Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN свежее 2024

[torcon 80 490]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN свежее 2024 за анализ спасибо форумчанам makstor, Nemo1980, Shuran, Plis73, and2949, Wirtgen, nikulum.

Образец закупал в магазине Масломарт г. Тюмень.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: API SN/CF; VW 502 00/505 00; Renault RN 0700/0710; BMW LL-01; Opel GM-LL-B-025; ACEA A3/B3, A3/B4; MB 226.5/229.5/229.3; Porsche A40; Fiat 9.55535-N2; PSA B71 2296.

1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300. Это масло действительно 5W-40.

2) Щелочное число = 11,22 мгКОН - высокое. У Lukoil Genesis Armortech 5W-40 хороший запас для нейтрализации кислот возникающих в двигателе. В теории, это даст хорошую чистоту поршней. Плюс на таком масле, можно иногда забыться и поменять его чуть позже. Есть запас для тяжелых условий эксплуатации. Плюс к этому, у Лукойла много дисперсантов по ИК спектру (0,49-0,50 если по старому). Которые дополнительно отводят загрязнения, не дают им скапливаться в отложения и содержат двигатель в чистоте.

3) Не смотря на достаточно жирный пакет присадок, зольность не зашкаливает, всего 1,06% - это ниже, чем обычно у полнозольников ACEA A3/B4. Видно, что это масло на современных детергентах, то есть хорошо подойдет новым иномаркам, там где производителем рекомендуются полнозольные масла. 

4) Температура вспышки = 229С - нормальная для гидрокрекинга VHVI. Масло термостабильно при высоких температурах.

5) NOACK испаряемость масс (естественный угар) = 9,2% - тоже хороший результат. По стандарту можно до 10%, и Лукойл это требование соблюдает. 

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 5110мПас - "не пустышечная". Здесь не забыли положить VHVI-6, что дало нормальные высокотемпературные характеристики. И в тоже время Lukoil Genesis Armortech 5W-40 - хорошо ведет себя при низкотемпературном запуске. Хуже когда у гидрокрекинговой ACEA A3/B4 5W-40 CCS = 3300... 

7) Температура застывания -46С - есть запас для использования этого масла в морозы. До -30С точно все будет нормально. Ну а если вдруг, погода застала врасплох, можно запуститься и в -32С -33С. 

8) Содержание серы = 0,256% - норма. 

9) Пакет присадок неизвестный. Вроде бы Lukoil анонсировал свой новый LV 3200, и он даже походит на него, но не такой. В нашем меньше бора и молибдена. Что можно по нему сказать? Есть модификатор трения на основе молибдена. Достаточно противоизносных присадок ZDDP (фосфор, цинк). Дисперсанты (бор). Современные моющие присадки, которые дают мало золы и хорошие щелочные свойства (магний, кальций). Весь джентельменский набор присутствует. А вот проходила ли эта версия тесты на заявленные спецификации? Не ясно.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI, выше среднего количество дисперсантов, аминные и фенольные антиоксиданты (уже с поправками на новые высоты пиков.)

 

Вывод: Никогда такого не было! И вот опять... У Лукойла новая версия!  Состоит из гидрокрекинга VHVI. Гидрокрекинг качественный, потому что дает хорошие низкотемпературные характеристики и в то же время термостабилен при высоких температурах. К базе вопросов нет - она отличная, ИК спектр дает высокий пик 722 (даже по старым меркам). В узких кругах, такую базу называют супер-кряк. Достойные моющие/нейтрализующие свойства - высокое щелочное число 11,2. В тоже время, не страшен для современных двигателей и катализаторов - зола 1,06%. Напичкан дисперсантами и антиоксидантами. Такие масла обычно очень чисто работают, долго выдерживают, подходят для тяжелых условий эксплуатации. Единственное, что непонятно - опять какой то новый пакет присадок... Убрать бы вот это непостоянство...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3148670 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 1L

1539414 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 1L

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 4L

1539424 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 4L

3149273 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 60L

1642534 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 60L

3149271 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 216,5L

1539431 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN 216,5L

[SoRoN 2]

41 минуту назад, Andrey422 сказал:

Оно и так в одном известном плеймаркете 2400, сам только что получил...

Не хочу играть в рулетку с контрафактом...

[Bond007 0]

На днях в магазине увидел этот лучек на розлив из бочки 60л. Образцы в бутылках стояли насыщенного коричнево цвета, как был довоенный, интересно это такое же ?

[Andrey422 25]

13 часов назад, Bond007 сказал:

На днях в магазине увидел этот лучек на розлив из бочки 60л. Образцы в бутылках стояли насыщенного коричнево цвета, как был довоенный, интересно это такое же ?

Да, этот тёмненький, точно как до 2022 года...

[Vasya- 1 400]

56 минут назад, Andrey422 сказал:

Да, этот тёмненький, точно как до 2022 года...

Наверно на инфинеум 

[Дмитрий Иванович 858]

34 минуты назад, Vasya- сказал:

Наверно на инфинеум 

Скорее уж на собственном пакете собранном из нескольких источников. Но протестированный в собственной лаборатории. 

Изменено 21 февраля пользователем Дмитрий Иванович

[Andrey422 25]

20 часов назад, Vasya- сказал:

Наверно на инфинеум 

Нет, на собственном пакете. Хоть что-то импортозаместили...

[Vasya- 1 400]

41 минуту назад, Andrey422 сказал:

Нет, на собственном пакете. Хоть что-то импортозаместили...

Я в курсе что на собственном. Шучу-же.

[pv1971 49]

Купил это масло, запросил у Лукойла паспорт, там hths 5,13, ничего страшного, крутиться двигатель вообще будет?) есть какие-то верхние пределы для этого параметра? И температура застывания -35 тоже слегка смутила.

[знаток 6 445]

2 минуты назад, pv1971 сказал:

Купил это масло, запросил у Лукойла паспорт, там hths 5,13, ничего страшного, крутиться двигатель вообще будет?) есть какие-то верхние пределы для этого параметра? И температура застывания -35 тоже слегка смутила.

Похоже что у них какая то своя методика измерений. )

[Vasya- 1 400]

42 минуты назад, pv1971 сказал:

Купил это масло, запросил у Лукойла паспорт, там hths 5,13, ничего страшного, крутиться двигатель вообще будет?) есть какие-то верхние пределы для этого параметра? И температура застывания -35 тоже слегка смутила.

Для лета в самый раз -)). Для 5w40 есть только нижние пределы- от 3,5 и выше. На счет крутить смотрите его CCS при -30.

Изменено 3 марта пользователем Vasya-

[pv1971 49]

При -30 у него все хорошо. В минус 34 заведется или колом встанет, в этом вопрос)

[_AI_ 2 801]

30 минут назад, pv1971 сказал:

При -30 у него все хорошо. В минус 34 заведется или колом встанет, в этом вопрос)

для -35С нужно масло 0w?0

[pv1971 49]

Это понятно. Если вдруг на улице -34, все, не пытаться заводиться, или просто лукойл измерил по другому методу температуру застывания, например, и все заведется. И на -35 в паспорте не смотреть.

[dimm7777 5 704]

55 минут назад, pv1971 сказал:

Это понятно. Если вдруг на улице -34, все, не пытаться заводиться, или просто лукойл измерил по другому методу температуру застывания, например, и все заведется. И на -35 в паспорте не смотреть.

Можно и при минус 35 гр пытаться заводиться, и при минус 40. 

Попытка - не пытка. 

[Andrey422 25]

3 часа назад, pv1971 сказал:

Купил это масло, запросил у Лукойла паспорт, там hths 5,13, ничего страшного, крутиться двигатель вообще будет?) есть какие-то верхние пределы для этого параметра? И температура застывания -35 тоже слегка смутила.

Можете выложить, любопытно взглянуть!?