Volga Oil Premium 5W-40 API SN свежее

[torcon 84 622]

Volga Oil Premium 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо fareastwood, Shuran, АлексейА, АршинЪ, More, X-or, Larant, Dasselion, Larant, Adamberg, Dasselion.

Образец закупал на озоне у продавца United Delivery - официальный магазин UPEC и Haus Hertz.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4.

1) Вязкость соответствует 5W-40. Масло лишку загущено загустителем. Но понятно для чего, оно бюджетное и вряд ли тут прям дорогой и крепкий полимерный загуститель. И что бы при просадке вязкости, масло сразу же не стало 5W-30, повысили начальную вязкость. (я так подозреваю, ставлю себя на место технолога, но не факт что так на самом деле...)

2) Очень высокое щелочное число 13,11мгКОН - у масла хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Ему есть чем работать в тяжелых условиях, есть чем нейтрализовать кислоты, особенно когда заправляешься бензином подешевле, на неизвестной заправке. Для недорогого масла, редкое свойство, такой жирный моющий пакет присадок.

3) Зольность сульфатная = 1,4% - для этого класса масла нормальная. Удовлетворяет требованию, заявленного на банке стандарта ACEA A3/B4, где зола должна быть не более 1,6%. Это масло не для новых двигателей с прямым впрыском, его лучше лить в обычный впрыск, немолодые иномарки, ВАЗы, Нивы, УАЗы.

4) Температура вспышки = 225С - термостабильность при высоких температурах нормальная/обычная для гидрокрекинга VHVI.

5) Испаряемость NOACK = 10,8% - не смотря на то, что это масло стоит меньше 1200р за канистру, на момент покупки, испаряемость на уровне импортных масел MB 229.3. Здесь нет какой то примитивной минералки, иначе она выдала бы себя более высоким NOACK. Этот параметр говорит о хорошем составе. Мало того, здесь еще и алкилированные нафталины положили. 

6) Вязкость динамическая, холодной прокрутки стартером при CCS -30С = 5601мПас - говорит о том, что это не пустышка VHVI-4, разогнанная загустителем до 5W-40. Здесь одновременно и нормальный запуск в низкие температуры, и высокая истинная вязкость базового масла. То есть, нормальная композиция масла, где есть базовые масла вязкости как 4, так и 6 - не сэкономили... 

7) Температура застывания -42С - хорошая. В морозы до -30С это масло не подведет, запас для запуска есть, в картере оно не застынет. 

8) Содержание серы = 0,282% - я бы сказал, что сера даже низкая, посмотрите сколько в масле моющих и противоизносных присадок... Какой то высокосернистой минералки здесь точно нет. 

9) Пакет присадок мне не известен, но очень жирный. Много модификатора трения на основе органического молибдена, делает масло экономичнее. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Очень много кальция - детергент, моющая присадка. Собственно оно и дает высокое щелочное число 13. По мимо этого, по ИК спектру видно, что не поскупились на дисперсанты и антиоксиданты. То, что делает масло чище в работе и менее подверженным окислению.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + алкилированные нафталины + среднее количество дисперсантов + аминные и фенольные антиокислители. 

 

Вывод: Народное масло за 1200р! (на момент описания.) Если Вы немного зарабатываете, у вас простой рабочий автомобиль типа нашей Лады, Нивы, немолодой Тойоты, старого немца - оно создано как раз для таких случаев. Притом оно не сказать что дешевое и в составе чем то обделено. Изготовлено на базе гидрокрекинга VHVI, добавлены алкилированные нафталины - такие масла принято называть синтетическими. У него хорошие низкотемпературные характеристики. Низкая испаряемость при высоких температурах NOACK = 10,8%. Высокие моющие нейтрализующие свойства. Жирный пакет присадок. Да, возможно здесь не самый крутой полимерный загуститель, нет требовательных спецификаций типа MB 229.5. Но мне даже стыдно требовать такое от масла за 1200р. В него и так много чего "помимо ценника" положили. Мое почтение технологу завода!

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

800438 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 1L
800439 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 4L

667428 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 1L
667432 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 4L

[знаток 6 861]

  13.11.2024 в 08:58, celer сказал:

В июльской партии вязкость была аж 15,3. Там в канистре не масло, а один галимый загуститель. 

Раскрыть  

Берёте 0-20, и делаете вязкость сколько вам надо. Всё просто. )

Можно даже вашу любимую М8в взять, и количество загустителя снизится. )

[fareastwood 9 976]

Капец кальция. Для комтранса пойдет.

[6apkAC_72 38]

Сейчас барыги увидят и понесётся Надо брать пока не подорожало!

[Никита66 178]

  13.11.2024 в 09:18, 6apkAC_72 сказал:

Сейчас барыги увидят и понесётся Надо брать пока не подорожало!

Раскрыть  

Переливать в канистры импортного масла хотел сказать?))

[Никита66 178]

  13.11.2024 в 08:48, celer сказал:

Несмотря на обещанную температуру застывания, лично я бы не стал зимовать на масле с вязкостью 14,7 сСт, в городе при коротких поездках расход бензина будет конский. Явно применёна "тонна" не пойми какого загустителя, который ещё неизвестно как себя проявит. Масло явно "на любителя". 

Мне про полусинтетику Лукойл Люкс то же самое писали) 

Раскрыть  

Я бы больше боялся за его прогрев и испарении летучих фракций в виде топлива из состава и последующего еще большего загущения масла.

[ilan12 322]

  13.11.2024 в 08:58, celer сказал:

В июльской партии вязкость была аж 15,3. Там в канистре не масло, а один галимый загуститель. 

 

Раскрыть  

У вас, при виде вашей клапанной крышки изнутри, развилась какая-то фобия на загуститель?

[celer 3 270]

  13.11.2024 в 09:15, знаток сказал:

Берёте 0-20, и делаете вязкость сколько вам надо. Всё просто. )

Можно даже вашу любимую М8в взять, и количество загустителя снизится. )

Раскрыть  

А в этом есть какой-то особый смысл? Температура застывания и концентрация присадок тоже снизится. 

[celer 3 270]

  13.11.2024 в 09:24, Никита66 сказал:

Я бы больше боялся за его прогрев и испарении летучих фракций в виде топлива из состава и последующего еще большего загущения масла.

Раскрыть  

Лично я вообще не строю иллюзий насчёт масел с типа современными допусками от всяких дешёвых производителей и обязательно со всякими приставками "Премиум", "Люкс", "Супер" и пр. У них чем проще масло- тем лучше. 

[celer 3 270]

  13.11.2024 в 09:25, ilan12 сказал:

У вас, при виде вашей клапанной крышки изнутри, развилась какая-то фобия на загуститель?

Раскрыть  

Нет, я вообще не уверен что на клапанной крышке это был загуститель. Просто чудес и хорошего ресурса от таких масел ждать не стоит. 

[знаток 6 861]

  13.11.2024 в 09:31, celer сказал:

А в этом есть какой-то особый смысл?

Раскрыть  

Для кого-то есть, для кого-то нет.  Для меня есть.  Где я возьму масло с кв100= 11.75 ?  Приходится смешивать. )

[celer 3 270]

  13.11.2024 в 09:37, знаток сказал:

Для кого-то есть, для кого-то нет.  Для меня есть.  Где я возьму масло с кв100= 11.75 ?  Приходится смешивать. )

Раскрыть  

У той же Волги свежие партии М-10Г2К как раз с такой вязкостью. На лето в самый раз. 

[знаток 6 861]

  13.11.2024 в 09:41, celer сказал:

У той же Волги свежие партии М-10Г2К как раз с такой вязкостью. На лето в самый раз. 

Раскрыть  

Нету там 11.75, максимум 11.47.

[celer 3 270]

  13.11.2024 в 10:00, знаток сказал:

Нету там 11.75, максимум 11.47.

Раскрыть  

А разница в 0,3 сСт это прям сильно принципиально? 

[знаток 6 861]

  13.11.2024 в 10:08, celer сказал:

А разница в 0,3 сСт это прям сильно принципиально? 

Раскрыть  

Да. )

[celer 3 270]

  13.11.2024 в 10:10, знаток сказал:

Да. )

Раскрыть  

Скорее это ваша личная блажь.