Татнефть Luxe 5W-30 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 445км

[torcon 81 627]

Татнефть Luxe 5W-30 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 445км

Масло: Татнефть Luxe 5W-30

Автомобиль: Nissan NV100 Clipper (Suzuki Every), двигатель R06A, АКПП Jatco.

Общий пробег на одометре: 105 595 км к концу интервала.
Пробег на масле: 6445 км
Моточасы: неизвестно, нет датчика, нет показаний БК. 

Средняя скорость: около 20-23 км.ч.
Израсходованное топливо: не известно. 
Доливки масла: не угорает. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 22 апреля 2024 по 11 октября 2024
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: Газпромнефть 92й. 
Режимы: 100% город.
Фильтр масляный: VIC
Фильтр воздушный: VIC
Марка антифриза: неизвестный, зеленый.
Объем заливаемого масла: 2.8 литра
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

73 000 - 84 179км - Eneos X-Prime 5W-30

84 179 - 92 945км - Alpha's Engine oil 5W-30

92 945 - 99 150км - United Eco Ritter 0W-30 C3

99 150 - 105 595км - это анализируемое масло... 

 

Воздушный фильтр беру VIC (выбора на эту машину не много, из нормальных только он, да еще пара брендов.)

Так как патрубок с улицы до фильтра очень короткий, часто забрызгивает грязью, но фильтр останавливает. Смотрите как грязно под ним, и как чисто после него. 

 

[torcon 81 627]

Ничем не промываю, высосал через щуп насосом и залил свежее

[ALEKS 62]

torcon Ты же столько лет уже спец  Как же не промыть мотор от кислятины и металлов в нём перед заливкой свежего? Ведь важна чистота эксперимента, ты же будешь делать анализ. Уже ведь есть анализы спустя 15 минут работы мотора, где ресурс масла  (по щелочному числу) просел примерно на одну треть. Сам промываюсь Ойл Райт М-8ДМ, Волга Ойл М-10ДМ (заливал в бензинку на несколько сот км - не понравилось, очень тягучее). Присматриваю какое-нибудь недорогое с хорошей скидкой 5W-30 CI-4 с щелочным в районе 15-16. 

Изменено 13 апреля пользователем ALEKS

[torcon 81 627]

Да какой я спец? Никогда я не примерял на себя эту мантию

 

Именно, нужен жизенный анализ, как обычно я меняю масла без промывки. Можно конечно для чистоты эксперимента, промыть этим же маслом что собираюсь залить, (промывкой нежелательно, это минералка, с другой вязкостью, с другим пакетом, она тоже не даст идеальной чистоты эксперимента), избавится от кислотного остатка, но в жизни же никто так не делает. Кто будет тратить канистру нормального масла на промывку? 

 

Конечно так масло не окислится от несливаемого остатка, оно будет чище, оно дольше прослужит на одну-пару тысяч. Но это не из жизни...

[avignon 2 549]

37 минут назад, torcon сказал:

Кто будет тратить канистру нормального масла на промывку?

Можно чутка просто пролить свежим для того, чтобы частично вытеснить остатки старого. Т.е. льём новое масло с открытой сливной пробкой в картере.

[ALEKS 62]

torcon Конечно это идеальный вариант - промыть тем же маслом на котором будет эксплуатация, т.е. купить ещё 4-х литровую канистру масла и промыть два раза по два литра. Ну или хотя бы купить дополнительные два литра и один раз промыть ими. Но так почти никто не делает, ибо дорого и экономически нецелесообразно. Но ты не узнаешь, как этот Савсол на Лубризоле отработает, не получится чистоты эксперимента. 

avignon С поддона можно и шприцем остатки откачать.  А с остальных мест и с каналов как вытеснятся остатки старого? В идеале движок сполоснуть надо пару раз. Машинка стиральная, как минимум два раза воду для полоскания набирает. Да и вы как минимум два раза в тазике воду меняете при полоскании при ручной стирке. 

Изменено 13 апреля пользователем ALEKS

[torcon 81 627]

Нормально все узнаю. Чего тут боятся? То что масло отработает как в жизни? Сначала потеряет в щелочном 2-3 единицы и потом будет снижаться медленее? Зачем мне чистое масло? Чтобы обманываться как оно долго отработает, если специально убрать кислотный остаток и создать стерильные условия? Чтобы 1-2ppm железа убать и показать хороший износ? 

 

Все нормально.

[Stans 2 810]

4 часа назад, avignon сказал:

Можно чутка просто пролить свежим для того, чтобы частично вытеснить остатки старого. Т.е. льём новое масло с открытой сливной пробкой в картере.

Можно так

 

[stv 493]

Попробовать откатать интервал на 95 бензине. Слабые двигателя чувствительны к качеству бензина. Расход должен упасть.

Маслу достается в том числе от низкооктанового бензина.

Изменено 13 апреля пользователем stv

[torcon 81 627]

Сейчас у меня там микс Татнефть Luxe 5w30 и Татнефть Luxe PAO 5w30 по километражу уже менять надо. Да все погоды нет, земля возле гаража не высохла. Думаю что сработалось уже - пакет там не долгожитель. Сейчас двигатель при запуске на холодную прям жестко и громко работает. Сделаю анализ, посмотрим что там с маслом. Может топливом разбавлено. Больше ли элементов износа.

 

Вытесню насосом по максимуму, залью Savsol с много молибдена. И наконец то прилеплю датчик моточасов. 

[stv 493]

29 минут назад, torcon сказал:

Сейчас у меня там микс Татнефть Luxe 5w30 и Татнефть Luxe PAO 5w30 по километражу уже менять надо. Да все погоды нет, земля возле гаража не высохла. Думаю что сработалось уже - пакет там не долгожитель. Сейчас двигатель при запуске на холодную прям жестко и громко работает. Сделаю анализ, посмотрим что там с маслом. Может топливом разбавлено. Больше ли элементов износа.

 

Вытесню насосом по максимуму, залью Savsol с много молибдена. И наконец то прилеплю датчик моточасов. 

Скрытый текст

Покупаю такой же, зашел почитать про недорогие ILSAC. А тут сюрприз, четыре анализа уже есть 

 

[torcon 81 627]

Поменял сегодня на Savsol 0W-30 с много молибдена, перед этим микс из Татнефтей Luxe ПАО и Luxe слил, сдам отработку - но там нежить явно...

[Stans 2 810]

1 час назад, torcon сказал:

сдам отработку - но там нежить явно...

Что кусками выкидывало?

[torcon 81 627]

Stans да пакет у масел не живучий, тем более когда ПАО с Эстерами. Наездил вроде не много, тысяч 6000 моточасов 280-300мч. Посмотрим.