Yacco Lube HY 0W-20 SP-RC, ILSAC GF-6A отработка на Mazda CX-5 после 7 440 км

[AREGION 37]

Yacco Lube HY 0W-20 SP-RC, ILSAC GF-6A отработка на Mazda CX-5 после 7 440 км

Масло: Yacco LUBE HY 0W-20 SP-RC, SN PLUS, ILSAC GF-6A

Автомобиль: MAZDA CX-5 (KF), 2020 г. в., SKYACTIV-G 2.5, AWD, АКПП 6 ст.

Общий пробег на одометре: 41 790 км к концу интервала.

Пробег на масле: 7 440 км.

Моточасы: около 230 мч ( ориентировочно)

Средняя скорость:  не определено

Израсходованное топливо: не определено

Доливки масла: нет.

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь.

Предпусковые подогревы: нет (прогрев перед поездкой 10 мин. В холодное время года.

Период эксплуатации: с апреля 2024 по декабрь 2024.

Срок эксплуатации: 7 месяцев.

Топливо: бензин 95 PULSAR в основном.

Режимы: 23% трасса, 77% город (в километраже),.

Фильтр масляный: MANN-FILTER

Фильтр воздушный: MANN-FILTER.

Марка антифриза: MAZDA оригинал.

Объем заливаемого масла: примерно 4,5 литра.

Отбор масла: с картера в пластиковую бутылку.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:
0 – 10 000 - что-то дилерское (первая замена на 3 000 при ТО-0)
10 000- 22 500 - Kixx G1 0W-20 (GF-5)

22 500 - 28 000 - Kixx G1 0W-20 (GF-6A) - 244 мч

28 000 – 34 350 - Kixx G1 0W-20 (GF-6A) - 218 мч

34 350 – 41 790 Yacco LUBE HY 0W-20 (GF-6A, анализируемое масло) - 230 мч

[torcon 80 207]

Как всегда 2,5 топлива налил  Нормально отработало, можно через 250мч менять. Бора так мало не могу понять? С кикса или с Yacco?

[AREGION 37]

1 час назад, torcon сказал:

Как всегда 2,5 топлива налил  Нормально отработало, можно через 250мч менять. Бора так мало не могу понять? С кикса или с Yacco?

В предыдущих анализах по Киксу было 33 (5500 км) и 29 (6350 км). Здесь 32 (7440 км). По мне, так идентичные цифры. Да и по всем остальным параметрам пакет, похоже, одинаковый что у кикса, что у якко. 

Изменено 18 декабря 2024 пользователем AREGION

[torcon 80 207]

это у тебя все 3 отработки? Тогда все нормально, это пакет Chevron Oronite, бор просто в отработке уменьшается.

[torcon 80 207]

мысли по анализу.

1) по износу нормально. Моточасы соответствуют анализу судя по нитрации. В основном город, старт стопы. 11 железа и 3 алюминия норма. 

2) Вязкость 100С упала где от на единицу. Судя по низкой температуре вспышки 199С, из-за бензина. Но и загуститель тут скорее всего прогнулся, потому что индекс вязкости 169 для 0W-20 низкий. То есть загуститель срабатывался - индекс должен при этом падать, топливо наливало - индекс от этого растет. В итоге вязкость изменилась, топлива точно много, так как вспышка 199С, а индекс так и остался низкий.

3) Щелочное число 3.6 еще выше кислотного 2,41 - можно ездить спокойно на таком масле 250мч. 

4) ipH - 4,75 - нормальный еще. 

Вывод: Обычный API ILSAC, хорошо отработал, для смен 7500км или 250мч подходит.