Эндоскопия цилиндров Nissan Sentra на 105.000 км.

[Noer14 62]

Вчера сделал эндоскопию двигателя по причине увеличившегося жора масла до 300-350мл на 1,000 км.

За весь пробег масло менял 17 раз, перепробегов не было.

Подскажите, по фото/видео можно определить причину такого расхода масла? Этот нагар на поршнях и клапанах от масла или от топлива? Эксплуатация авто только городская.

 

1 цилиндр  https://cloud.mail.ru/public/jgJV/EERMkx8Ao

Скрытый текст

2 цилиндр  https://cloud.mail.ru/public/PaPi/DeQPKkVj3

Скрытый текст

3 цилиндр  https://cloud.mail.ru/public/wer3/ZMdG8ezrR

Скрытый текст

4 цилиндр  https://cloud.mail.ru/public/zL2C/hfy4fpWDD

Скрытый текст

 

[Mishail 9]

Двигателю более 10 лет тут из за времени все резинотехнические изделия +- деградированны, соответственно надо по хорошему всех их заменить.

[Дмитрий_ 5 184]

23 часа назад, Noer14 сказал:

Спасибо, но я пока наблюдаю за химией CG, наверное попробую их долговременную промывку в масло, когда она появится в продаже.

Попробуй. Колпачки и потом можно заменить. 

 

23.11.2024 в 18:16, Noer14 сказал:

Эксплуатация авто только городская.

Маслосъёмные кольца залегать начинают скорей всего. 

23.11.2024 в 18:16, Noer14 сказал:

За весь пробег масло менял 17 раз, перепробегов не было.

За 105.000 км. даже при:

 

23.11.2024 в 20:04, Noer14 сказал:

Средняя скорость около 30 км/ч летом и 23-25 зимой.

Лучше менять масло каждые 5000км, это даже очень удобно и не нужно отслеживать 6-7т.км. 

[Olleger 0]

23.11.2024 в 18:16, Noer14 сказал:

Вчера сделал эндоскопию двигателя по причине увеличившегося жора масла до 300-350мл на 1,000 км.

За весь пробег масло менял 17 раз, перепробегов не было.

Подскажите, по фото/видео можно определить причину такого расхода масла? Этот нагар на поршнях и клапанах от масла или от топлива? Эксплуатация авто только городская.

 

1 цилиндр  https://cloud.mail.ru/public/jgJV/EERMkx8Ao

  Показать содержимое

2 цилиндр  https://cloud.mail.ru/public/PaPi/DeQPKkVj3

  Показать содержимое

3 цилиндр  https://cloud.mail.ru/public/wer3/ZMdG8ezrR

  Показать содержимое

4 цилиндр  https://cloud.mail.ru/public/zL2C/hfy4fpWDD

  Показать содержимое

 

Видимо уже с кольцами проблемы. Маслосъемные колпачки судя по возрасту авто должны были подустать, но основной жор скорее из-за колец, может ещё вентиляции картерных газов усугубляет.

 

Если нагар возможен от топлива, значит проблемы с воспламенением / смесью (уставшие свечи, катушки, провода, форсунки). Неправильно установленные метки ГРМ, детонация. Или плохой бензин и неправильная эксплуатация авто долговременно.

 

Проблема скорее всего не в чём то одном. Кольца точно необходимо отмывать. Это за раз никак не получится сделать. Все промывки стоит заливать только в новое масло, на моем опыте только так и работало. Если это не профилактические работы, может выйти не бюджетно (для запущенных случаев может потребоваться много циклов, а это промывки, масло, фильтра и т.д.). 

 

После консультаций с опытными форумчанами, возможно стоит подумать над димексидом. Если ДВС позволяет, это может прилично сократить расходы.