Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN свежее 2024

[torcon 80 352]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN свежее 2024 за анализ спасибо форумчанам makstor, Nemo1980, Shuran, Plis73, and2949, Wirtgen, nikulum.

Образец закупал в магазине Масломарт г. Тюмень.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: API SN/CF; VW 502 00/505 00; Renault RN 0700/0710; BMW LL-01; Opel GM-LL-B-025; ACEA A3/B3, A3/B4; MB 226.5/229.5/229.3; Porsche A40; Fiat 9.55535-N2; PSA B71 2296.

1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300. Это масло действительно 5W-40.

2) Щелочное число = 11,22 мгКОН - высокое. У Lukoil Genesis Armortech 5W-40 хороший запас для нейтрализации кислот возникающих в двигателе. В теории, это даст хорошую чистоту поршней. Плюс на таком масле, можно иногда забыться и поменять его чуть позже. Есть запас для тяжелых условий эксплуатации. Плюс к этому, у Лукойла много дисперсантов по ИК спектру (0,49-0,50 если по старому). Которые дополнительно отводят загрязнения, не дают им скапливаться в отложения и содержат двигатель в чистоте.

3) Не смотря на достаточно жирный пакет присадок, зольность не зашкаливает, всего 1,06% - это ниже, чем обычно у полнозольников ACEA A3/B4. Видно, что это масло на современных детергентах, то есть хорошо подойдет новым иномаркам, там где производителем рекомендуются полнозольные масла. 

4) Температура вспышки = 229С - нормальная для гидрокрекинга VHVI. Масло термостабильно при высоких температурах.

5) NOACK испаряемость масс (естественный угар) = 9,2% - тоже хороший результат. По стандарту можно до 10%, и Лукойл это требование соблюдает. 

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 5110мПас - "не пустышечная". Здесь не забыли положить VHVI-6, что дало нормальные высокотемпературные характеристики. И в тоже время Lukoil Genesis Armortech 5W-40 - хорошо ведет себя при низкотемпературном запуске. Хуже когда у гидрокрекинговой ACEA A3/B4 5W-40 CCS = 3300... 

7) Температура застывания -46С - есть запас для использования этого масла в морозы. До -30С точно все будет нормально. Ну а если вдруг, погода застала врасплох, можно запуститься и в -32С -33С. 

8) Содержание серы = 0,256% - норма. 

9) Пакет присадок неизвестный. Вроде бы Lukoil анонсировал свой новый LV 3200, и он даже походит на него, но не такой. В нашем меньше бора и молибдена. Что можно по нему сказать? Есть модификатор трения на основе молибдена. Достаточно противоизносных присадок ZDDP (фосфор, цинк). Дисперсанты (бор). Современные моющие присадки, которые дают мало золы и хорошие щелочные свойства (магний, кальций). Весь джентельменский набор присутствует. А вот проходила ли эта версия тесты на заявленные спецификации? Не ясно.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI, выше среднего количество дисперсантов, аминные и фенольные антиоксиданты (уже с поправками на новые высоты пиков.)

 

Вывод: Никогда такого не было! И вот опять... У Лукойла новая версия!  Состоит из гидрокрекинга VHVI. Гидрокрекинг качественный, потому что дает хорошие низкотемпературные характеристики и в то же время термостабилен при высоких температурах. К базе вопросов нет - она отличная, ИК спектр дает высокий пик 722 (даже по старым меркам). В узких кругах, такую базу называют супер-кряк. Достойные моющие/нейтрализующие свойства - высокое щелочное число 11,2. В тоже время, не страшен для современных двигателей и катализаторов - зола 1,06%. Напичкан дисперсантами и антиоксидантами. Такие масла обычно очень чисто работают, долго выдерживают, подходят для тяжелых условий эксплуатации. Единственное, что непонятно - опять какой то новый пакет присадок... Убрать бы вот это непостоянство...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3148670 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 1L

1539414 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 1L

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 4L

1539424 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 4L

3149273 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 60L

1642534 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 60L

3149271 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 216,5L

1539431 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 216,5L

[pv1971 49]

Вот

QP-RUS-6014-2-1224.pdf

[Vasya- 1 400]

pv1971 Какой нафиг в -35 для 5w40 на 3группе., ладно было-бы еще на пао, тогда да. Я на днях лукойл CN 5w40 в холодильник засунул, он уже при -17 побелел немного и тек слабовастенько, а у него тем-ра застывания по паспорту -37, и ссs=4900. А вы о -35 . 

[pv1971 49]

Я на другой 5w40 в минус 34 спокойно заводился. Насколько я помню, лукойл славился низкотемпературными свойствами раньше.

[torcon 80 352]

У лукойловского кряка теммпературы застывания в готовых маслах -45С -48С обычно. Он реально крут в морозы. Здесь -35С - я думаю это указано "с осторожностью" - то есть реально лучше. 

[pv1971 49]

Спасибо, так и предполагал.

[Vasya- 1 400]

На оф сайте сабж теперь указан как SP., только на этикетках по прежнему нарисовано SN.

[Andrey422 25]

20.03.2025 в 23:51, Vasya- сказал:

На оф сайте сабж теперь указан как SP., только на этикетках по прежнему нарисовано SN.

Сами не понимаем, как так вышло, из одной бочки наливали... Любопытно представителю будет вопрос задать.

Изменено 24 марта пользователем Andrey422

[Vasya- 1 400]

Andrey422 Это масло видимо теперь и будет SP, раз на оф сайте указали, ну и по лабо анализу видно что это sp. Наверно много этикеток старых с sn осталось, как закончатся, будут на новых этикетках sp рисовать.

[Andrey422 25]

28 минут назад, Vasya- сказал:

Andrey422 Это масло видимо теперь и будет SP, раз на оф сайте указали, ну и по лабо анализу видно что это sp. Наверно много этикеток старых с sn осталось, как закончатся, будут на новых этикетках sp рисовать.

Вероятнее всего да...