375]

Tom’s Professional 0W-30 API SP свежее за анализ спасибо официальному представителю Tom's.

Образец в лабу отправлял официальный представитель. 

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6.

1) Масло соответствует заявленному классу вязкости по SAE J300. Это действительно 0W-30. 

2) Вязкость при 40С=52,16 и 100С=9,67 - низкая, экономичная. Обычно такие масла очень тихие в работе. 

3) Температура застывания -48С - достойная. TOM'S можно спокойно эксплуатировать зимой в Сибири. К морозам оно приспособлено. 

4) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -35С = 5495мПас - это хороший результат. Оно сдает прокрутку в -35С, то есть запуск пройдет штатно, при условии что у вас не замерзшая, заряженная аккумуляторная батарея, нормально испаряется бензин, поджигают свечи итд. То есть, зимой в морозы, это масло отрабатывает без особых проблем. 

5) Щелочное число = 7,0 - среднее. Этот стандарт масла API ILSAC, рассчитан на короткие, разумные интервалы смены, как и принято менять масла в Японии. Я бы посоветовал 5000км-7500км в японском/корейском/китайском автомобиле.

6) Испаряемость NOACK (естественный угар масла) = 12,8% - бывает конечно и круче у 0W-30, но для этого стандарта нормально. Возможно, будет больше расходоваться на угар в пожилом моторе, чем какие-нибудь вязкие 5W-30, 10W-30. Но в свежем моторе, все должно быть нормально.

7) Температура вспышки = 227С - обычная для гидрокрекинга 0W-30. 

8) Сера = 0,275% - сейчас уже таким содержанием никого не удивить, встречаются и 0,190% но видно что сера не от базового масла. Такое содержание дает пакет присадок Afton Hitec. То есть, сера от присадок, остальное все в порядке. Базовые масла используются чистые.

9) Зольность сульфатная = 0,74% - безопасная для современных двигателей, в том числе с прямым впрыском в камеру сгорания.

10) Современный пакет присадок Afton Hitec 11458. На нем действительно делают такие масла API SP; ILSAC GF-6. Здесь есть органический молибден снижающий коэффициент трения. Думаю что низкая вязкость + молибден сделают это масло очень тихим в работе - проверьте мои слова... Борированные сукцинимиды - дисперсанты помогающие поддерживать двигатель в чистоте. Удерживают загрязнения во взвеси, улучшают растворимость присадок. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие нейтрализующие присадки на основе магния и кальция. Пакет присадок современный, снижает вероятность детонации LSPI в современных малообъемных турбо двигателях. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + немного ПАО. Все по классике масло-строения API ILSAC, дисперсантов не много, на короткие интервалы смены. Есть антиоксиданты фенольного и аминного типа. 

 

Вывод: Качественное японское масло. Все параметры у него в норме. Таких масел на рынке Японии очень много - названия разные, внутри все одинаково. Из плюсов. Должно быть очень тихим в работе, особенно по утрам. Экономичное, за счет низкой вязкости и малого сопротивления деталям двигателя. Неплохо ведет себя в морозы, можно не боятся использовать его в Сибири. Низкая зольность - безопасна для современных катализаторов и систем прямого впрыска. Минусы - высокая цена. Возможно она оправдана внешними факторами, но что есть, то есть... 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

00410-TP030-04 - Tom’s Professional 0W-30 API SP ILSAC: GF-6A 4L

[Масленщик 25 0]

Приветствую, коллеги)

Скажу так , Япония всегда останется Японией. И сравнивать можно Японию с Японией.

К примеру Moly Green , Verity и прочее. Цена сейчас у них примерно одинаковая. Не дешевая .

 Кто хочет сэкономить старается искать себе аналоги- из дешевых масел. Не хочу сказать плохо про корейское масло, оно достаточно хорошее к примеру eagle pao - конкурентов нет по моему мнению по содержанию pao и соотношению цены. 

Но давайте вернемся к исходному вопросу. Если Tom`s действительно японское масло, то качество масло достаточно хорошее. 

Почему мы хотим иномарку ( Toyota и прочее) потому что она качественная, пример : Гелик и УАЗ почему многие хотят Гелик?

Но так сложилась обстановка в стране , что приходится платить много если хочешь получить,  что-то хорошее, качественное. 

Поэтому выбор наверно остается за каждым покупать вариант. Использовать продукт из страны, которая зарекомендовала себя машиностроением или же искать аналоги. 

[Novak 2]

  29.10.2024 в 16:25, ОлегМурманск сказал:

А что ты ожидал, от представителей?))) Им же надо оправдывать свою жадность.

Раскрыть  

Добрый день! О какой жадности то идёт речь?

Импортный товар, так ещё и санкционный! Курс доллара и йены посмотрите, так же можете ознакомиться с ценами на другие Японские масла.

Я понимаю, если бы мы производили продукцию на местных мощностях, тогда ваш комментарий был бы обоснован.

[Novak 2]

  29.10.2024 в 16:16, IvanRND сказал:

А на выставке представители в захлёб доказывали, что TOM'S это лучшее масло, а безродный S-OIL это масло, которое никто не знает даже во Владивостоке и ставил его качество под сомнение и мол его сравнивать никак нельзя.

Раскрыть  

 

Многие Японские и Корейские масла схожи по показателям, нужно оценивать сработку. По Tom's жалобы пока не встречались, по вашему маслу: есть жалобы. Как соберем достаточно образцов отработки нашего масла,  предоставим на портал.

В любом случае, мы не ставим под сомнения других производителей и не сравниваем их качества. Мы предоставляем анализы, чтоб люди могли ознакомиться с нашей продукцией и почитать нейтральное мнение. 

 

[ОлегМурманск 11 166]

  30.10.2024 в 02:27, Novak сказал:

Добрый день! О какой жадности то идёт речь?

Импортный товар, так ещё и санкционный! Курс доллара и йены посмотрите, так же можете ознакомиться с ценами на другие Японские масла.

Я понимаю, если бы мы производили продукцию на местных мощностях, тогда ваш комментарий был бы обоснован.

Раскрыть  

А Корейские масла производятся не в Корее? Там не влияет ни курс дрллара, ни местных , который валют?))

А Европейские масла? Тот же Шелл, который дешевле 

[Novak 2]

  30.10.2024 в 03:49, ОлегМурманск сказал:

А Корейские масла производятся не в Корее? Там не влияет ни курс дрллара, ни местных , который валют?))

А Европейские масла? Тот же Шелл, который дешевле 

Раскрыть  

А при чем тут корейские масла? Сравнивайте пожалуйста с Японией) 

О каком дешевом шеле мы говорим? 

[Михайло 48]

А вот и боты потянулись)) 

[IvanRND 3 026]

  30.10.2024 в 03:36, Novak сказал:

 

Многие Японские и Корейские масла схожи по показателям, нужно оценивать сработку. По Tom's жалобы пока не встречались, по вашему маслу: есть жалобы. Как соберем достаточно образцов отработки нашего масла,  предоставим на портал.

В любом случае, мы не ставим под сомнения других производителей и не сравниваем их качества. Мы предоставляем анализы, чтоб люди могли ознакомиться с нашей продукцией и почитать нейтральное мнение. 

 

Раскрыть  

Ваше масло не популярное, чтобы иметь столько отзывов как на S-OIL. 

 

Очевидных плюсов за 6к я не вижу и не видят другие. Прикрываться тойотой или японским машиностроением вообще не нужно, это вас не касается. 

Ваше дело ставить такой ценник, но я вас еще в августе предупреждал, что это рядовой продукт за двойную тройную цену. И сила гоночной команды TOM'S есть только в Японии, у нас более известны TRD. 

[Novak 2]

  30.10.2024 в 07:01, IvanRND сказал:

  Цитата

Ваше масло не популярное, чтобы иметь столько отзывов как на S-OIL.

Раскрыть  

Дело времени

  Цитата

 Прикрываться тойотой или японским машиностроением вообще не нужно, это вас не касается. 

Раскрыть  

Не совсем понятна ваша мысль

Раскрыть  

 

  Цитата

Ваше дело ставить такой ценник, но я вас еще в августе предупреждал, что это рядовой продукт за двойную тройную цену

Раскрыть  

 

Как вы можете что-то говорить про завышенный ценник, если сами не пользуетесь Японскими маслами? Ознакомтесь, пожалуйста

 

[and2949 7 741]

  30.10.2024 в 08:01, Novak сказал:

 

 

Как вы можете что-то говорить про завышенный ценник, если сами не пользуетесь Японскими маслами? Ознакомтесь, пожалуйста

 

Раскрыть  

чёзабред?

[torcon 83 375]

Масленщик 25 если сравнивать Японию с Японией, то TOMS тоже очень дорогой. Вот например Autobacs за 3800р. (так это и то для него дорого, в его анализах люди так же его критикуют за высокую цену...). 

 

Масло TOMS хорошее по качеству - это видно по анализу, тут вопросов нет. Но здесь людям вы не объясните то что "йена сейчас дорогая" "ввозить надо через третьи страны", "Япония это другое" особенно когда корейские бренды продают одинаковые по составу и присадкам масла, за 1700р. Просто примите это как факт и продавайте дальше. Клиенты и ценители японских масел, готовые доплатить за Японию, все равно найдутся... Вот только не нужно здешним объяснять, что Япония качественнее чем Корея. Soil это крупный концерн производящий базовые масла, имеющий свои заводы. TOMS на против него, маленький заказчик на стороннем заводе. Как можно при этом говорить "Японию можно сравнивать с Японией, Корея это так - фигня..."

[Stans 2 953]

  30.10.2024 в 08:01, Novak сказал:

 

 

Как вы можете что-то говорить про завышенный ценник, если сами не пользуетесь Японскими маслами? Ознакомтесь, пожалуйста

 

Раскрыть  

Смешно.Я семь лет пользовался маслами Идумицу от пластика до Зепро оригинал,последние шесть замен лил Корею,наши,сейчас турка на пробу.Ну так вот ,если масло не контрафакт разницы нет.Я меняю два раза в год по сезону и в районе пяти тысяч пробега на любом масле( мне так нравится). Вот зачем мне платить десять тысяч вместо четырех?

[IvanRND 3 026]

  30.10.2024 в 08:01, Novak сказал:

 

 

Как вы можете что-то говорить про завышенный ценник, если сами не пользуетесь Японскими маслами? Ознакомтесь, пожалуйста

 

Раскрыть  

Пользовался, знаем.

А что кстати особенного в японских маслах? Что они присадки берут у Lubrizol, Infineum, Afton, Chevron как и остальные? Или кряк берут у мировых лидеров S-OIL или SK? Или есть куча одобрений, как у евромасел, за которые обоснованно  производители добавляют стоимость к маслу?

 

Изменено 30 октября 2024 пользователем IvanRND

[Евген48 29 102]

  30.10.2024 в 03:36, Novak сказал:

Многие Японские и Корейские масла схожи по показателям, нужно оценивать сработку. По Tom's жалобы пока не встречались, по вашему маслу: есть жалобы. Как соберем достаточно образцов отработки нашего масла,  предоставим на портал.

В любом случае, мы не ставим под сомнения других производителей и не сравниваем их качества. Мы предоставляем анализы, чтоб люди могли ознакомиться с нашей продукцией и почитать нейтральное мнение. 

Раскрыть  

Набрал тележку попкорна

Прям очень интересно посмотреть на эту "статистику".

[Novak 2]

  30.10.2024 в 08:23, Stans сказал:

Смешно.Я семь лет пользовался маслами Идумицу от пластика до Зепро оригинал,последние шесть замен лил Корею,наши,сейчас турка на пробу.Ну так вот ,если масло не контрафакт разницы нет.Я меняю два раза в год по сезону и в районе пяти тысяч пробега на любом масле( мне так нравится). Вот зачем мне платить десять тысяч вместо четырех?

Раскрыть  

Я имею ввиду, что вы сравниваете 2 разных рынка! По поводу качества масел я не написал ни слова!

Корея всегда была дешевле, чем Япония. И такой ценник не только на нашу продукцию, а на все Японские масла!

[Владимир09 6 566]

  30.10.2024 в 08:01, Novak сказал:

 если сами не пользуетесь Японскими маслами?

Раскрыть  

Вы неверную линию поведения выбрали))) Здесь автовладельцы за многие годы столько пользовались японскими маслами на таком количестве авто, что вашему бренду и не снилось! А уж опыта в сравнении со всеми другими маслами, включая информацию из анализов как свежих, так и отработок - вам вообще недостижимо!

Ведите себя скромней - типа, "ну вот такая у нас политика, устанавливать ниже цену не целесообразно" - всё!

П.с. Кто вас учит так заходить на форум, где вас вместе с вашим брендом просто "в порошок сотрут" общими знаниями?!