Сравнительный анализ масел - АНО Союзэкспертиза

[dimm7777 5 792]

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ 
КАЧЕСТВЕННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК 
АВТОМОТОРНЫХ МАСЕЛ. 

г. Москва, 2023 год. 
В рамках проведения сравнительной экспертизы был осуществлен выезд специалиста 
АНО «СОЮЗЭКПЕРТИЗА» ТПП РФ для закупки образцов исследования.
Закупка образцов была осуществлена по следующим адресам:
1. 115432, г. Москва, вн. тер. г. муниципальный округ Южнопортовый, ул. Трофимова, 
влад, 36, помещение 41/2, магазин «АВТОМАСЛА АКБ»
2. 141011, М.О. г. Мытищи, ул. Коммунистическая, д.24, магазин ООО «АВТОРУСЬ 
РИТЕЙЛ»
3. 249032, г. Обнинск, ш. Киевское,49 А, М-1, магазин «Все для Автолюбителя»
4. 249030, г. Обнинск, ш. Киевское,49 А, М3, магазин «Автозапчасти для Вас»
5. 105077, г. Москва, б-р, Измайловский, д.60/10, магазин автозапчастей ООО 
«Никреп».
Лабораторные испытания образцов масел моторных проведены в аккредитованном 
международном испытательном центре. В результате проведенных испытаний установлены 
следующие показатели масел.

8sntzlydrqv11wel5bz3z1cwk23ew8oj.pdfПолучение информации...

[Balbes_ 400]

Мда... с тойотой, да, застывание странное), но и ругать за зольность меньше 1 для а3/в4 как то непонятно, не хуже ведь...

Вот, если бы этому АНО «СОЮЗЭКПЕРТИЗА» ТПП РФ дали бы список масел для закупа, анализов которых нет на ОК), думается полезности было бы больше... (имхо, конечно)

Спасибо, интересно.

[Green__Alex 24]

 а у Зика что с mrv произошло 

[gbytuf 250]

 По совокупности результатов Обнинск впереди планеты всей. Кто бы сомневался...

[and2949 7 801]

 

  Цитата

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 — масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40- масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
Чем больше цифра — тем масло более густое. Таким образом, масло 5W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -25-30 градусов мороза, до +20-25 градусов жары. Масло 5W-40 можно использовать при температуре окружающей среды от -25-30 градусов мороза, до +35-+40 градусов жары.

Раскрыть  

Исходя из этой логики, удел двадцаток - только зима. Как же на них Япония, США и многие другие страны ездят круглый год?

[IvanRND 3 033]

  31.10.2024 в 00:48, gbytuf сказал:

 По совокупности результатов Обнинск впереди планеты всей. Кто бы сомневался...

Раскрыть  

Ну так для них это всё и делалось....а потом в рекламе напишут: - лучше иностранных аналогов. Удобные параметры оценки определили, а где хуже- мы промолчим.

[IvanRND 3 033]

  31.10.2024 в 00:56, and2949 сказал:

Цитата: Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 — масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40- масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
Чем больше цифра — тем масло более густое. Таким образом, масло 5W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -25-30 градусов мороза, до +20-25 градусов жары. Масло 5W-40 можно использовать при температуре окружающей среды от -25-30 градусов мороза, до +35-+40 градусов жары.

Исходя из этой логики, удел двадцаток - только зима. Как же на них Япония, США и многие другие страны ездят круглый год?

Раскрыть  

Вот такая экспертиза у нас заказная, без лукойлов, газпромов, европейцев и т.д.

Наверняка найдется такой же сравнительный анализ Европейцев и... Rolf, где Rolf лучшее масло на планете.

[gentechnik 485]

Короче, льем Зики-Киксы дальше 

[torcon 83 809]

Ну если сравнить простые кряки с Takayama Mirax где нет нет, да AN добавили, ПАО добавили - то так и будет по сути. Я не думаю что экспертиза опустилась до подделки цифр анализа. А выводы такие из-за того, что набор участников такой подобран особенный. Добавьте туда Shell Helix Ultra, Mobil FS ESP, Lukoil Genesis, Kixx PAO1, будут другие результаты. 

[IvanRND 3 033]

  31.10.2024 в 07:09, torcon сказал:

Добавьте туда Shell Helix Ultra, Mobil FS ESP, Lukoil Genesis, Kixx PAO1, будут другие результаты. 

Раскрыть  

Не добавят...они же как мантру рассказывают что чуть ли не 100% mobil и shell в РФ это подделки.

[dimm7777 5 792]

уважаемые коллеги, посмотрите на себя со стороны.

можно было бы использовать машину времени, но на нет - и суда нет.

поэтому просто посмотрите или почитайте ставшие историческими рекомендации по выбору масла. 

как ни странно, но там синтек, лукойл и пр. татнефть из отечественных производителей и "массовая" корея из импорта.

чем, по сути, ваши или наши рекомендации отличаются от рекомендаций авторов этих сравнительных анализов? 

если продажные - они, то что можно сказать тогда про нас??? 

давайте лучше говорить, что ойл-клуб опередил время и угадал основную тенденцию))) 

согласитесь, что гениями быть намного приятнее и полезнее))) 

 

не уподобляйтесь безмозглой пропаганде)))

Изменено 31 октября 2024 пользователем dimm7777

[Павел-1966 2 307]

  31.10.2024 в 00:56, and2949 сказал:

 

Исходя из этой логики, удел двадцаток - только зима. Как же на них Япония, США и многие другие страны ездят круглый год?

Раскрыть  

Так то-ж совсем другая песня. Одно дело ресурс, когда составлялись комментируемые требования. Другое – экология, снижение углеродного следа. Разная формулировка задачи – разные и решения.

[SIRIUS 853]

Подбор масел действительно несколько странный.

Может они ориентировались на стоимость?

То есть не дороже, например 2,5 т.р за канистру в 4 литра ?

Но для более-менее современных моторов, то есть 5W- 30 (40).