Электрический насос для слива\сбора масла через щуп.

[Михоныч 5 163]

Электрический насос для замены масла через щуп.
 
Отчеты форумчан о замене масла электрическим насосом:
Роторный масляный насос с металлической насосной частью "Вечный" с Ali Express - torcon

Насос с металлической насосной частью с Ali Express (надежный)

Отчет о замене масла электрическим насосом - Aleksszlat

Отчет о замене масла шприцем Жане - torcon

Отчет о замене масла электрическим насосом - Normet
Отчет о замене масла электрическим насосом - ske
Отчет о замене масла электрическим насосом - torcon
Отчет о замене масла электрическим насосом - voka65
Отчет о замене масла самодельным электрическим насосом - Фараон Иванович
Отчет о замене масла при помощи пылесос а Kos-86
Отчет о замене масла автомобильным компрессором - Stater
Отчет о замене вакуумным насосом - tsar1977
Отчет о замене вакуумным насосом - Discoverer
Отчет о замене масла вакуумным насосом - Pomor
Отчет о замене электрическим насосом - torcon
Отчет о замене электрическим насосом - Obormot
Отчет о замене электрическим насосом - Адель
Отчет о замене электрическим насосом - torcon
Отчет о замене электрическим насосом proxxon ar12 - prv21

Отчет о замене масла электрическим насосом - DeMON_8777

 

Лайфхак: Обязательно перед сменой покатайтесь по трассе или городу полчасика и нагрейте хорошо картер (особенно актуально в температуры от 5 до -30С). Вязкость масла значительно снизится, насосу будет очень легко качать масло. Многие забывают про вязкость масла в например в -5С, она очень густая и плохо идет по тонким трубкам. 

[Discoverer 1 633]

Все что уже лежит на дне, особенно в дальних уголках - в процессе слива через пробку так и останется на дне, незначительно переместившись по направлению потока.

Без заметного подъема передней оси толку может быть мало. (Если потом не заполнять через щуп картер бензином, при условии что поддон на 99,9% опустошается.)

 

[bf23 8]

 

Насос PLD-1206, 12V/45w, 4л/мин (мембранный) умер через 4-5 откачек масла из двигателя, сразу как только экономически оправдал себя).

Сейчас смотрю в сторону варианта с вакуумной емкостью типа JTC 6667/Мастак 13010006

Изменено 14 октября 2018 пользователем bf23

[DRON 33 15 062]

bf23 промывал после каждого использования ?

[bf23 8]

DRON 33 не промывал ни разу

[DRON 33 15 062]

  14.10.2018 в 19:29, bf23 сказал:

DRON 33 не промывал ни разу

Раскрыть  

Ну вот и результат . Мембранным необходима промывка , масло их убивает

[bf23 8]

  14.10.2018 в 19:37, DRON 33 сказал:

Ну вот и результат . Мембранным необходима промывка , масло их убивает

Раскрыть  

Ясно. Но больше такой не куплю.

[dydezzz 1 404]

шестеренчатый от жигулей просто вечный получается... вроде как уже 2 года у нас на работе все им масло меняют, ничего не промывая.

вчера около 20 литров им откачали.

[madis 286]

уже раз десять откачивал ВАЗовским, изменений от раза к разу не наблюдаю, весело качает

[Netsky 32]

Ребят достался мне моторчик от ВАЗ с поплавленным пластиком на обмотке, в связи с чем он не работает, подскажите как можно его реанимировать, может где продается?

[dydezzz 1 404]

  16.10.2018 в 14:26, Netsky сказал:

Ребят достался мне моторчик от ВАЗ с поплавленным пластиком на обмотке, в связи с чем он не работает, подскажите как можно его реанимировать, может где продается?

Раскрыть  

сама обмотка поплавлена на якоре?

если можно , то фото . и состояние коллектора и щёточного узла.

Изменено 16 октября 2018 пользователем dydezzz

[Netsky 32]

  16.10.2018 в 17:12, dydezzz сказал:

сама обмотка поплавлена на якоре?

если можно , то фото . и состояние коллектора и щёточного узла.

Раскрыть  

Вечером разберу его и сделаю фотографии, завтра утром выложу.

Может подскажет кто, сам моторчик (обмотку) наверняка не так сложно найти, от чего можно заменить на случай кончины?

[dydezzz 1 404]

  17.10.2018 в 07:31, Netsky сказал:

Вечером разберу его и сделаю фотографии, завтра утром выложу.

Может подскажет кто, сам моторчик (обмотку) наверняка не так сложно найти, от чего можно заменить на случай кончины?

Раскрыть  

если дело только в обмотке якоря и коллектор цел, то перемотать можно(обороты не большие, масса якоря маленькая,балансировка не потребуется.нужен провод подходящего диаметра, изоляция и паяльник.схема и количество витков в катушке "зарисовывается" при размотке якоря, а потом делается как было).

думаю что если заморочится то можно найти того кто этим занимается, не весь же электроинструмент сейчас одноразовый и дешманский.

я в 15-16 лет этим занимался, после 11 классов и неудачного поступления в военмех )

[Netsky 32]

  17.10.2018 в 08:29, dydezzz сказал:

если дело только в обмотке якоря и коллектор цел, то перемотать можно(обороты не большие, масса якоря маленькая,балансировка не потребуется.нужен провод подходящего диаметра, изоляция и паяльник.схема и количество витков в катушке "зарисовывается" при размотке якоря, а потом делается как было).

думаю что если заморочится то можно найти того кто этим занимается, не весь же электроинструмент сейчас одноразовый и дешманский.

я в 15-16 лет этим занимался, после 11 классов и неудачного поступления в военмех )

Раскрыть  

 

[dydezzz 1 404]

  17.10.2018 в 17:34, Netsky сказал:

 

Раскрыть  

выработка на коллекторе не критичная, главное чтобы он не был прогоревшим.

хорошо его прожарили, вся изоляция поплыла.

попробуйте найти рядом с собой мастерскую по восстановлению якорных электродвигателей. сложного я тут ничего не вижу, если не лентяи то должны взяться за ремонт.

[Netsky 32]

Дак может найти с другого моторчика эту обмотку и поставить, я полагаю в том же новом моторчика 274.3730 стоит такой же, поправьте если не прав.