Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на Lada Vesta SW после 8500 км

[_AI_ 2 855]

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на Lada Vesta SW после 8500 км

Масло: Polymerium NECTAR 8800 10W-20.

Автомобиль: Lada Vesta SW, 21129, 1.6л., МКПП
Общий пробег на одометре: 101400 км к концу интервала.
Пробег на масле: 8500 км
Моточасы: 175 мч

Средняя скорость: 48.5 км/ч
Израсходованное топливо:  487 литров (по данным ЭБУ), получился расход 5,7л на 100км,

по приборке, будет больше, но насчитанный ею расход между заправками никогда в бак не помещался, т.е. приборка точно врет в большую сторону.
Доливки масла: нет.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же.
Предпусковые подогревы: нет.
Автозапуск по времени: не использовался.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Период эксплуатации: 18 мая 2024г. по 16 октября 2024г.
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: бензин АИ95 ГПН.
Режимы: 85% трасса, 15% город (примерно, т.к. живу в пригороде),

Фильтр масляный: Ливны 2105-1012005-01.
Фильтр воздушный: не помню.
Марка антифриза: что залили на заводе
Объем заливаемого масла: залил только 4 литра, хотя надо было 4.2 (полный объем по мануалу 4.4л)
Отбор масла: через щуп, шприцом
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Ремонт ДВС: нет

Что было до этого масла:

59583 - 66864 - Sintec Premium 0w30 API SP ASEA A5/B5

66864 - 76238 - ЗМЗ 15W-40

76238 - 83150 - Teboil Gold L 5w40

83150 - 92900 - Lukoil Genesis Glidetech 0W-20

 

Изменено 31 октября 2024 пользователем _AI_

[Seny 64]

58 минут назад, Павел-1966 сказал:

Откуда такое пренебрежение к нашемаркам? Когда тут про некоторые иномарки пишут, как они сыпятся, как жрут с конвейера по литру на тысячу и в мануале написано, что это норма, вот тогда я говорю: «не ту страну назвали Гондурасом». Моя Приора 300000 откатала без масложора при замене масла раз в 15000. Есть и другие отличия не в пользу некоторых современных иномарок. И да, я, в отличие от офисного планктона, обслуживаю свою автотехнику своими руками и знаю, что технических отличий от иномарок гораздо меньше, чем воображает этот самый планктон.

 

 

 

Про кувалду шутка была.

Сам с автоваза начинал

[Павел-1966 2 175]

1 час назад, mixanix сказал:

Не пойму, что людям не понравилось?!

Все отлично. По металлам плюс минус также было в предыдущих анализах.

Масло ещё живое, минералка 200 мч спокойно отходила бы.

С маслом всё в порядке. А лить в ВАЗ двадцатку – на любителя энтузиаста. Того, который привык машины раз в три года менять и проблемы остаточного ресурса всучивать следующему владельцу. Да, да, в СССР на М8 катались (и мечтали достать «жигулёвское» М10). Колечки меняли где-то к 80 тысячам (это ещё у многих считалось гаражной операцией), а к 120 – в сервис на расточку.

[_AI_ 2 855]

10 минут назад, Павел-1966 сказал:

Колечки меняли где-то к 80 тысячам, а к 120 – в сервис на расточку.

считаете, что основная причина - вязкость используемого масла?

Изменено 31 октября 2024 пользователем _AI_

[Павел-1966 2 175]

_AI_ , да. Мы здесь уже не раз видели анализы масел того времени. По пакетам присадок – вполне себе приличные масла. Но моноградки на первой группе двадцатой (М8) или тридцатой (М10) вязкости.

[Любознательный 5 748]

2 минуты назад, Павел-1966 сказал:

_AI_ , да. Мы здесь уже не раз видели анализы масел того времени. По пакетам присадок – вполне себе приличные масла. Но моноградки на первой группе двадцатой (М8) или тридцатой (М10) вязкости.

 

А может потому, что зимой оно становилось излишне густым и слабо текучим? 

[Павел-1966 2 175]

Любознательный 

Скрытый текст

И да, и нет. Кто ездил зимой, приспосабливались. В гараже промёрзнуть не успевало, а когда лютый мороз – немного бензинчику с вечера в картер плескануть. Для большинства машина была роскошью, а не средством передвижения. Нормой было – гаражный кооператив на окраине города, до которого ещё на автобусе надо добраться. Поэтому, в большинстве на машине ездили летом на дачу. Для поездок на работу был хорошо развитый общественный транспорт. А «в булочную наши люди на такси не ездят» (© Бриллиантовая рука). И у машин летней эксплуатации ресурс не помню, чтобы был рекордный.

 

[Gennadij13 220]

2 минуты назад, Павел-1966 сказал:

Любознательный 

  Скрыть содержимое

И да, и нет. Кто ездил зимой, приспосабливались. В гараже промёрзнуть не успевало, а когда лютый мороз – немного бензинчику с вечера в картер плескануть. Для большинства машина была роскошью, а не средством передвижения. Нормой было – гаражный кооператив на окраине города, до которого ещё на автобусе надо добраться. Поэтому, в большинстве на машине ездили летом на дачу. Для поездок на работу был хорошо развитый общественный транспорт. А «в булочную наши люди на такси не ездят» (© Бриллиантовая рука). И у машин летней эксплуатации ресурс не помню, чтобы был рекордный.

 

 

Про пробеги СССР. 2005 примерно год . У токаря на работе сын купил иномарку б/у . Через месяца 4 - замена масла . фильтры . колодки  ну и т.д по износу и регламенту . Токарь рассказывает - Вот была у меня шестерочка , за 14 леи ничего почти не делал . А эта иномарка , чуть поездил и в ремонт.

- А сколько пробег то у вас за 14 лет был?

- 80 тыс. 

-А сын сколько уже проехал ?

-12 

он задумался ...  

[_AI_ 2 855]

36 минут назад, Павел-1966 сказал:

По пакетам присадок – вполне себе приличные масла.

мне понятно ваше мнение. я с ним не согласен. точнее - я не согласен ни с одним вашим мнением.

что-то доказывать - не вижу смысла.

просто знайте, если я ничего не отвечаю на ваши тезисы, скорее всего я считаю их "с другой планеты"...

PS минут 30 подбирал необидные выражения, надеюсь у меня это получилось.

Изменено 31 октября 2024 пользователем _AI_

[Фокусник 43]

Нормальная же отработка по всем показателям, столько пораженческих настроений в комментах.

Присадки, щелочь, вязкость - все нормально, а люди все равно не довольны.

Ну вылезло несколько частиц на миллион(!) тут и там, а вы все по нулям хотите?

Если с особым энтузиазмом закрутить масляный фильтр, думаю тоже несколько частиц появится...

ИМХО масло прекрасно отработало

[hellopashka 1 722]

7 минут назад, Фокусник сказал:

Ну вылезло несколько частиц на миллион(!) тут и там, а вы все по нулям хотите?

Видимо хотят как на ЗМЗ и синтеке )

Изменено 31 октября 2024 пользователем hellopashka

[Любознательный 5 748]

Павел-1966 

Скрытый текст

В любом случае, я буду тестировать разные вязкости на батиной Гранте и на личном опыте буду смотреть за изменениями по износу.

_AI_ спасибо за анализ! Очень интересно было посмотреть в очередной раз на водичку в моторе ВАЗ.

[Фокусник 43]

9 минут назад, hellopashka сказал:

Видимо хотят как на ЗМЗ и синтеке )

тут у масла пробег больше...да и самого двигателя. К тому же, там вязкость масел выше

[Павел-1966 2 175]

16 минут назад, Любознательный сказал:

Павел-1966 

  Скрыть содержимое

В любом случае, я буду тестировать разные вязкости на батиной Гранте и на личном опыте буду смотреть за изменениями по износу.

 

Скрытый текст

Отлично! Жду публикации результатов! Всегда лучше учиться на чужом опыте.

 

[Павел-1966 2 175]

40 минут назад, _AI_ сказал:

я не согласен ни с одним вашим мнением.

Никто не обязан соглашаться с чьим-то мнением. Я не считаю своё мнение единственно верным, надеюсь, и вы тоже. Собственно, терпимостью к чужому мнению и отличается зрелый человек от подростка. Грамотный, от прочитавшего одну книгу (а то и один абзац в интернете). Он видит диапазон мнений и старается понять аксиоматику того, у кого мнение другое. Замени одну аксиому в Эвклидовой геометрии, и мы получим геометрию Лобачевского.

Изменено 31 октября 2024 пользователем Павел-1966

[Любознательный 5 748]

8 минут назад, Павел-1966 сказал:

  Скрыть содержимое

Отлично! Жду публикации результатов! Всегда лучше учиться на чужом опыте.

 

 

Скрытый текст

Мой анализ будет ещё нескоро... Только недавно залил. Но после зимы постараюсь сделать.

 

Изменено 31 октября 2024 пользователем Любознательный