Перейти к публикации

ZIC X7 5W-30 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris после 6 626 км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Ну вот, железа в 6,56 раз меньше, чем на двадцатке. А в остальном все ильсаки отрабатывают ровно.

Ссылка на сообщение

А что у него индекс вязкости такой низкий? Топлива, судя по вспышке 205С, прям много. Вроде наоборот высокий индекс должен быть, а он как у 10w30... Странно себя повел.

Ссылка на сообщение
7 минут назад, torcon сказал:

Нука залей Sintec 0w20, еще раз посмотрим :laugh:

Запасы Sintec закончились, перешёл на Toyota 0W-20 из ОАЭ от Тон-Авто.

Ссылка на сообщение

Лишь бы это всплеском лабы не было. Я в то время тоже сдавал отработку, и получил какой то странный всплеск. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/86247-united-eco-ritter-0w-30-c3-otrabotka-na-nissan-nv100-clipper-posle-6-205km/

Ссылка на сообщение
29 минут назад, torcon сказал:

Нука залей Sintec 0w20, еще раз посмотрим :laugh:

Да что уж,сразу Хонду Ультра :shok:

Ссылка на сообщение
36 минут назад, torcon сказал:

Нука залей Sintec 0w20, еще раз посмотрим :laugh:

Это на тему съедобности кактуса аль науки ради;)?

Ссылка на сообщение
20 минут назад, torcon сказал:

Лишь бы это всплеском лабы не было. Я в то время тоже сдавал отработку, и получил какой то странный всплеск. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/86247-united-eco-ritter-0w-30-c3-otrabotka-na-nissan-nv100-clipper-posle-6-205km/

Интересно! Отработку на том Nissan NV100 Clipper ещё планируете сдавать в лабораторию?

Ссылка на сообщение

Да, послал уже, идет в лабу, но там масло другое 5w30 Татнефть.

 

Павел-1966 я без шуток, если на Sintec 0w20 такой износ, а на ZIC 5w30 нет. Это прям очень удачный случай расставить все точки над "I". Если Sintec 0w20 второй раз показывает повышенный износ значит виноват точно Sintec или его низкая вязкость 0w20. А если нет, значит дело в режимах, ремонтах, в чем то еще :)

Ссылка на сообщение
6 минут назад, torcon сказал:

Это прям очень удачный случай расставить все точки над "I".

Значит, науки ради:Connie_cleaning-glasses:.

Ссылка на сообщение

Раз уж столько топлива льется в масло, лучше оставаться на более вязкой 30ке, на 20ку и не возвращаться. При перекатах превращение произойдет само собой :D

Ссылка на сообщение
01.11.2024 в 20:25, Павел-1966 сказал:

Ну вот, железа в 6,56 раз меньше, чем на двадцатке. А в остальном все ильсаки отрабатывают ровно.

 

Думаю, дело не в вязкости, а в производителе

Ссылка на сообщение
12 часов назад, mixanix сказал:

Раз уж столько топлива льется в масло, лучше оставаться на более вязкой 30ке, на 20ку и не возвращаться. При перекатах превращение произойдет само собой :D

Тоже об этом думал. Посмотрим потом, что же случится в моём авто с маслом Toyota 0W-20, которое уже залито в авто.

Ссылка на сообщение
12 часов назад, Гостомысл сказал:

Думаю, дело не в вязкости, а в производителе

С чего бы это?

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...