Электрический насос для слива\сбора масла через щуп.

[Михоныч 5 164]

Электрический насос для замены масла через щуп.
 
Отчеты форумчан о замене масла электрическим насосом:
Роторный масляный насос с металлической насосной частью "Вечный" с Ali Express - torcon

Насос с металлической насосной частью с Ali Express (надежный)

Отчет о замене масла электрическим насосом - Aleksszlat

Отчет о замене масла шприцем Жане - torcon

Отчет о замене масла электрическим насосом - Normet
Отчет о замене масла электрическим насосом - ske
Отчет о замене масла электрическим насосом - torcon
Отчет о замене масла электрическим насосом - voka65
Отчет о замене масла самодельным электрическим насосом - Фараон Иванович
Отчет о замене масла при помощи пылесос а Kos-86
Отчет о замене масла автомобильным компрессором - Stater
Отчет о замене вакуумным насосом - tsar1977
Отчет о замене вакуумным насосом - Discoverer
Отчет о замене масла вакуумным насосом - Pomor
Отчет о замене электрическим насосом - torcon
Отчет о замене электрическим насосом - Obormot
Отчет о замене электрическим насосом - Адель
Отчет о замене электрическим насосом - torcon
Отчет о замене электрическим насосом proxxon ar12 - prv21

Отчет о замене масла электрическим насосом - DeMON_8777

 

Лайфхак: Обязательно перед сменой покатайтесь по трассе или городу полчасика и нагрейте хорошо картер (особенно актуально в температуры от 5 до -30С). Вязкость масла значительно снизится, насосу будет очень легко качать масло. Многие забывают про вязкость масла в например в -5С, она очень густая и плохо идет по тонким трубкам. 

[and2949 7 558]

4 часа назад, Gordey сказал:

Спасибо,  его покупать без разницы, где, главное чтобы дешевле?

Думаю да.

[Gordey 23]

14 часов назад, and2949 сказал:

Думаю да.

Спасибо

[swed 2]

19 часов назад, EXEFILE сказал:

Здравствуйте. Авто шевроле круз 1,8 F18d4 маслянный фильтр картридж вверху. Хочу купить какой-нибудь электрический насос. Пока остановился на примерно таком синем как рекомендует уважаемый and2949 двумя постами выше. Но есть опасения насчет шлангов. На драйвах, в отзывах пишут что есть случаи оплавления шланга, может его обрезать, останется в поддоне и забьет маслоприемник. Такое действительно возможно? Хотелось бы узнать какие-то рекомендации сразу после покупки, перед использованием. 

был опель мокка 1,8 F18d4 откачивал синим насосом он более качественно сделан и качает быстро(есть еще желтый но он подтекать начал зараза). Однажды оторвал трубки кусок и он валялся в поддоне где--то месяца три. потом приехал на сервис и сняли поддон, он там так и лежал ничего с ним не стало. Сначала тоже переживал, но чтобы расплавиться ему температура поболее нужна чем 80град.

 

Изменено 28 марта пользователем swed

[EXEFILE 8]

swed 
Спасибо. Я тут сам немного подразобрался. В комплекте чаще всего идут полиуретановые трубки т.е. с температурами от -20градусов до +60-80 градусов. Наверно некоторые сильно прогревают мотор и трубки текут и прочее. Поэтому на всякий случай заказал метр PTFE трубки. Этот же материал уже до +260 градусов.

[stepan_ford 36]

Может кто пробовал использовать фильтр на выходную трубку? Посоветуйте какой взять можно? Хочу масло слить на котором проехал 700км за зиму и переиспользовать его. Но переживаю что в процессе перекачки можно загрязнить чем-то что внутри насоса и трубках

[arkadiy_82 76]

49 минут назад, stepan_ford сказал:

 Хочу масло слить на котором проехал 700км за зиму и переиспользовать его. 

А это действие для чего? Может мне тоже надо

[and2949 7 558]

24 минуты назад, arkadiy_82 сказал:

А это действие для чего? Может мне тоже надо

я думаю, он хочет его в следующую зиму использовать

[Дмитрий Иванович 861]

1 час назад, stepan_ford сказал:

Может кто пробовал использовать фильтр на выходную трубку? Посоветуйте какой взять можно? Хочу масло слить на котором проехал 700км за зиму и переиспользовать его. Но переживаю что в процессе перекачки можно загрязнить чем-то что внутри насоса и трубках

Попробуй, потом здесь расскажешь. Какой-нибудь бензиновый фильтр присобачь. Мы будем болеть за тебя.

[arkadiy_82 76]

1 час назад, and2949 сказал:

я думаю, он хочет его в следующую зиму использовать

Еще на 700км судя по всему? И так видимо несколько зим...Окисление? Не, не слышал! Видимо хочется оправдать покупку насоса, вот и меняет бездумно - на 700км масло залить и слить (не для промывки) разве обдуманно?

[arkadiy_82 76]

 

Это сервисники гады отработку сливают и у них ее не забрать, а я то его профильтрую, прокипячу....и что там еще с ним можно сделать?..и залью снова в след сезон! Ну а что, тот же кряк...

Изменено 3 апреля пользователем arkadiy_82

[stepan_ford 36]

20 minutes ago, arkadiy_82 said:

Еще на 700км судя по всему? И так видимо несколько зим...Окисление? Не, не слышал! Видимо хочется оправдать покупку насоса, вот и меняет бездумно - на 700км масло залить и слить (не для промывки) разве обдуманно?

Да, а че нет то? Масло полгода в картере пробултыхалось, че ему будет? Тут анализы делали где маслу несколько лет, норм все. Тут еще и пробега то и нет, че выкидывать его скажите?

[and2949 7 558]

40 минут назад, stepan_ford сказал:

че выкидывать его

а дальше на нём ездить никак?

[stepan_ford 36]

2 minutes ago, and2949 said:

а дальше на нём ездить никак?

никак, это 5w-20, а в машину 30-ка нужна, залил на зиму что бы потратить. Ну вот еще 1 зиму хочу проездить на нем  

да думаю через простую тряпку можно пропустить от случайных песчинок или стружки

[and2949 7 558]

3 минуты назад, stepan_ford сказал:

никак, это 5w-20, а в машину 30-ка нужна

ну тогда конечно, никак. Просто откачай, за лето отстоится, осадок внизу будет. Осенью аккуратно зальёшь обратно без осадка 

[swed 2]

6 минут назад, stepan_ford сказал:

никак, это 5w-20, а в машину 30-ка нужна, залил на зиму что бы потратить. Ну вот еще 1 зиму хочу проездить на нем  

да думаю через простую тряпку можно пропустить от случайных песчинок или стружки

просто чайное ситечко и достаточно ну можно попробовать проложить какую-нибудь фильтрованную бумагу типа фильтра для кофе машин