Масло первой конвейерной заливки из DSG-7 (DQ-500) на Volkswagen Tiguan после 61219км

[Дмитрий Борисович 223]

Масло первой конвейерной заливки из DSG-7 (DQ-500) на Volkswagen Tiguan после 61219км

 

Масло: Первая конвейерная заливка на заводе.
Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2.0L (CZPA) 180 л.с.,DSG-7 (DQ-500), полный привод, 2020г.в.
Общий пробег на одометре: 61219км.
Пробег на масле: 61219км.
Режимы: 80% город, 20% трасса. Средняя скорость 25 км\ч.                                                                                                                
Доливки масла: 650мл                                                                
Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                  
Чип тюнинг: нет                                                                                                                                                         
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: октябрь 2020г. – декабрь 2024г.

Фильтр масляный: оригинал (заводской)
Объем заливаемого масла: полный объём 7,5л., при замене заливается 5,2-5,5л.
Отбор масла: через сливное отверстие.

[Дмитрий_ 5 297]

  15.01.2025 в 14:44, alex323 сказал:

но многие, в т.ч. и я стараются не превышать регламентные интервалы, а зачастую сокращать их, заботясь о тех. состоянии своих авто. 

Раскрыть  

Да мало таких. Почему я так считаю? Потому, что одни помойки убитые на вторичке продают

[alex323 19 570]

  15.01.2025 в 14:57, Дмитрий_ сказал:

Да мало таких. Почему я так считаю? Потому, что одни помойки убитые на вторичке продают

Раскрыть  

Ну а зачем продавать хорошую машину? Хорошие машины разлетаются или по знакомым или очень быстро, ибо такая корова нужна самому (с)

 

 

[Шиза 3 940]

  15.01.2025 в 11:47, alex323 сказал:

  15.01.2025 в 09:42, Nuclear сказал:

Слейте масло на 20.000 км , хотя бы раз, посмотрите на его цвет

Раскрыть  

Сливал на 50000 км,  было чистое как слеза. 

  15.01.2025 в 09:42, Nuclear сказал:

не поскупитесь сделать экспертизу.

Полагаю, что можете удивиться

Раскрыть  

Т.е. вы сливали на 20000 км, сделали экспертизу и удивились? Что же вас так удивило?, хотелось бы узнать

Вот перед  нашими глазами анализ после 60+ ткм, всё отлично. 

Раскрыть  

Этот товарищ давеча убеждал, что в раздатке и в мосту масла надо менять вместе с моторным. Машинка вам спасибо скажет. Чему тут удивляться то.

[Nuclear 572]

  15.01.2025 в 11:47, alex323 сказал:

Сливал на 50000 км,  было чистое как слеза

Раскрыть  

Главное - верить, особенно в свои собственные слова, произнесенные или написанные.

Мне же позвольте остаться при своем мнении.

[Дмитрий_ 5 297]

alex323 понял, ты оказывается вообще свой тигуан не знаешь и ничего в масляной теме за столько лет так и не понял

[Nuclear 572]

  15.01.2025 в 16:53, Шиза сказал:

Этот товарищ давеча убеждал, что в раздатке и в мосту масла надо менять вместе с моторным. Машинка вам спасибо скажет. Чему тут удивляться то.

Раскрыть  

Вы из раза в раз попадаете впросак, выдергивая цитаты из контекста диалога и продолжая писать вещи, граничащие с чушью.

Диалог по регламенту / межсервисному интервалу TLC200 для российского рынка был показательным.

Закончим, можете следовать мимо, и сейчас, и впредь, смело игнорируя мое общение с участниками форума.

[Altay666 19]

замена в редукторной  части DL501 на пробеге 50 тыс км. Вторая замена в редукторной через 40 тыс км . Оба раза Castrol 

  15.01.2025 в 06:06, Кар Леоне сказал:

Зря вы трясётесь над маслом в DSG7. В европах его никто не меняет, в нём и срабатываться практически нечему, все присадки так, просто рабочая "среда". Я на пробеге 250 тыс в мехчасти ещё масло не менял, в мехатроне пришлось сменить один раз, когда ремонтировали, на 100 тыс пробега. Правда у меня DQ200, если кому-то от этого станет легче. У этой коробки другие проблемы (всем известные), и если суждено ей крякнуться, то поверьте - это произойдёт не от конвейерного масла.

Раскрыть  

 

[alex323 19 570]

  15.01.2025 в 17:57, Nuclear сказал:

Главное - верить, особенно в свои собственные слова, произнесенные или написанные.

Раскрыть  

Ок, перед глазами анализ после 60 ткм и тут  всё ок, а вы  рассказываете про проблемы после 20000 км. Пруфы будут или просто личные фантазии?

 

Я менял масла в АКПП  в трёх своих  крайних машинах своими ручками в своём гаражике, поэтому верить в чужие россказни мне не зачем, я всё видел своими глазами .

  15.01.2025 в 17:57, Nuclear сказал:

Мне же позвольте остаться при своем мнении

Раскрыть  

Никто не вправе запретить вам глубоко заблуждаться))

[alex323 19 570]

  15.01.2025 в 18:05, Дмитрий_ сказал:

alex323 и ничего в масляной теме за столько лет так и не понял

Раскрыть  

Это очень печально, когда ничего не знал, а потом ещё и забыл)))

[lord0478 1 372]

  15.01.2025 в 06:06, Кар Леоне сказал:

Зря вы трясётесь над маслом в DSG7. В европах его никто не меняет, в нём и срабатываться практически нечему, все присадки так, просто рабочая "среда". Я на пробеге 250 тыс в мехчасти ещё масло не менял, в мехатроне пришлось сменить один раз, когда ремонтировали, на 100 тыс пробега. Правда у меня DQ200, если кому-то от этого станет легче. У этой коробки другие проблемы (всем известные), и если суждено ей крякнуться, то поверьте - это произойдёт не от конвейерного масла.

Раскрыть  

Для понимания сколько залито на конвейере в DQ200, вообщем существенно меньше нежели чем 2л, которые рекомендуют заливать, а это недостаток смазки со всеми вытекающими.  Ну и вид чернющего масла в 5л.баклажке при пробеге примерно в 50000км как-то не откликается в положительном ключе в отличии от уже следующей замены, где оно видно светлое, примерно на 90000км(после пробега 40000).

[Nuclear 572]

  15.01.2025 в 18:52, alex323 сказал:

Ок, перед глазами анализ после 60 ткм и тут  всё ок, а вы  рассказываете про проблемы после 20000 км. Пруфы будут или просто личные фантазии?

Раскрыть  

Про проблемы я не написал не слова, это Ваши измышления.

Ниже фотография жидкости, заводской заливки, слитой с нашей домашней машины с коробкой 9G-Tronic на пробеге 20.134 км.

Фото сделано этим летом, дата есть на водяном знаке.

 

Продолжайте менять масло на своих крайних машинах, не верьте в чужие россказни, видите всё, и даже больше, только и исключительно своими глазами, пожалуйста 

[Дмитрий_ 5 297]

  15.01.2025 в 19:13, Nuclear сказал:

с коробкой 9G-Tronic на пробеге 20.134 км.

Раскрыть  

Что в итоге с коробкой мерса после 20000км? 

[Nuclear 572]

  15.01.2025 в 19:20, Дмитрий_ сказал:

Что в итоге с коробкой мерса после 20000км? 

Раскрыть  

А что с ней должно быть?

[Дмитрий_ 5 297]

  15.01.2025 в 19:22, Nuclear сказал:

А что с ней должно быть?

Раскрыть  

Тогда зачем менять было на 20000км? 

[Nuclear 572]

  15.01.2025 в 19:23, Дмитрий_ сказал:

Тогда зачем менять было на 20000км? 

Раскрыть  

 ясно. 

 

Может быть потому, что я знаю сколько стоит ремонт 9G-Tronic, насколько он возможен качественный и сколько стоит коробка эта на ту или иную модель Mercedes-Benz.