ZIC X7 LS 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 14 563км

[Alexey79 41]

ZIC X7 LS 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 14 563км

Масло: ZIC X7 LS 5W-30

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 2.7 2TR-FE 2018 АКПП
Общий пробег на одометре: 96 406 км к концу интервала.
Пробег на масле: 14563,1 км
Моточасы: 328 ч 45 мин.

Средняя скорость: 44 км/ч
Израсходованное топливо: неизвестно, за время пробега расход топлива по б/к 11,8 л/100 км. (ориентировочно потрачено 1719 л. топлива)
Доливки масла: нет.
Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не знаю.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 20 февраля 2024 по 04 ноября 2024
Срок эксплуатации: 8,5 месяцев
Топливо: бензин Роснефть или ННК, 92-й, крайне редко 95-й (когда нет 92-го).
Режимы: 70-80% трасса, 30-20% город.
Фильтр масляный: МICRO
Фильтр воздушный: MANN-FILTER
Марка антифриза: TCL
Объем заливаемого масла: 5.7 литра
Отбор масла: слив масла при его смене.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

(с 0 км до 43130 – неизвестно, масло заливалось предыдущим владельцем (японцем в Японии)
43130 – 58014 – Eneos 0w-20

58014 – 69752 – ZIC X7 LS 5W-30

69752 – 81842 – ZIC X7 LS 5W-30 – (анализ отработки есть на сайте)

81842 - 96406 - ZIC X7 LS 5W-30 - это анализируемое масло

 

UPDATE дополнительно протестировали PQI.

[Alexey79 41]

Только что, знаток сказал:

А что с ним ?  

При износе металлических деталей двигателя разве не должен появиться расход масла? 

[знаток 6 536]

2 минуты назад, Alexey79 сказал:

При износе металлических деталей двигателя разве не должен появиться расход масла? 

Говорят что задраныe стучащие  G4kd не жрут масло. )

А у вас может и нет ни какого износа.

[знаток 6 536]

Alexey79 Интересно как отработка выглядит. )   Я один раз ездил на таком зике 5 или 6 т. Вообще не понравилось оно.  Отработка в хлам была. )

[SAE88 626]

50 минут назад, Alexey79 сказал:

как можно плохо поменять масло? 

оставить много неслитого отработавшего.

 

47 минут назад, torcon сказал:

pH окисление тут адекватное.

рН ниже 4 - уже задуматься, 3 - низкое. Есть еще такие анализы?

Окисление надо считать не от свежего, а от начала работы с учетом неслитого остатка. Он 2-3 ед дает плюсом. Начальное окисление около 10. Предыдущий анализ дал плюс 6 от 10. Этот плюс 18 от 10. В параллельной ветке это же масло на Ниссане за 300 мч - плюс 10. 

Т.е. здесь масло в 2-3 раза сильнее окислилось.

[torcon 81 064]

SAE88 были анализы с pH 3 точно помню и не один.

Вот у меня на Gulf Western Oil 0W-30 pH = 3.17 -  нет коррозии. 

Вот на United Oil 5W-30 pH = 3,37 - олово появилось - но я чистил на этом масле БДЗ - не эту процедуру грешу.

[Alexey79 41]

Вот, теперь страшно ездить. 

Ведь именно на этом авто езжу в дальние поездки

[plotigor 199]

А в чём проблема чаще менять масло?

[skorp777 13 965]

3 часа назад, Alexey79 сказал:

Значит предел этого масла 300 МЧ. 

Ага. Вот тут тоже товарищ думал, что масло не той системы : 

 

[SAE88 626]

torcon раз на раз не приходится. И масла разные. Это же масло в предыдущий интервал намного живее было. Хорошо бы динамику, но это дороговато. Можно посоветовать взять  следующую пробу после небольшого пробега (3-4 тыс км) только на элементы износа. Но учесть, что в новом масле минимум 10-15 ppm железа от этого масла уже будет.

[torcon 81 064]

Alexey79 сделай pqi, если нуль, запишись на СТО посмотреть эндоскопом через свечные колодцы зеркало цилиндров. Но тут свинец еще, а эти движки старые, подшипники скольжения могут еще свинец содержать по старинке. Тут только разбирать... 

 

Коррозия рановато. Лаба и 4 и 5 кислотное показывала, коррозии не было. Было просто накопление износа с пробегом. Здесь явно не оно...

[Alexey79 41]

22 часа назад, torcon сказал:

Alexey79 сделай pqi, если нуль, запишись на СТО посмотреть эндоскопом через свечные колодцы зеркало цилиндров. Но тут свинец еще, а эти движки старые, подшипники скольжения могут еще свинец содержать по старинке. Тут только разбирать... 

 

Коррозия рановато. Лаба и 4 и 5 кислотное показывала, коррозии не было. Было просто накопление износа с пробегом. Здесь явно не оно...

Написал запрос в лабораторию, жду ответа. 

Для чего разбирать двигатель? 

[seven777 591]

28.11.2024 в 14:02, Alexey79 сказал:

Вот, теперь страшно ездить. 

Ведь именно на этом авто езжу в дальние поездки

С таким режимом эксплуатации, просто меняйте масло почаще, хотя бы раз в 6 месяцев и 250 часов. А то выжимаете масло в «0» , 1700 л топлива для 6 л масла мягко говоря многовато.

[torcon 81 064]

Alexey79 износ сильно не нормальный, если это не коррозия, и не накопленный износ - двигатель даст о себе знать. 

Но давайте не будем гнать лошадей, посмотрим что PQI покажет. 

[SaintBeaver 937]

Alexey79 Наконец анализ в котором настругало! 

 

04.11.2024 в 15:59, Alexey79 сказал:

ННК

Судя по бланку - топливо тому виной. Заливаете помои - вот и масло мрет, а за ним двс.

[Alexey79 41]

4 часа назад, SaintBeaver сказал:

Alexey79 Наконец анализ в котором настругало! 

 

Судя по бланку - топливо тому виной. Заливаете помои - вот и масло мрет, а за ним двс.

Так в Хабаровске топливо от местного производителя ННК Альянс считается одним из лучших. 

Есть либо Хабаровский НПЗ ННК Альянс либо Комсомольский НПЗ Роснефти. 

На ННК всегда машин в очереди больше.