Перейти к публикации

Polymerium XPRO1 5W-50 А3/В4 отработка с Lada Largus после 9 500км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
1 минуту назад, ilan12 сказал:

Чем обусловлен выбор 50-й вязкости в ВАЗовский двигатель?

Что бы ездить на 40-ке. )

Ссылка на сообщение
2 минуты назад, ilan12 сказал:

Чем обусловлен выбор 50-й вязкости в ВАЗовский двигатель?

Мопед не мой)

Я так думаю, попытки снизить расход масла. Со слов хозяина, пока единственное масло, которое он не доливал. 

На каких вязкостях до этого ездил - не подскажу.

Ссылка на сообщение

Пятидесятка просела до самого низа сороковки (почти на две ступени). На одно топливо не похоже. Загуститель слабый?  По железу и алюминию – типично для современного ВАЗовского движка. А вот медь откуда?

Ссылка на сообщение
8 минут назад, Павел-1966 сказал:

Пятидесятка просела до самого низа сороковки (почти на две ступени). На одно топливо не похоже. Загуститель слабый?  По железу и алюминию – типично для современного ВАЗовского движка. А вот медь откуда?

 

Топлива почти 2%...

Ссылка на сообщение
22 минуты назад, Павел-1966 сказал:

Пятидесятка просела до самого низа сороковки (почти на две ступени). На одно топливо не похоже. Загуститель слабый?  По железу и алюминию – типично для современного ВАЗовского движка. А вот медь откуда?

 

Скрытый текст

Опять двигатель подогнал под себя вязкость?:D

 

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, Inzhener сказал:

Опять двигатель подогнал под себя вязкость?

Да, этот двигатель просто спроектирован под сороковку или тридцатку. 

Слишком узкие маслоканалы, итить их...

Ссылка на сообщение
16 минут назад, ilan12 сказал:

Топлива почти 2%...

У меня ещё больше топлива по анализам было этой (зимой 2,2-2,9, летом 1,88). Похоже, это особенность современных ВАЗовских движков. Причина пока мне непонятна. Но просадка вязкости была в пределах исходной сороковки. А тут почти на две ступени. В одном ли топливе дело?

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, Павел-1966 сказал:

У меня ещё больше топлива по анализам было этой (зимой 2,2-2,9, летом 1,88). Похоже, это особенность современных ВАЗовских движков. Причина пока мне непонятна. Но просадка вязкости была в пределах исходной сороковки. А тут почти на две ступени. В одном ли топливе дело?

у меня во французском с4 было бензина до 1.6% за интервал под 15 тык. 

Масла никогда так не проседали. 

Такой же сапог - 1.6л, 109 л.с., как и этот 21129.

Ссылка на сообщение
4 минуты назад, dimm7777 сказал:

Да, этот двигатель просто спроектирован под сороковку или тридцатку. 

Слишком узкие маслоканалы, итить их...

Только этот 21129? Интересно, как у моего 11182 дело с маслоканалами обстоит? Случаем не в курсе?

Ссылка на сообщение
1 час назад, Павел-1966 сказал:

У меня ещё больше топлива по анализам было этой (зимой 2,2-2,9, летом 1,88). Похоже, это особенность современных ВАЗовских движков. Причина пока мне непонятна. Но просадка вязкости была в пределах исходной сороковки. А тут почти на две ступени. В одном ли топливе дело?

 

dimm7777 Павел-1966 Поддержите так сказать мое пиво )))

https://www.oil-club.ru/forum/topic/81184-polimerium-meteor-v40-otrabotka-na-kawasaki-zx-10r-posle-2000km/

Ссылка на сообщение
5 часов назад, Alex Ekb сказал:

Я так думаю, попытки снизить расход масла. Со слов хозяина, пока единственное масло, которое он не доливал. 

Проехал 9 500 - уровень упал на треть.

Сколько же тогда уходит на других маслах?!

А режим неизвестен? Может тут пятьсот часов и стоит менять не дожидаясь такого расхода?

Изменено пользователем YWU12V
Ссылка на сообщение
24 минуты назад, YWU12V сказал:

Может тут пятьсот часов

Нитрование 15. Не прямой показатель, но думаю, что около 300, а то и 250.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...