Volga Oil Premium 5W-40 API SN свежее

[torcon 81 408]

Volga Oil Premium 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо fareastwood, Shuran, АлексейА, АршинЪ, More, X-or, Larant, Dasselion, Larant, Adamberg, Dasselion.

Образец закупал на озоне у продавца United Delivery - официальный магазин UPEC и Haus Hertz.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4.

1) Вязкость соответствует 5W-40. Масло лишку загущено загустителем. Но понятно для чего, оно бюджетное и вряд ли тут прям дорогой и крепкий полимерный загуститель. И что бы при просадке вязкости, масло сразу же не стало 5W-30, повысили начальную вязкость. (я так подозреваю, ставлю себя на место технолога, но не факт что так на самом деле...)

2) Очень высокое щелочное число 13,11мгКОН - у масла хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Ему есть чем работать в тяжелых условиях, есть чем нейтрализовать кислоты, особенно когда заправляешься бензином подешевле, на неизвестной заправке. Для недорогого масла, редкое свойство, такой жирный моющий пакет присадок.

3) Зольность сульфатная = 1,4% - для этого класса масла нормальная. Удовлетворяет требованию, заявленного на банке стандарта ACEA A3/B4, где зола должна быть не более 1,6%. Это масло не для новых двигателей с прямым впрыском, его лучше лить в обычный впрыск, немолодые иномарки, ВАЗы, Нивы, УАЗы.

4) Температура вспышки = 225С - термостабильность при высоких температурах нормальная/обычная для гидрокрекинга VHVI.

5) Испаряемость NOACK = 10,8% - не смотря на то, что это масло стоит меньше 1200р за канистру, на момент покупки, испаряемость на уровне импортных масел MB 229.3. Здесь нет какой то примитивной минералки, иначе она выдала бы себя более высоким NOACK. Этот параметр говорит о хорошем составе. Мало того, здесь еще и алкилированные нафталины положили. 

6) Вязкость динамическая, холодной прокрутки стартером при CCS -30С = 5601мПас - говорит о том, что это не пустышка VHVI-4, разогнанная загустителем до 5W-40. Здесь одновременно и нормальный запуск в низкие температуры, и высокая истинная вязкость базового масла. То есть, нормальная композиция масла, где есть базовые масла вязкости как 4, так и 6 - не сэкономили... 

7) Температура застывания -42С - хорошая. В морозы до -30С это масло не подведет, запас для запуска есть, в картере оно не застынет. 

8) Содержание серы = 0,282% - я бы сказал, что сера даже низкая, посмотрите сколько в масле моющих и противоизносных присадок... Какой то высокосернистой минералки здесь точно нет. 

9) Пакет присадок мне не известен, но очень жирный. Много модификатора трения на основе органического молибдена, делает масло экономичнее. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Очень много кальция - детергент, моющая присадка. Собственно оно и дает высокое щелочное число 13. По мимо этого, по ИК спектру видно, что не поскупились на дисперсанты и антиоксиданты. То, что делает масло чище в работе и менее подверженным окислению.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + алкилированные нафталины + среднее количество дисперсантов + аминные и фенольные антиокислители. 

 

Вывод: Народное масло за 1200р! (на момент описания.) Если Вы немного зарабатываете, у вас простой рабочий автомобиль типа нашей Лады, Нивы, немолодой Тойоты, старого немца - оно создано как раз для таких случаев. Притом оно не сказать что дешевое и в составе чем то обделено. Изготовлено на базе гидрокрекинга VHVI, добавлены алкилированные нафталины - такие масла принято называть синтетическими. У него хорошие низкотемпературные характеристики. Низкая испаряемость при высоких температурах NOACK = 10,8%. Высокие моющие нейтрализующие свойства. Жирный пакет присадок. Да, возможно здесь не самый крутой полимерный загуститель, нет требовательных спецификаций типа MB 229.5. Но мне даже стыдно требовать такое от масла за 1200р. В него и так много чего "помимо ценника" положили. Мое почтение технологу завода!

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

800438 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 1L (производство Нижний Новгород)
800439 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 4L (производство Нижний Новгород)

667428 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 1L (производство Upec Обнинск)
667432 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 4L (производство Upec Обнинск)

[Dasselion 47]

  13.11.2024 в 11:53, Фокусник сказал:

Стоит ли ради 300 рублей аозиться?

Раскрыть  

На озоне по акции по 700 рублей за канистру взял, вот уже 900 рублей прибыли)

Ну ладно, канистра оптом будет стоить рублей 200 ещё 

Все равно выгодно 

А ещё можно все слить в одну бочку 200л и назвать вообще как угодно

[Фокусник 43]

  13.11.2024 в 12:08, celer сказал:

Вам летом в новой Гранте сильно нужно 5W-? 

Раскрыть  

и тут я, который вместо 5W-20 льет 10W-40...в два раза лучше!)))

[Фокусник 43]

  13.11.2024 в 12:27, Dasselion сказал:

А ещё можно все слить в одну бочку 200л и назвать вообще как угодно

Раскрыть  

Вот это уже бизнес-план! 

[Mugen072 172]

  13.11.2024 в 08:45, torcon сказал:

950р на озоне, реально можно в какую-нибудь Ладу или Ниву всю жизнь лить и горя не знать. Ну или японца 90х-2000х. 

Раскрыть  

А в современый BMW или VAG нельзя?

[Dasselion 47]

  13.11.2024 в 12:29, Фокусник сказал:

Вот это уже бизнес-план! 

Раскрыть  

У меня в гараже столько масла, которое оил клуб даже не знает 

Или знает, но не проверял, что буду эксперименты ставить до конца жизни (своей или двигателя)

[dasin 1 190]

  13.11.2024 в 12:35, Dasselion сказал:

У меня в гараже столько масла, которое оил клуб даже не знает 

Раскрыть  

Фото в студию!)

[celer 2 724]

  13.11.2024 в 12:25, Dasselion сказал:

Завод рекомендует от 5-30 до 10-40

Я, конечно, люблю эксперименты, сейчас на лето пойдет Apsco 10-40, но в основном лью 5-40

А в прочем, почему не 5-40?

Раскрыть  

Ну если вам летом нужна в двигателе "тонна" загустителя, причём явно не лучшего качества, то дело хозяйское. В новую Гранту гуще 30-ки на лето лить не имеет никакого смысла. 

[Dasselion 47]

  13.11.2024 в 12:36, dasin сказал:

Фото в студию!)

Раскрыть  

 

[celer 2 724]

  13.11.2024 в 12:28, Фокусник сказал:

и тут я, который вместо 5W-20 льет 10W-40...в два раза лучше!)))

Раскрыть  

У меня сейчас залито 20/20, летом будет 30. С сороковками я в завязке. 

[Dasselion 47]

  13.11.2024 в 12:38, celer сказал:

Ну если вам летом нужна в двигателе "тонна" загустителя, причём явно не лучшего качества, то дело хозяйское. В новую Гранту гуще 30-ки на лето лить не имеет никакого смысла. 

Раскрыть  

А я 5-50 собирался залить ради интереса)

Правда чуть-чуть разбавить Turbonicoil 600, грамм 200

[знаток 6 542]

  13.11.2024 в 12:43, Dasselion сказал:

А я 5-50 собирался залить ради интереса)

Правда чуть-чуть разбавить Turbonicoil 600, грамм 200

Раскрыть  

Сначала в чистом виде.  Потом рассказать про "отупепевшую" гранту. ))

[Dasselion 47]

  13.11.2024 в 12:54, знаток сказал:

Сначала в чистом виде.  Потом рассказать про "отупепевшую" гранту. ))

Раскрыть  

Ну это обязательно)

Ещё зимой желательно, чтобы потом жаловаться, что двигатель еле крутится в мороз

[Александр. К. 649]

Я только такое масло попросил у начальства заказать в школьный автобус ГАЗель Некст, с двигателем Эвотек, газелька новая, только год , пробег 10000 , масло подкушивает, то что заливают ОД не известно, на долив не дают, а это пойдёт, может от замены до замены литра полтора долью. 

[dasin 1 190]

  13.11.2024 в 12:40, Dasselion сказал:

 

Раскрыть  

слить это все в одну и перемешать! вот это будет король МИКСА !

Изменено 13 ноября 2024 пользователем dasin

[Nuclear 573]

  13.11.2024 в 08:15, torcon сказал:

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

667432 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 4L

800436 - Volga Oil Premium 5W-40 API SN 1L

Раскрыть  

800436 - артикул 5w30 судя по всему