О завершении зарядки АКБ

[PhD 818]

Среди 12 вариантов выберите один наиболее верный ответ)

Изменено 1 ноября 2024 пользователем PhD

[знаток 6 464]

13 минут назад, PhD сказал:

В части твоей затеи по напряжению выше 15В в бортсети 10ю годами  для АКБ "никогда не засветит", если АКБ не в багажнике, конечно)))

Для чего такой режим сделал на авто?

Да на 10 лет мне пофиг, надо чтобы он в настоящее и ближайшее время (лет 5) )) норм работал.  А так как ездить  стал  реже, то надо побольше в него вливать. )

[PhD 818]

12 минут назад, знаток сказал:

Да на 10 лет мне пофиг, надо чтобы он в настоящее и ближайшее время (лет 5) )) норм работал.  А так как ездить  стал  реже, то надо побольше в него вливать. )

5 лет не каждая АКБ выжить сможет в моторном отсеке даже при 14,4В.

Клемму с "минуса" АКБ скидывать не пробовал, если редко авто пользуешь?))

Пс

Когда-то на зиму менял РР на япавтомобиле, который регулярно эксплуатировал при-25-35С.

С 14,2В летних до  15,0В зимних хорошая затея, если действительно за бортом очень холодно. На лето возвращал на место РР 14,2В.

[hik 1 130]

3 минуты назад, PhD сказал:

Клемму с "минуса" АКБ скидывать не пробовал, если редко авто пользуешь?))

Пипец ты на чем ездишь вообще? на 412м что ли.

[знаток 6 464]

4 минуты назад, PhD сказал:

Клемму с "минуса" АКБ скидывать не пробовал, если редко авто пользуешь?))

Ну я же не раз в полгода ездию. ))

[PhD 818]

12 минут назад, hik сказал:

Пипец ты на чем ездишь вообще? на 412м что ли.

Удивительное рядом, но москвидона у меня никогда не было)) У главного фантазёра аккумуляторной ветки форума отказала напрочь фантазия))

На Субару, Хонде, Тойоте, Лексусе клемму снимал с "минуса" (в гараже), тк часто в загранкомандировки ездил на месяц и более. 

 

 

[Tattooed_arm 1 540]

6 часов назад, PhD сказал:

Ниже нуля Цельсия за бортом.

"Умная" система БМВ подняла до 14,9В напряжение в бортовой сети

У меня на Опеле около 15.2-15.3. Если аккум заряжен 14.9-15.0
При включенном свете фар зимой и летом 14.4-14.6

[PhD 818]

17 минут назад, знаток сказал:

Ну я же не раз в полгода ездию. ))

Про полгода ты конечно загрубил)), но если раз в месяц пользуешь болид по назначению, то рациональнее клемму скинуть, чем "с нуля поднять" АКБ))

Давича поставил на "прикол" до весны один из своих "летних авто", аккум вообще снял

[PhD 818]

4 минуты назад, Tattooed_arm сказал:

У меня на Опеле около 15.2-15.3. Если аккум заряжен 14.9-15.0
При включенном свете фар зимой и летом 14.4-14.6

Нене,  свет, печка все включено в моем эксперименте)) 14,9.

Генератор на хх отлично справляется, просадка с потребителями минимальная, это не карбюраторные Жигули с г222))

[знаток 6 464]

4 минуты назад, PhD сказал:

но если раз в месяц пользуешь

1-2-3-4 раза в неделю. Вобщем в среднем 2. )

Изменено 10 декабря 2024 пользователем знаток

[hik 1 130]

13 минут назад, PhD сказал:

На Субару, Хонде, Тойоте, Лексусе клемму снимал с "минуса" (в гараже),

С дуру можно и сам знаешь что сделать.

[hik 1 130]

22 минуты назад, PhD сказал:

Хонде,

Хонда какая?

[ModeratorSigma 7 705]

hik PhD продолжая общение  в таком же духе - парой и уйдете отдыхать , никто разбираться не будет , здесь не детский сад

[hik 1 130]

20 минут назад, ModeratorSigma сказал:

hik PhD продолжая общение  в таком же духе - парой и уйдете отдыхать , никто разбираться не будет , здесь не детский сад

Принял.

[Tattooed_arm 1 540]

8 часов назад, PhD сказал:

Нене,  свет, печка все включено в моем эксперименте)) 14,9.

Генератор на хх отлично справляется, просадка с потребителями минимальная, это не карбюраторные Жигули с г222))

Да вопрос не в мощности гены. Заложен алгоритм, что при свете держат данную напругу. Если света нет, на улице + и заряжен аккум, то вообще может отключить его зарядку

[PhD 818]

18 часов назад, знаток сказал:

1-2-3-4 раза в неделю. Вобщем в среднем 2. )

Тогда не то, что клемму снимать, а "зажимать заряд" какой смысл? Неужели при эксплуатации авто раз в 3 дня АКБ сдувается?))