Масла Shell ОБЩАЯ

Это указывает на возможность использования масел в 4Т мотобайках

На буржуйском, отсюда и далее

http://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?p=4092205#4092205

Это личное, ничем не подтвержденное мнение пользователя форума...

Не увидел ответа на вопрос по поводу допусков JASO SG и JASO SG+ у Шелл...

Так как специальные 4-х тактные масла для мотоциклов в отличие от автомобильных содержат меньшую долю антифрикционных присадок, то и и по качеству они не могут быть выше группы SG.

Эта информация устарела много лет тому назад - большинство современных 4-тактных масел соответствуют допускам SM/SN...

Собственно об этом говорится дальше по вашей ссылке:

http://liqui-moly.io...ciklov_skuterov

продукты, классификация которых ниже API SL, SJ и ACEA А3, уже значительно “устарели”;

Paulson · 8 июля 2016

@FX-35, как говорится - "чем богаты...", "за что купил..."

Может, кто-то ещё предложит иные варианты... или самому попадутся...

jungler · 12 июля 2016

то Шелл категорически не рекомендую! по крайней мере, для бензинок - и для дизеля, думается, будет "не фонтан"... Ездил я на нём - и знакомые пробовали, тоже недовольны, а уж после зимы на нём - особенно, перешли на иное... Комментарии к Равенолу - негативные - в основном сводятся к нападкам за непостоянство рецептуры - я уже указывал этим товарищам на их же сообщения о таких же косяках с рецептурой у ведущих маслоделов, внятного ответа - почему они не склоняют их, а прицепились к Равенолу? - не получил....

Прошу рассказать, что там такого не понравилось и чем именно были недовольны

Paulson · 12 июля 2016

Прошу рассказать, что там такого не понравилось и чем именно были недовольны

Да стандартный набор - резко темнеет после 3-5 ткм, звук мотора меняется, запуск зачастую в режиме полусухого трения на РВ, особенно в морозы ближе к -30 - это со слов известных мне людей, сам зимой не ездил

Слил через 5 ткм, больше заливать не буду - пусть оно и трижды ГТЛ, и прочие с него "соскочили"

ЛМ Молиген и 5-30, и 5-40 у меня гораздо лучше себя вели, хоть и кряк - и дело не в молибдене

jungler · 12 июля 2016

Слил через 5 ткм, больше заливать не буду - пусть оно и трижды ГТЛ, и прочие с него "соскочили"

У меня Шелловские масла долго не темнеют, звуки мотора отлично тихие, пуски великолепные. Вы отработки-то смотрели?

Paulson · 12 июля 2016

У меня Шелловские масла долго не темнеют, звуки мотора отлично тихие, пуски великолепные. Вы отработки-то смотрели?

Есть ещё человек с дизельным Х3 - тоже недоволен Шеллом ЕСТ С3 5-30, залил уже второй раз - ибо было куплено - но подумывает о подборе иного

Отработки я видел всякие - и что? ездить, невзирая ни на что - ибо анализы свежего и отработки хорошие?

Да и вообще - не склонен я сие обсуждать, не вижу смысла в трате времени

Нравится - ездите

Изменено 12 июля 2016 пользователем ModeratorSigma

jungler · 12 июля 2016

Отработки я видел всякие - и что? ездить, невзирая ни на что - ибо анализы свежего и отработки хорошие? Да и вообще - не склонен я сие обсуждать, не вижу смысла в трате времени Нравится - ездите

Так вы однозначно в других темах люди не советуете наотрез это масло, основываясь на том, что оно кому-то не понравилось, а у вас темнеет быстро. Что за фигня, взрослый же разумный человек?

Paulson · 13 июля 2016

Так вы однозначно в других темах люди не советуете наотрез это масло, основываясь на том, что оно кому-то не понравилось, а у вас темнеет быстро. Что за фигня, взрослый же разумный человек?

В другИх - или всё-таки в другОй?

Да, в том случае - действительно, сплоховал - как-то так написал на эмоциях... но всё равно - в той теме, и для того мотора - считаю - это масло будет отнюдь не лучшим вариантом

Пусть это будет интуицией или предчувствием, или как угодно называется...

Но - по крайней мере - ничего страшного не произойдёт от того, что я отсоветовал масло - основываясь на субъективе

В отличие от тех: которые пишут, что оно годится - основываясь на теории и анализах? вот там может и негатив вылезти, если бы послушался совета и залил

Не так ли?

Изменено 13 июля 2016 пользователем Paulson

TUPIK · 16 августа 2016

Shell представляет CK-4, FA-4 стратегию новая упаковка уже в сентябре

orl.pavel1971 · 16 августа 2016

Лишь бы масло хуже не стало

Изменено 16 августа 2016 пользователем orl.pavel1971

Пенсионер24 · 31 августа 2016

Итак.. в этот раз у меня в руках Шелл.. ((шесть баклашек..

Проверяю только один показатель.. CCS..

есть надежда что аппаратик покажет истинные показатели масел.. :drinks:

SHELL HELIX HX8 5W-30

CCS при.. -30.6гр. = 4577 мПас. ((предел 6600

SHELL HELIX HX7 5W-40

CCS при.. -30.4гр. = 5492 мПас. (( предел 6600

SHELL HELIX ULTRA 5W-30 ECT C3

CCS при.. -30.0гр. = 3904 мПас. ((предел 6600

SHELL HELIX HX8 5W-40

CCS при.. -30.5гр. = 5688 мПас. ((предел 6600

SHELL HELIX HX6 10W-40

CCS при.. -24.9гр. = 5917 мПас. ((предел 7000

SHELL HELIX ULTRA 0W-40

CCS при.. -35.2гр. = 5733 мПас. ((предел 6200

Как видим у хороших масел.. прекрасные показатели..

Изменено 31 августа 2016 пользователем Пенсионер24

Nazariy.r · 31 августа 2016

Был на масле shell helix ultra ECT 5w30, его сняли с произаодства и заменили С3. В С3 VAG допусков нет.

Осталось 1.7л масла. Для замены нужно 3.5 . По посиавщиках уже искал нету.

Но вот есть интересное масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/14974-shell-helix-ultra-ect-0w-30-svezhee/

Вопрос #1 Можно ли смешать мое ECT 5w30 с 0w30 и насколько єто плохо?

Пока только изучаю теорию, затея не очень нравиться, но жаль выбросить почии 2л масла.

Вопрос #2 допуск моего авто 502/505, а я использую 504/507. Стоит ли игра свеч? Будет ли лучше моему мотору на 504/507?

Мотор простой 1.4 атмо 86 л.с.

Или заливать shell helix ultra 5w30 502/505 и не насиловать себе мозг.

Буду очень благодарен за советы!

П.с. Замена раз 10 тис км , бензин только 95 евро 5.

П.с.2. Писал с планшета, за опечатки прошу прощения.

Изменено 31 августа 2016 пользователем Nazariy.r

skorp777 · 1 сентября 2016

Вот вам и про GTL хваленую:

Компания Chevron не производит смазочные материалы на базовых маслах, произведенных по технологии GTL, так как данная технология не позволяет производить базовые масла 2-ой и 3-ей группы с повышенными показателями эксплуатационных характеристик, которые запатентованная обеспечивает технология ISOSYN.

skorp777 сказал(а) 31 Авг 2016 - 22:17: То есть,GTL- это не всегда и не во всем хорошо? У меня тоже закрадываются такие мысли- по анализам в маслах с GTL рекордный НОАК и хорошие низкотемпературные и вспышка, а вот в отзывах много нареканий на бОльший расход масла,чем в аналогах на гидрокряке. GTL имеет некоторый набор свойств который делает его неинтересным всем кроме Шелла. А у шелла выхода нет - много денег вбухано в Pearl. Инвесторы не поймутс. Вот и происходится, как поговорке - мыши плакали, кололись но продолжали жрать кактус. И не продает он свою базу не потому что она такая иксклюзивная а потому что при ее цене она вообще неконкурентна с Etro петронаса и Sk. Та и другими Group III+ тоже.

Изменено 1 сентября 2016 пользователем skorp777

Ole · 1 сентября 2016

Мотор простой 1.4 атмо 86 л.с.

Или заливать shell helix ultra 5w30 502/505 и не насиловать себе мозг.

1) В общей разделе есть тема про смешивания масел.

2) пользы от 504 никакой, оно для тех у кого без этого катализатор пострадает.

Я вообще hx-7 залил (возможно HX-8 лучше, посмотрим после анализа hx-7), но менять буду на 4000 км, если раньше не начнет портиться - у меня пробеги сейчас небольшие.

Вот вам и про GTL хваленую:

Я уже писал - у меня не уходит вообще, HX-7 сейчас на вторую тыс пошло, это конечно, не рекорд, но стоит как вкопанное. Это мотор такой - старый "примитивный технологически" выходец из 90-х - новый и исправный масло не жрет.

Я вот за смазывающие свойства GTL беспокоюсь, поэтому полусинтетика для меня некоторая подстраховка, там чего надо домешать (для смазки) должны были шелловцы (если они не полные Д), раз есть возможность домешать - полусинь всё же, тут можно.

torcon · 3 сентября 2016

SHELL HELIX HX8 5W-30 CCS при.. -30.6гр. = 4577 мПас. ((предел 6600

насторожило, не должно быть такого низкого CCS у него.

SHELL HELIX ULTRA 5W-30 ECT C3

CCS при.. -30.0гр. = 3904 мПас. ((предел 6600

а вот это еще больше насторожило, ACEA C3 5W-30 из за густой базы, должны иметь CCS при -30С = 5500-6600.

Если что я без претензий, просто не похоже на Shell и эти масла...

Масла Shell ОБЩАЯ

Рекомендованные сообщения

ModeratorSigma 7 697

Ссылка на сообщение

FX-35 528

Ссылка на сообщение

Paulson 8 401

Ссылка на сообщение

jungler 1 274

Ссылка на сообщение

Paulson 8 401

Ссылка на сообщение

jungler 1 274

Ссылка на сообщение

Paulson 8 401

Ссылка на сообщение

jungler 1 274

Ссылка на сообщение

Paulson 8 401

Ссылка на сообщение

TUPIK 1 416

Ссылка на сообщение

orl.pavel1971 1 328

Ссылка на сообщение

Пенсионер24 4 383

Ссылка на сообщение

Nazariy.r 0

Ссылка на сообщение

skorp777 13 895

Ссылка на сообщение

Ole 708

Ссылка на сообщение

torcon 80 339

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11518 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама