Татнефть Luxe 5W-30 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 445км

[torcon 80 116]

Татнефть Luxe 5W-30 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 445км

Масло: Татнефть Luxe 5W-30

Автомобиль: Nissan NV100 Clipper (Suzuki Every), двигатель R06A, АКПП Jatco.

Общий пробег на одометре: 105 595 км к концу интервала.
Пробег на масле: 6445 км
Моточасы: неизвестно, нет датчика, нет показаний БК. 

Средняя скорость: около 20-23 км.ч.
Израсходованное топливо: не известно. 
Доливки масла: не угорает. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 22 апреля 2024 по 11 октября 2024
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: Газпромнефть 92й. 
Режимы: 100% город.
Фильтр масляный: VIC
Фильтр воздушный: VIC
Марка антифриза: неизвестный, зеленый.
Объем заливаемого масла: 2.8 литра
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

73 000 - 84 179км - Eneos X-Prime 5W-30

84 179 - 92 945км - Alpha's Engine oil 5W-30

92 945 - 99 150км - United Eco Ritter 0W-30 C3

99 150 - 105 595км - это анализируемое масло... 

 

Воздушный фильтр беру VIC (выбора на эту машину не много, из нормальных только он, да еще пара брендов.)

Так как патрубок с улицы до фильтра очень короткий, часто забрызгивает грязью, но фильтр останавливает. Смотрите как грязно под ним, и как чисто после него. 

 

[torcon 80 116]

Масло одновременно, и понравилось, и нет. Судя по нитрации здесь моточасов 200 всего, щелочное просто рухнуло. У меня API ILSAC лучше отрабатывал при большей нитрации Alpha's Engine oil 5W-30.

[ModeratorSigma 7 686]

torcon что сейчас залил?

[torcon 80 116]

Татнефть Luxe PAO 5w30 + немного этой Татнефти Luxe. 

 

Что то они наменяли с рецептурой, у меня даже Afton Hitec так быстро не терял щелочное.

 

Ладно хоть износа не как в прошлый раз

[torcon 80 116]

Вот сижу и думаю:

летом - Alpha's Engine oil 5W-30 - мало износа железа. 

зимой - United Eco Ritter 0W-30 C3 - много износа железа.

летом - Татнефть Luxe 5W-30 - мало износа железа.

Продолжится ли эта закономерность далее?  

[Любознательный 5 553]

torcon а если что-то с горой молибдена, типа Тойоты или Кикс Гибрид туда?

[torcon 80 116]

0W-20 нельзя туда по мануалу. 5W-30 с горой молибдена бы попробовал, может лежачие поршни будут меньше алюминия давать  Если это вообще они.. 

[Golfreef 5 390]

torcon как на счет индийской горы  молибдена SAVSOL 0W-30 A5/B5  на "всех инструментах"за 1400р. 4л. или миксануть его

Изменено 12 ноября 2024 пользователем Golfreef

[torcon 80 116]

Golfreef О, точно! Возьму канистру для эксперимента. Тем более мой любимый Lubrizol. Спасибо.

[dasin 1 130]

1 час назад, torcon сказал:

Golfreef О, точно! Возьму канистру для эксперимента. Тем более мой любимый Lubrizol. Спасибо.

Судя по всему есть куча остатков... А если микс? вот будет интересно и экономия 

Изменено 12 ноября 2024 пользователем dasin

[Stans 2 511]

1 час назад, dasin сказал:

Судя по всему есть куча остатков... А если микс? вот будет интересно и экономия 

В данном случае важна чистота эксперимента,чистое масло без добавок.

[Dimmy 12 016]

Именно тот случай, когда масло надо менять раз в 5000 км.

[torcon 80 116]

Dimmy этот двигатель не убийца, хоть в нем и 2,7 литра объема, Посмотри предыдущие две отработки. Можно спокойно на простеньких маслах, со средним щелочным, катать по 7500км. На нитрацию обрати внимание она там выше чем здесь. Маршрут у ниссанчика один и тот же, по одним и тем же улицам, заправка на двух АЗС в городе - ГПН.

 

Это просто Татнефть такая, сдулась за 200мч. Помнишь простенький пакет у Afton, который был еще бюджетнее чем Afton Hitec 11100, на нем такаямы рольфы были в самом своем начале.

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27739-rolf-jp-0w-20-ilsac-gf-5api-sn-svezhee/

 

Умирал этот пакет не успев родиться  Его только заливаешь, а щелочного уже нет. Вот на него и походит...

[Dimmy 12 016]

13 минут назад, torcon сказал:

Можно спокойно на простеньких маслах, со средним щелочным, катать по 7500км

Ну да, от рецептуры тоже, конечно, зависит. 

[torcon 80 116]

Dimmy есть еще один косяк у отечественных производителей, я о нем стараюсь не орать слишком громко, ну что бы не гнобить уж совсем нашего производителя... (ну и наверняка что это прям плохо, я сам не знаю, что бы что то утверждать.) Например, пакет присадок Afton, полимерный загуститель китайский, пурпоинт депресант от третьей компании, базы от четвертой, противопенка от пятой, пма от шестой. В итоге получается опять компот, от которого не знаешь, толи сыпь вылезет, толи диарея... Понятно это влияет на все эксплутационные характеристики масла. Это не как раньше, пакет афтон, загуститель афтон, базы ZIC. Все протестировано, все прозрачно...