Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее

[torcon 80 182]

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо ИванКГМ.

Анализ проводили ООО "Георг"

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4. 

1) Масло соответствует заявленному стандарту SAE J300. По вязкостным характеристикам - это действительно 5W-40.

2) Вязкость при 100С = 15,28 - высокая вязкость при рабочей температуре - выглядит по спортивному. Сначала навивает на мысли - "ну подумаешь перезагустили масло, такие масла наоборот слабенькие, в них больше загустителя - значит будут проседать сильнее." НО после дополнительного анализа на сработку полимерного загустителя, оказалось что нет. Это  действительно крепкое, густое, спортивное масло, защищающее от износа своей высокой вязкостью!

3) Щелочное число = 12,52мгКОН - очень высокое, у Роснефти хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Это масло можно лить не только кратковременно, на одну или несколько гонок, но и на обычный гражданский интервал смены, допустим 5000-7000км. Для владельцев с гоночными амбициями, которые эксплуатируют мощный автомобиль, на дорогах общего пользования. Плюс к этому, высокое щелочное, лучше справляется с сильными кислотами от тяжелых нагрузок на двигатель, с последствиями не очень качественного топлива, ну и просто можно чуть потянуть и сменить масло попозже.

4) Зольность сульфатная = 1,34% - при жирном, напичканном противоизноской и детергентами, пакете присадок - зола в этом масле, не зашкаливает. Это хороший жирный плюс. Роснефть безопасна для большинства автомобилей, в том числе современных. В прямой впрыск, его наверное лить не стоит - читайте рекомендации вашего мануала. Зато во все остальное зайдет отлично. 

5) Температура вспышки = 230С - выше среднего, масло термостабильно при высоких температурах.

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 8,5% - говорит о том же самом - хорошем поведении масла при высоких температурах. Rosneft Racing не склонна к сильному угару. Плюс, здесь явно присутствует ПАО синтетика.

7) Вязкость динамическая CCS при -30С = 4514мПас - благодаря ПАО синтетике в составе, хорошо сдает низкотемпературные тесты. Гарантированный запуск при -30С. Можно использовать это масло зимой и запускаться в морозы до -30С. (и даже чуть ниже)

8) Температура застывания -56С - экстремально низкая! Говорит о синтетической базе, на одном гидрокрекинге VHVI такого не сделать... Роснефть обладает большим запасом по температуре застывания. Врасплох, "застывшим мылом в картере", не застанет. Конечно, не нужно на нем запускаться в -40С -50С - это только потолок, масло густеет гораздо раньше. Но приятно иметь запас...

9) Содержание серы = 0,397% - это не много. Серу поднимает большое содержание противоизноски (фосфор-цинк 1700-2000ppm).

10) Пакет присадок мне не известный, но видно, что он заточен под авто-спорт. В два-три раза, по сравнению с обычными гражданскими маслами, увеличено содержание противоизносных присадок. Органический молибден, как модификатор трения. Он конечно при высокой вязкости масла, много погоды не сделает, но лучше наверное с ним, чем без него. Моющие присадки на основе кальция и магния. По пакету присадок видно, что это не обычное гражданское масло.

11) После этого анализа, мы решили скинуться толпой и добить тему. Протестировать Роснефть Рэйсинг на стойкость полимерного загустителя. В итоге после теста Shear Stability 90 циклов на форсунке Bosch, масло показало себя отлично! Cнижение вязкости после теста, составило всего 0,23 сантистока или 1.5%.

12) Плюс к этому, мы протестировали HTHS - высокотемпературную вязкость при высокой скорости сдвига. Результат = 3,97мПас. А так же, проверили HTHS после теста уничтожающего полимерный загуститель, масло практически не сдвинулось! Результат = 3,95мПас. Все это говорит о крепких вязкостных свойствах.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО + очень много дисперсантов + аминные и фенольные антиоксиданты. (вероятно здесь есть и гидрокрекинг, и алкилированные нафталины - но тут точно не скажу.). 

 

UPDATE дополнительно протестировали это масло на сработку полимерного загустителя и HTHS (партия только другая, но близкая.)

Источник: https://www.oil-club.ru/forum/topic/91869-rosneft-magnum-racing-5w-40-api-sn-svezhee-shear-stability-90-ciklov-hths-do-testa-i-posle/

 

Вывод: Настоящее спортивное масло от отечественного производителя. Состоит из ПАО синтетики и специального пакета присадок. Содержит много моющих детергентов и дисперсантов - позволяют содержать двигатель в чистоте. Большое количество антиоксидантов, останавливающих процессы окисления масла. Очень крепкий полимерный загуститель, от просадок вязкости после высоких оборотов и сильных нагрузок. В два-три раза больше противоизноски, чем в обычных гражданских маслах. Высокая вязкость при высокой скорости сдвига HTHS = 3,97мПас. Хорошее поведение при высоких температурах. Не склонно к угару. Отлично сдает низкотемпературные тесты. Если у вас спортивный автомобиль, вы его используете в гражданской эксплуатации, живете в Сибири - то стоит обратить на него внимание. Хорошее масло, но я бы сказал специфичное, в виду высокого содержания противоизноски - стоит лить, если действительно мощный мотор. В обычный гражданский овощ с катализатором, лить бы не стал. Вы переплатите и не используете это масло по назначению.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

40801632 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 1л

40801650 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 5л

[знаток 6 382]

7 минут назад, Alex1vu сказал:

Покажите где это написано в ресурсах по гоночным сериям и их тех. регламентам... Я пока не нашёл. Про жидкиеимасла в nascar видел, но ресурсы непрофильные. И указаны только sae20, sae30 и тп, а про 15w-50 ни слова, что реально выше опровергается

Я вижу что на сайте мобила написано.

Вот ещё такое есть. )

0W-50

[Alecfake 1]

4 часа назад, torcon сказал:

Alecfake мы послали это масло на анализы HTHS ДО, Shear 90 циклов, HTHS ПОСЛЕ, посмотреть на сколько у него крепкий загуститель, поэтому наперед говорить наверное еще рано. Но мои мысли, из того что пока видно из анализа. Отличное масло!

1) Полностью ПАО.

2) Реально рейсерский пакет присадок, я бы сказал даже не для гражданского полуспорта, так как уровень фосфора цинка 1700-2000ppm. Противоизноски море.

3) Алкилированные нафталины

4) Вязкость высокая 15.28 - думаю специально ее задрали, полимерный загуститель должен значительно просесть, но это не зашквар, так как запас большой. Ну просядет до 13... Это никому не мешает. 

5) Щелочные свойства с большим запасом 12.52. Хотя по мне, такое гоночное масло с высоким щелочным - сомнительная задумка. Я бы предпочел 7-8, потому что если это гоночное масло, его нужно менять часто и ты просто не выработаешь это щелочное, какой бы супер болид у тебя не был. Но опять же, если измерять гражданскими мерками, и менять это масло как обычное, через 7-10 тыс км - то высокое щелочное тут пригодится. 

6) Лучше обычного, высокотемпературные характеристики NOACK 8,5, вспышка 230С. 

7) И при этом позволяет не втухнуть в морозы. При -30С = 4515мПас. Низкая ССS тут не зазорно, так как ее дает ПАО синтетика. Масло полностью на ней. 

8) Молибден при такой высокой вязкости скорее всего бесполезен - рудимент, много он не даст. Польза мизерная. Но лучше наверное с ним, чем без него.

Хорошее масло, но я бы сказал специфическое, в виду высокого содержания противоизноски - стоит лить, если действительно мощный мотор. В обычный гражданский овощ лить бы не стал - излишнее это. 

Благодарю за развернутый ответ)

я лично заливаю это масло в поршак 911 довольно таки мощный, но так же как и писал выше в гидроцикл брп 300лс нагрузки там тоже высокие)

 

в Вольво хс60 2.0 турбо бенз заливали и в бмв мки  от 2020 года . Результат везде положительный , всем нравится , масло не угорает почти , на 5000 км расход 100 грамм.

Замес везде один и тот же Роснефть + молиген.

 

сейчас  сам езжу на нем зимой, потом могу сдать его на анализ в лабу если поделитесь контактами . Результаты сюда отправлю !)

[Любознательный 5 556]

1 час назад, Alecfake сказал:

поделитесь контактами

Инструкция

[torcon 80 182]

Alex1vu да все в автоспорте есть и 0W-20 и SAE 40 - не спорь

[Alex1vu 71]

44 минуты назад, torcon сказал:

Alex1vu да все в автоспорте есть и 0W-20 и SAE 40 - не спорь

 А я не спорю, это со мной спорят ничем не подтверждая

[джин Тони 816]

1 час назад, torcon сказал:

Alex1vu да все в автоспорте есть и 0W-20 и SAE 40 - не спорь

Диапазон шире: от  "0w" до "wt70"

 

И у вышеназванных "мобил1 рэйсинг" давеча был третий брат.

Скрытый текст

(Взято отсюда https://www.chevelles.com/threads/nascar-racing-oil-test-results.496521/)

 

 

6.1 сантистокс при 100гр

Напоминаю: это мобил1 Рейсинг оил

Изменено 19 декабря 2024 пользователем джин Тони

[знаток 6 382]

1 час назад, джин Тони сказал:

Диапазон шире: от  "0w" до "wt70"

 

И у вышеназванных "мобил1 рэйсинг" давеча был третий брат.

  Скрыть содержимое

(Взято отсюда https://www.chevelles.com/threads/nascar-racing-oil-test-results.496521/)

 

 

6.1 сантистокс при 100гр

Напоминаю: это мобил1 Рейсинг оил

Всё пропало. ))

[torcon 80 182]

джин Тони да я вкурсе... В драг рейсинге густые моноградные масла используются, здесь это еще лет 12 назад обсуждалось.

[джин Тони 816]

13 минут назад, знаток сказал:

Всё пропало. ))

Скрытый текст

Ага) довольно известный там у них "пленкоразрыватель".

Если ничего не путаю - его +/- в те годы забанили на битоге.

Там такой срач был...

Еретикъ!

 

[torcon 80 182]

Скрытый текст

Еретик - это когда необразованное стадо, сжигает мужа топящего за науку. А тут наоборот, толпа за науку, а один сумасшедший выскочка (у нас такой есть, вы все его знаете), все переворачивает, все у него не факт, то есть топит за альтернативную науку... Ради поссать против мейнстрима - общего мнения...

 

[джин Тони 816]

1 час назад, torcon сказал:

  Скрыть содержимое

Еретик - это когда необразованное стадо, сжигает мужа топящего за науку. А тут наоборот, толпа за науку, а один сумасшедший выскочка

 

Скрытый текст

Диванные(интернетные) и не только умы масло-сферы с одной стороны и (как он сам про себя говорит) инженер-механик, член SAE, гонщик, практикующий моторист с другой.

 

[Шиза 3 936]

16 часов назад, Alex1vu сказал:

 А я не спорю, это со мной спорят ничем не подтверждая

Ты дядя сначала научись свои ляпы подкреплять доказательствами, а потом научись читать информацию, которую тебе предоставляют.

Изменено 20 декабря 2024 пользователем Шиза

[torcon 80 182]

джин Тони а ну я не в курсе его регалий, и по какой науке он масла распределяет... Но когда мне говорят все ваши анализы туфта на бумаге - это его уже рисует с антинаучной стороны. 

[Реальный 113]

Вся теория должна быть подтверждена практикой...

[torcon 80 182]

Реальный а практика это не наука? Вот именно... Не надо популизма друзья. Все объясняется наукой.