Exline VRS 0W/5W-20 GTZ отработка на Volvo V90 после 13800км

[LockMaster51 59]

Exline VRS 0W/5W-20 GTZ на Volvo V90cc после 13800км

Масло: EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ SP, C6, GF-6A

Автомобиль: Volvo V90cc 2.0 D4204T23 2019 АКПП Aisin TG-81SC
Общий пробег на одометре: 86 600 км к концу интервала.
Пробег на масле: 13800 км
Моточасы: 340мч

Средняя скорость: 40,5 км/ч
Израсходованное топливо: 1350л
Доливки масла: уровень упал на половину, не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый, отложений нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.
Автозапуск по времени: использую 5-10 мину 1 раз в день утром
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: незнаю
Предпусковые подогревы: есть. но летом не пользую
Период эксплуатации: 11 июля 2024 по 19 октября 2024
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: дизель. ГПН 10% РосНефть60% ТАтНефть 30% 
Режимы: 50% город, 50% трасса.
Фильтр масляный: BigFilter
Фильтр воздушный: BigFilter
Марка антифриза: Оригина Volvo
Объем заливаемого масла: 5.5 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.7л)
Отбор масла: c поддона во время замены в ПЭТ бутылку.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

(с 35 000км на масле Toyota 0W-20 API SN)
42 000-50 000 - Castroll Professinal 0w-20 (тот что рекомендует вольво)
50 000-57 800 - Valvoline SYNPOWER FE 0w20
57 800-63 650 - Valvoline SYNPOWER FE 0w20
63 650-72 750 - Valvoline SYNPOWER FE 0w20
72 750-86 600 - EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ

 

Что скажете. 

 

Откатал данное масло специально по дольше что бы посмотреть. Не берусь судить, просто опишу что с ним происходило за 340 м/ч и 13800км. Volvo V90cc мотор d5 общий пробег 80к. Пробег 50/50 трасса город. В городе более менее спокойно езжу но со светофора могу и в пол уехать. По трассе обычно езжу очень быстро 160 +/- период эксплуатации этой отработки с мая по конец октября. Было 3 участка платной дороги протяженностью 2000км там я обычно езжу очень быстро 200км/ч машина была сильно загружена ехали в отпуск всей семьей 4 человека плюс багаж. Ну и обратно соответсвенно. Доливки масла не было но уровень слегка упал. 

 

[Nuclear 572]

1 час назад, LockMaster51 сказал:

Фильтр масляный: BigFilter
Фильтр воздушный: BigFilter

Отличный выбор, последнее время их продукция радует.

[Nuclear 572]

1 час назад, LockMaster51 сказал:

Я по маслу не ПРО поверхностные знания, не знаю как трактовать ТО колличества железа и алюминея в масле. Это прям совсем плохо, плохо, удовлетворительно или нормально ))) 

Железо есть практически в любом анализе масла с машины на которой ездят так, как ездите Вы или прытче, это беспокоить не должно.

Остальное несколько озадачивает, пожалуй.

Следующий анализ согласно Вашего плана будет показательным.

[Nuclear 572]

46 минут назад, AlekssndrB сказал:

Как поняли, что не прошло масло? 

Представляется это очевидным, согласен с Автором ветки.

[AlekssndrB 214]

1 час назад, Pls22 сказал:

Таблицы Менделеева в виде металлов в анализе вам не о чем естественно не говорит ?

Будете опять с ярой упертостью кричать что это топ масло, просто двигатель/топливо/водитель и т.д не те и везде все не то ?

Мне говорит ваш крик, что вы ноль в дискутируемой теме, тут сомнений нет. 

[AlekssndrB 214]

1 час назад, Nuclear сказал:

Представляется это очевидным, согласен с Автором ветки.

Металлы износа на этом двигателе мы не знаем, какие норма для него. Это первое. Был бы анализ на другом масле, можно было о чём-то говорить. 

Щелочное имеет запас для сработки. Я не рассматриваю крест щелочного с кислотным как показатель сработки масла. Это второе. 

Третье. Вязкость в норме. 

Четвёртое. Кислотное взрывного роста не имеет. 

Зачем они окисление выделили красным, вообще не понятно. Пятое. 

Пробег большой, масло работает. 

P. S. Если автор поменяет масло пораньше, не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что все цифры будут поменьше, щелочное побольше.) 

Изменено 16 ноября 2024 пользователем AlekssndrB

[Pls22 483]

1 час назад, AlekssndrB сказал:

Мне говорит ваш крик, что вы ноль в дискутируемой теме, тут сомнений нет. 

Ахахаха

Ну это в целом ожидаемый ответ

 

Вера — ваш главный инструмент.

Продолжайте вести наблюдение, мы с вами свяжемся.

[AlekssndrB 214]

2 часа назад, Pls22 сказал:

Ахахаха

Ну это в целом ожидаемый ответ

 

Вера — ваш главный инструмент.

Продолжайте вести наблюдение, мы с вами свяжемся.

Это, вроде, не ответ был... ) 

Изменено 16 ноября 2024 пользователем AlekssndrB

[LockMaster51 59]

21 час назад, Nuclear сказал:

Отличный выбор, последнее время их продукция радует.

ну за последние 5 лет реально сильно изменилось качество. Взял на пробу заказал комплект мана и бига. Посмотреть как отработают. Ничего не замялось/промялось/оторвалось. ТОесть все ОК. Но держа в руках Ман и Биг видно что у мана качество Лучше. Правда и цена в 2-3 раза выше. Вообще качество не пропорционально стоимости. Бигу прям чуть чуть улучшить качество процентов на 30 и будет прям самое то. Но я думаю они бояться это делать и делают постепенно, потому что цена может напугать потенциального покупателя. (не судите мое мнение) Для себя сделал вывод. Масляный ман воздушный Биг. 

[LockMaster51 59]

22 часа назад, AlekssndrB сказал:

Как поняли, что не прошло масло? 

Я не эксперт но железо алюминий мне кажется не должен присутствовать в анализе, я сравнил другие отработки там такой россыпи нет. Да и щелочное сильно просело. что понравилось что вязкость стоит на месте.... Но больше так издеваться над мотором не буду. Попробую 250мч 

[LockMaster51 59]

21 час назад, Nuclear сказал:

Железо есть практически в любом анализе масла с машины на которой ездят так, как ездите Вы или прытче, это беспокоить не должно.

Остальное несколько озадачивает, пожалуй.

Следующий анализ согласно Вашего плана будет показательным.

Обязательно сделаю. У меня кажется появляется новое хобби (сдавать анализы) потому что старое надоело, да и стало дороже))) А так и себе хорошо делаю и в массы инфу несу, может даже полезную...

[LockMaster51 59]

20 часов назад, AlekssndrB сказал:

Металлы износа на этом двигателе мы не знаем, какие норма для него. Это первое. Был бы анализ на другом масле, можно было о чём-то говорить. 

Щелочное имеет запас для сработки. Я не рассматриваю крест щелочного с кислотным как показатель сработки масла. Это второе. 

Третье. Вязкость в норме. 

Четвёртое. Кислотное взрывного роста не имеет. 

Зачем они окисление выделили красным, вообще не понятно. Пятое. 

Пробег большой, масло работает. 

P. S. Если автор поменяет масло пораньше, не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что все цифры будут поменьше, щелочное побольше.) 

в защиту лабы скажу что они не знали что это за масло (я не эксперт) но как я понял что окисление дают эстеры а они не знали что в масле они есть. НО не принимайте мои слова за истину! 

[LockMaster51 59]

20 часов назад, AlekssndrB сказал:

Металлы износа на этом двигателе мы не знаем, какие норма для него. Это первое. Был бы анализ на другом масле, можно было о чём-то говорить. 

Щелочное имеет запас для сработки. Я не рассматриваю крест щелочного с кислотным как показатель сработки масла. Это второе. 

Третье. Вязкость в норме. 

Четвёртое. Кислотное взрывного роста не имеет. 

Зачем они окисление выделили красным, вообще не понятно. Пятое. 

Пробег большой, масло работает. 

P. S. Если автор поменяет масло пораньше, не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что все цифры будут поменьше, щелочное побольше.) 

В этом и интерес... А вдруг цифры будут теми же. Да и я этот эксперимент делал только ради интереса. Никогда не ездил столько на одном масле. Всегда 150-200мч и до 7500км. Так что 250мч это уже перекат масла! К маслу нет никакого негатива, для меня главное это что бы оно было не поддельное. Покатать другое масло тоже можно, назовите какое, покатаю. Как закончится exline благо езжу оооочень много анализы будут частыми ) 

[Nuclear 572]

51 минуту назад, LockMaster51 сказал:

ну за последние 5 лет реально сильно изменилось качество. Взял на пробу заказал комплект мана и бига. Посмотреть как отработают. Ничего не замялось/промялось/оторвалось. ТОесть все ОК. Но держа в руках Ман и Биг видно что у мана качество Лучше. Правда и цена в 2-3 раза выше. Вообще качество не пропорционально стоимости. Бигу прям чуть чуть улучшить качество процентов на 30 и будет прям самое то. Но я думаю они бояться это делать и делают постепенно, потому что цена может напугать потенциального покупателя. (не судите мое мнение) Для себя сделал вывод. Масляный ман воздушный Биг. 

Грешным делом у меня сформировался практически стопроцентный скепсис к продукции Mann.

Хотя на полках амбаров их изделий у меня ещё десятки, но последние закупки их воздушных фильтров, да и салонный фильтров, разочаровали - они тихим сапом переместили производство на территорию стран третьего мира, при этом заметно потеряв в качестве изготовления своих изделий, но забыв произвести корректировку итогового ценообразования 

 

Что же касается масляных фильтров, я Не берусь утверждать об аналогии с воздушными, но меня останавливает иное-масса подделок, заполонивших рынок. Их столько же, сколько подделок оригинала большой немецкой тройки.

 

Поэтому сначала с масляными и топливными перешёл на Hengst, а сейчас, когда запасы масляных указанного производителя у меня иссякают, всё чаще и чаще стал брать продукцию Big Filter.

 

 

49 минут назад, LockMaster51 сказал:

Обязательно сделаю. У меня кажется появляется новое хобби (сдавать анализы) потому что старое надоело, да и стало дороже))) А так и себе хорошо делаю и в массы инфу несу, может даже полезную

Добро пожаловать в клуб. 

Спортивный подход и пытливость нынче редки, и потому особенно ценны.

[Nuclear 572]

1 час назад, LockMaster51 сказал:

Всегда 150-200мч и до 7500

Кстати, подскажите, пожалуйста, а каким образом Вы контролировали всегда / сейчас количество моточасов?

[Base2005 0]

16.11.2024 в 15:35, torcon сказал:

Двигатель D4204T23? Вот для этого надо бы шаблон заполнить здесь, что бы не переспрашивать 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/83313-shablony-kto-delaet-analiz-otrabotki-pishet-svoju-informaciju-sjuda/

 

масло сработано - щелочное 2.5. И достаточно давно. Кислотное 3,4 - хотя эта лаба может его и завысить... 

железо ладно - это может быть нормально для этого мотора. Не нравится алюминий, никель - материал покрытий цилиндров, поршни, кольца.

А может такое быть что фильтр не сработал как положено?