KSMG Optimal DG3 5W-30 отработка на Renault Dokker после 5909км

[torcon 80 569]

KSMG Optimal DG3 5W-30 отработка на Renault Dokker после 5909км

Масло KSMG Optimal DG3 5W30 (API SP-RC, Ilsac GF-6A, GM Dexos1 GEN 3) 

Автомобиль: Renault Dokker 1,5dci 2017г.

Двигатель: KEAL (90 л.с.)

Общий пробег на одометре: 148 571 км.

Пробег на масле: 5 909 км.

Моточасы: 292 м/ч

Средняя скорость: 20.2 км/ч

Израсходованное топливо: примерно 580л

Доливки масла: нет

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: Не проводились.

Автозапуск: не использовался

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: сентябрь - октябрь 2024 г.

Срок эксплуатации: 2,5 месяца

Топливо: дизель разный, чаще всего с рук от трактористов плюс пару раз Rusoil самый дешёвый.

Режимы: 85% город такси, 15% трасса.

Фильтр масляный: Kolbenshmidt 50014116

Фильтр воздушный: Lucas Filters LFAF131

Объем заливаемого масла: 4.5 л 

Отбор масла: из картера в середине слива с горячего мотора в чистую ПЭТ бутылку, промытую осмосом

Промывка промывочным маслом: нет

Что было до этого масла: Sintec Platinum 5w30 80% + Sintec Platinum 0w20 20%

[Averon 5 525]

7 часов назад, Lobshter сказал:

Второй раз из Ильсакаподобных лил С-Ойл 5w40 SN,

 

и такие бывают? 

[Lobshter 1 018]

41 минуту назад, Averon сказал:

 

и такие бывают? 

С 5к плюсиками можно было сообразить про что я)

[Averon 5 525]

15 минут назад, Lobshter сказал:

5к плюсиками можно было сообразить про что я)

соображалка не пашет что то, расшифруйте плиз 

[torcon 80 569]

mixanix на самом деле не желательно ильсаки в дизельные двигатели, просто тут как и с миксами, MOJetO2, конструкторами "504/507", работает одно правило "короткие смены все спасут и лишь бы масло вообще было!".  ILSAC не сдаст требуемые в стандарте ACEA C3 и MB 229.51 тесты, он их завалит.

[mixanix 482]

torcon да, своевременная замена масла решает. Но конкретно это масло спасло его большая вязкость при 100 гр.: 11.2 - что уже ближе к с3, и антиокислители. А ведь ещё в некоторые ильсаки добавляют бор и эстеры - что тоже играют роли дисперсантов. Такие масла очень близки к с3 мне кажется.

[=SmiLe= 603]

09.12.2024 в 09:45, Pavel_NSK сказал:

Зачем dexos1 gen3 использовать в дизеле? Ну не для дизеля же это масло!

Затем что стоит оно дёшево.

 

09.12.2024 в 09:59, Pavel_NSK сказал:

Интересно, именно с этого авто не было других отработок?

 

Сейчас катаю в моторе Sintec Premium 9000 5w30 и будет анализ по акции.

09.12.2024 в 11:06, Millenium34 сказал:

Температура вспышки просела. Дизель тоже разбавляет масло?

Машина в такси. Хоть и не целыми днями, но таксую. В день обычно в районе 100км накатываю. Прожиги сажевого примерно каждые 250-300км. Средняя скорость самое маленькое значение по бортовику, которое он показывает - 20,2км/час. В реальности может и меньше даже, трудно сказать.

09.12.2024 в 11:55, torcon сказал:

Но индекс вязкости не сильно при этом вырос. Может и загуститель и топливо быть.

Масло мне понравилось. Примерно 3000км даже тише было чем на Sintec 5w30 до этого. Но там я и миксовал с 0w20.

 

09.12.2024 в 12:11, Lobshter сказал:

комочки сажи прям видны на щупе

Ничего подобного не было и нет.

[=SmiLe= 603]

6 часов назад, torcon сказал:

на самом деле не желательно ильсаки в дизельные двигатели, просто тут как и с миксами, MOJetO2, конструкторами "504/507", работает одно правило "короткие смены все спасут и лишь бы масло вообще было!".

Именно поэтому я и лью подешевле ильсаки себе. Обычно выбирал масла где КВ100 в районе 11. Опять же - на этот дизеле термостат на 80Гр, а не 90 как обычно поэтому масло менее нагружено по температуре и считай чуть гуще чем обычно.

4 часа назад, mixanix сказал:

масло спасло его большая вязкость при 100 гр.: 11.2 - что уже ближе к с3

Я лил и микс 0w20 + 5w30 в пропорции 40/60 примерно. 

 

PS. Основной задачей было проверить живучесть ильсака в дизеле и количество меди и алюминия в отработке чтобы понять состояние вкладышей потому как ходят слухи, что их трёт. Вот до этого масла был микс 0w20 +5w30 sintec platinum (даже не premium). И эксплуатация летом была в Краснодарскую жару.

[=SmiLe= 603]

Кстати , маслофильтр я ставлю бОльшего размера чем даже увеличенный от Рено. Почему? Больше площадь фильтрования - лучше фильтрация. Но и плюс к этому я выбрал чуть меньшее давление открытия перепускного клапана. Рассуждаю так: "чем быстрее забьётся фильтровальная бумага, а она забьётся уже к пробегу 4000км полностью, тем чаще будет маслофильтр пускать масло через перепускной. И лучше пусть к вкладышам и турбине поступает неочищенное масло чем из-за высокого давления открытия перепукного клапана в родном реношном  маслофильтре у меня будут голодать вкладыши и турбина"

[знаток 6 453]

3 минуты назад, =SmiLe= сказал:

забьётся фильтровальная бумага, а она забьётся уже к пробегу 4000км полностью,

Вы это видели, распиливали ?

[=SmiLe= 603]

12 минут назад, знаток сказал:

Вы это видели, распиливали ?

Я как-то смотрел тест, чувак к маслофильтру сделал кнопку, которая зажигала лампочку когда перепускной открывался. Так вот после 3000км 80% времени лампочка светилась. На высоких оборотах - читай трасса - всегда светилась. На холостом тухла, значит перепускной закрывался и на малом потоке масло фильтровалось.

 

Изменено 10 декабря 2024 пользователем =SmiLe=

[знаток 6 453]

6 минут назад, =SmiLe= сказал:

Я как-то смотрел тест, чувак к маслофильтру сделал кнопку, которая зажигала лампочку когда перепускной открывался, далее замыкал контакты и зажигалась лампочка.

Понятно. )

[=SmiLe= 603]

09.12.2024 в 10:28, Димдим сказал:

На сколько я понял Keal это код типа кузова

Может вы и правы. EMEX так выдал мне: Тип автомобиля: KEAL;Заводской номер автомобиля: I217804;Тип двигателя: K9K

 

09.12.2024 в 10:47, Димдим сказал:

на 90 л.с. топливная капризная ставится

Бош. Капризная это дэлфи, очень много жалоб было на неё и поэтому от неё ушли на континенталь.

[=SmiLe= 603]

А по анализу что скажут уважаемые камрады? Сажи 0% так может быть? На этом масле планировал проехать стандартные свои 7500, но пришлось слить раньше. Насколько примерный подсчёт моточасов соответствуют окислению, нитрованию ? 

И, кстати, привод маслонасоса в этом моторе цепью, которая на весь срок службы мотора. Я думал она могла бы дать много железа из-за сажи в масле как абразив. 

[Димдим 216]

15 часов назад, =SmiLe= сказал:

Сажи 0% так может быть?

У меня (там есть сводная таблица по моим отработкам) на дизельном дастере всегда (когда делал анализы отработок) была. Даже когда особо ЕГР (в холодный период) не открывался. 

[torcon 80 569]

=SmiLe= давно ты льешь ильсаки в дизель? Сколько тысяч километров? 

Как я понимаю двигатель мало сажи производит. Это не 4D56. Поэтому сажи 0, для него нормально. С клапаном EGR ничего не делал? 

 

Вопрос на отвлеченную тему. Каково вообще, таксовать на дизеле? Дизельное топливо вроде сейчас космос, думал это давно уже не выгодно. Таксовать сейчас вообще наверное не выгодно, так чисто для того что бы ходить на работу и делать обществу какую то пользу...