G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP отработка на Haval M6 после 7632 км

[San4ezzz 93]

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP отработка на Haval M6 после 7632 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP отработка на Haval M6 после 7632 км

Масло: G Energy Synthetic Super Start 5w30 API SP,  дата изготовления апрель 2024г.

Автомобиль: Haval M6 1,5 турбо GW4G15F 143л.с.
Общий пробег на одометре:   9 632 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7632 км
Моточасы: 142 мч

Средняя скорость: 53,7 км/ч
Израсходованное топливо: расход 8,5л/100км
Доливки масла: нет, уровень по щупу без изменений. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации:  12 июня 2024 по 27 августа 2024
Срок эксплуатации: 2,5 месяцев
Топливо: Газпром, Роснефть 92  
Режимы: 20% город, 80% трасса. прогрев примерно 5 минут. 
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: оригинал
Марка антифриза: заводской 
Объем заливаемого масла: 4 литра 
Отбор масла: с картера, примерно в середине слива
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0км до 2 000км на заводском масле
2 000 - 9 632 - G Energy Synthetic Super Start 5w30 API SP

[Sanyi 3 190]

А никого не смутил 92 бенз в жару в турбо мотор 1.5 л? 

[torcon 81 578]

производитель пишет что можно в мануале

[San4ezzz 93]

02.12.2024 в 06:19, Sanyi сказал:

А никого не смутил 92 бенз в жару в турбо мотор 1.5 л? 

Всё по инструкции)

[slevgeniy 174]

04.12.2024 в 02:12, San4ezzz сказал:

Всё по инструкции)

была возможность сравнить с поведением мотора на 95-м? в смысле как ощущается тяга, мягко работает, расход...

[SaintBeaver 937]

San4ezzz в мануале случаем нет 10w40? Можно будет еще сэкономить...

[San4ezzz 93]

05.01.2025 в 18:49, SaintBeaver сказал:

San4ezzz в мануале случаем нет 10w40? Можно будет еще сэкономить...

Так то это машина брата, ему решать, что заливать.

[devako 0]

05.01.2025 в 18:49, SaintBeaver сказал:

San4ezzz в мануале случаем нет 10w40? Можно будет еще сэкономить...

Если вы используете масло стандарта ACEA (Ассоциация европейских произво-
дителей автомобилей), мы рекомендуем следующие параметры:
Angle-Right   Если температуры в вашем регионе выше -30°C, следует использовать полно-
стью синтетическое моторное масло C2 5W-30.
Angle-Right   Если в вашем регионе более низкие температуры, следует использовать полно-
стью синтетическое моторное масло C2 0W-30.

[SaintBeaver 937]

devako посмотрите внимательно. При таких глупостях должна быть пометка w40 при +30....

[Александр12345 76]

28.11.2024 в 20:36, mixanix сказал:

если сажевого фильтра нет

Сажевые фильтра разве не прерогатива дизелей?

Зато есть два каталика, может по этому и рекомендовали С2

 

28.11.2024 в 21:35, SAE88 сказал:

этож не прямой впрыск, сажевого точно нет

На прямых впрысках стали сажевики ставить ?

 

 

Изменено 15 февраля пользователем Александр12345

[SAE88 635]

15.02.2025 в 22:51, Александр12345 сказал:

На прямых впрысках стали сажевики ставить ?

Да, но не на всех. Там немного другая сажа и немного по другому выжиг. Проще погуглить и почитать. Однозначного, подтвержденного испытаниями, очень вредного влияния зольности на ресурс GPF (в дизелях DPF) не встречал. Теоретически - да, европейцы сразу же отнесли твкие масла в категорию С3 (на всякий случай). API - как первопроходец в создании требований к маслам для прямого впрыска (API SP) никак за 9 лет разработки стандарта не посмотрел в сторону сульфатной зольности. Сейчас вот только для ILSAC GF-7 ввели новую норму 0,9%. Дя API SQ не предусмотрели таких изменений, но формально область применения масел не имеет ограничений по наличию GPF.

Изменено 18 февраля пользователем SAE88

[devako 0]

15.02.2025 в 02:35, SaintBeaver сказал:

devako посмотрите внимательно. При таких глупостях должна быть пометка w40 при +30....

Посмотрел внимательно.

Подскажите, где в выкопировке из мануала +30?

[Александр12345 76]

29.11.2024 в 10:44, torcon сказал:

Если бы это был Infineum или Lubrizol - возможно 250-300мч

К MIRAX MX9 5W-30, SP/GF-6A Ваше высказывание можно отнести ?

 

 

Изменено 14 марта пользователем Александр12345

[torcon 81 578]

я не видел анализа этого масла, да и от автомобиля и мотора это больше зависит... Но вообще API SP ILSAZC GF-6 когда видите, лучше 200-250мч.

[an200831 33]

29.11.2024 в 17:10, San4ezzz сказал:

Спасибо! Всё понятно. Жаль что не новый пакет посмотрели отработку. Ну ни чего, будет повод ещё сделать анализ.

Я на тесты не сдавал, но по личным ощущениям и опыту смен на одном автомобиле.  В пробег 75800 залил G-Energy Synthetic 5W-40 API SN , 

C

И сейчас масло потемнело, и если сделать каплю на лист бумаги, после 3 часов пятно как у масла высокой отработки. 

Хотя пробег всего 3100 (78900 км). 

Я прав что перекатывать нельзя 5-6 тыс. И замена. 

[german_off 2]

22.03.2025 в 09:49, an200831 сказал:

Я на тесты не сдавал, но по личным ощущениям и опыту смен на одном автомобиле.  В пробег 75800 залил G-Energy Synthetic 5W-40 API SN , 

C

И сейчас масло потемнело, и если сделать каплю на лист бумаги, после 3 часов пятно как у масла высокой отработки. 

Хотя пробег всего 3100 (78900 км). 

Я прав что перекатывать нельзя 5-6 тыс. И замена. 

Масло может темнеть со временем, так как оно выполняет свою функцию улавливает загрязнения и продукты сгорания. Что касается пятна на бумаге, оно не обязательно говорит о том, что масло слишком отработано. Даже новые масла могут оставлять темные следы, так как они уже начинают вступать в реакцию с продуктами сгорания и мелкими частицами. Это обычный процесс, особенно если до этого был накопленный "грязный" двигатель. По замене масла стоит ориентироваться на условия эксплуатации, но, по личному опыту джи и 7-8 спокойно катает. Я на нем гоняю уже третий сезон, и все ок.