Эндоскопия цилиндров KIA Venga на 137 000 км

[YWU12V 2 232]

Следующий ))

 

Сегодня Kia Venga с G4FC. Пробег 137 762 км.

Средний расход бензина за всё время 9,2 л/100 км. Бензин почти всегда АИ-95 от Газпромнефти.

По маслу:

до 103 954 Turbo Syn Gasoline 5W-30 + один-два раза Premium LF Gasoline 5W-20 + один-два раза М1 ФС 0W-40;

     103 954 - 110 907 Mobil1 X1 5W-30 (анализ)                                                                                                 6 900 км;

     110 907 - 117 300 QSUD 5W-20 (анализ)                                                                                                       6 400 км;

     117 300 - 123 509 QSUD 5W-20 + Sintec Platinum GF-6 0W-20 (анализ)                                                  5 800 км;

     123 509 - 128 834 QSUD 5W-20 + Zic Top 0W-30                                                                                       5 325 км;

     128 834 - 129 720 Sintec Platinum GF-6 0W-20 + S-Oil #9 0W-20 + Zic Top 0W-30 + Mobil1 X1 5W-30  886 км;

     129 720 - 136 921 Novus Energy 0W-20 (анализ)                                                                                          7 201 км;

     136 921 - 137 762 Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20                                    841 км и до следующей осени.

До 103 954 км интервалы были почти дилерские, больше десятки точно. Сейчас понимаю, что и часов там было прилично. Фото из-под КК не дадут соврать ))

Теперь интервалы вменяемые, до 250 часов. 

Смотрим картинки ))

Цилиндр 1.

Скрытый текст

Цилиндр 2.

Скрытый текст

Цилиндр 3.

Скрытый текст

Цилиндр 4.

Скрытый текст

Под КК и прочее.

Скрытый текст

Самые "жареное" что увидел:

Смотрим во впуск:

Смотрим в выпуск:

Фаски впускных клапанов:

Эндоскопия на 110 000 км.

Скрытый текст

 

P.S. Спасибо камраду @Sanlis  ))

[Хмыр 1 397]

14.01.2025 в 00:40, to_to сказал:

YWU12V а хде фотощки ката?

зы, как-то утоплен в салон двиг на этой модели

Да, интересно было б кат увидеть. Но крошки керамики нигде не видно, видимо кат еще не посыпался. А в целом как то не весело с этими кореяками, вот этот условно более надежный чем 2,0 и 2,4 движок и без разрушений ката сам себя добьет к 200 ткм.

[dasin 1 129]

Радиаторы снимали? Промывали?

[YWU12V 2 232]

to_to, @Хмыр кат. нейтрализатор не смотрел.

@dasin нет, радиаторы не снимались.

Изменено 25 января пользователем YWU12V

[dasin 1 129]

YWU12V зря, на аналогичной машине, через 60к был швах... фото выкладывал тут... Может оттого и перегревы случаются?

Изменено 25 января пользователем dasin

[YWU12V 2 232]

11 часов назад, dasin сказал:

Может оттого и перегревы случаются?

У кого случаются перегревы?

[dasin 1 129]

2 часа назад, YWU12V сказал:

У кого случаются перегревы?

В общем, у нас после промывки порядка 5 градусов скинула температура ОЖ по показаниям ELM и вентилятор стал реже срабатывать.

 

Тут гипотеза про перегрев, вполне допустимая, т.к. высокие температуры ввиду экологических норм явно не на пользу всему остальному.

Изменено 25 января пользователем dasin

[Odon01 55]

Перегрев, кстати, вполне может быть. Один радиатор работает и на двигатель и на коробку (через теплообменник). А коробки хорошо так могут греться, особенно 4х ступки.

Я с этим ещё на ситроене сталкивался, на форуме. Те кто часто мыл радиатор, и охлаждайку вовремя меняли, у них долго коробки ходили, больше 300 т. А кто экономил на этом, проблемы уже на 80 т. появлялись.

Это чётко прослеживалось, там опросы делали, статистику собирали.

Здесь коробки понадежней, а вот движки наоборот, не очень.

[dasin 1 129]

1 час назад, Odon01 сказал:

Перегрев, кстати, вполне может быть. Один радиатор работает и на двигатель и на коробку (через теплообменник)

Все верно, а когда летом включаете кондей, второй радиатор начинает греть...

[dasin 1 129]

25.01.2025 в 22:37, YWU12V сказал:

У кого случаются перегревы?

60к по городу, результат на фото. Карлсон работает как пылесос, все дерьмо с улицы тащит...

[Dk2332 195]

10 часов назад, dasin сказал:

60к по городу, результат на фото. Карлсон работает как пылесос, все дерьмо с улицы тащит...

Первое фото это радиатор кондиционера? Как будто песок какой тт налип… у меня был +- чистый, радиатор ож конечно подзабитый за 10+ лет

но у меня и машина повыше, это вероятно сыграло роль и от решётки самой там еще до радиатора 20 см точно, но скорее всего больше. Фактически конечно мыть хорошо, но можно и продувать дважды в год, мыть при замене антифриза со снятием. Ежегодно это необходимо скорее очень нагруженным эмкам, амг и тп. где под капотом иной раз даже ладонь не пролезет. 

[dasin 1 129]

7 часов назад, Dk2332 сказал:

Первое фото это радиатор кондиционера? Как будто песок какой тт налип… у меня был +- чистый, радиатор ож конечно подзабитый за 10+ лет

но у меня и машина повыше, это вероятно сыграло роль и от решётки самой там еще до радиатора 20 см точно, но скорее всего больше. Фактически конечно мыть хорошо, но можно и продувать дважды в год, мыть при замене антифриза со снятием. Ежегодно это необходимо скорее очень нагруженным эмкам, амг и тп. где под капотом иной раз даже ладонь не пролезет. 

Основной радиатор. Джетта была турбовая, 3 радиатора, за 30 тысяч в мясо... Места живого не было...  Ниссан Хитрила, с виду чистый, а между сотами засохшая грязь, хорошо так вышло... 

 

В общем при городской езде, каждые 50к можно смело мыть, Карлсон как пылесос работает.

[Mishail 9]

1 час назад, dasin сказал:

Основной радиатор. Джетта была турбовая, 3 радиатора, за 30 тысяч в мясо... Места живого не было...  Ниссан Хитрила, с виду чистый, а между сотами засохшая грязь, хорошо так вышло... 

 

В общем при городской езде, каждые 50к можно смело мыть, Карлсон как пылесос работает.

Всё зависит как и где вы ездите, я за 10 лет мыл один раз три радиатора, в основном радиаторы забиваются зимой у тех кто глотает всё от впередиидущих автомобилей. Езжу в основном по городу где движение не более 60 км/ч, а по трассе только по суху. Интеркуллер снизу больше всего был подзабит песчанно-грязевым илом, из сот пришлось выковыривать частички песка иголкой т.к. мойкой высокого давления их не удалить.

[Mishail 9]

9 часов назад, Dk2332 сказал:

Первое фото это радиатор кондиционера? Как будто песок какой тт налип… у меня был +- чистый, радиатор ож конечно подзабитый за 10+ лет

но у меня и машина повыше, это вероятно сыграло роль и от решётки самой там еще до радиатора 20 см точно, но скорее всего больше. Фактически конечно мыть хорошо, но можно и продувать дважды в год, мыть при замене антифриза со снятием. Ежегодно это необходимо скорее очень нагруженным эмкам, амг и тп. где под капотом иной раз даже ладонь не пролезет. 

Продувка не помогает т.к. при езде зимой песчанно-соленая смесь врастает в соты, даже мойка аппаратом высокого давления не всегда поможет, я мелкие песчинки между сот иголкой удалял. Проще радиатор поменять если совсем забит.

[Dk2332 195]

16 минут назад, Mishail сказал:

Продувка не помогает т.к. при езде зимой песчанно-соленая смесь врастает в соты, даже мойка аппаратом высокого давления не всегда поможет, я мелкие песчинки между сот иголкой удалял. Проще радиатор поменять если совсем забит.

Вероятно от высоты машины, строения бампера и тп зависит как загрязняется. У меня солевого вообще ничего не было, хотя машина с 2013г в москве живёт

был только пух, естественно грязь, радиатор кондиционера был почему то относительно чистый. Менять не планирую, поэтому в этом году вероятно тоже буду снимать, мыть и менять антифриз. Как раз и будет понятно насколько часто нужно мне мыть радиаторы. 
 

(вторая картинка с просветом это для наглядности насколько грязный был)