Tamashi T-Power Diesel Ultra E4/E7 10W-40 свежее Shear Stability

[And 449]

Tamashi T-Power Diesel Ultra E4/E7 10W-40 свежее Shear Stability (отобрано из бочки.)

Масло заявлено как: ACEA E4 / E7; API CI-4; MB Approval 228.5; MAN 3277; Scania LDF-2; Volvo VDS-3; Renault Trucks RXD/RLD-2; Mack EO-N; MTU Type 3; Deutz DQC III-10; Cummins CES 20072; DAF Extended  Drain.

Изменено 17 декабря 2024 пользователем And

[torcon 83 760]

Неплохо ACEA E4 / E7 удовлетворяет, в Stay in Grade осталось. Полимерный загуститель достаточно крепкий. 

Volvo VDS-3, MAN 3277, MB Approval 228.5 - по Shear Stability так же удовлетворяет.

[CAHEKHH 288]

And загуститель то ок, а вот с соответствиями, так себе. Очень сомневаюсь что в одном масле есть: SL, LDF-3, Cummins CES 20072.  

[And 449]

  17.12.2024 в 06:22, CAHEKHH сказал:

And загуститель то ок, а вот с соответствиями, так себе. Очень сомневаюсь что в одном масле есть: SL, LDF-3, Cummins CES 20072.  

Раскрыть  

С SL ошибся, нету его.

[джин Тони 818]

  17.12.2024 в 06:16, torcon сказал:

Неплохо ACEA E4 / E7 удовлетворяет, в Stay in Grade осталось. Полимерный загуститель достаточно крепкий. 

Volvo VDS-3, MAN 3277, MB Approval 228.5 - по Shear Stability так же удовлетворяет.

Раскрыть  

А у них в требованиях стей-ин-грейд должен после скольки циклов остаться - после 30 или 90?

[And 449]

  17.12.2024 в 11:03, джин Тони сказал:

А у них в требованиях стей-ин-грейд должен после скольки циклов остаться - после 30 или 90?

Раскрыть  

E4-30, E7-90

[And 449]

torcon 

можно сюда добавить анализ?

[IvanRND 3 033]

  17.12.2024 в 11:41, And сказал:

E4-30, E7-90

Раскрыть  

Странно, учитывая что Е7 по сути стандартные интервалы, Е4 это удлиненные интервалы.