Перейти к публикации

Масло первой конвейерной заливки из DSG-7 (DQ-500) на Volkswagen Tiguan после 61219км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
11 минут назад, alex323 сказал:

но многие, в т.ч. и я стараются не превышать регламентные интервалы, а зачастую сокращать их, заботясь о тех. состоянии своих авто. 

Да мало таких. Почему я так считаю? Потому, что одни помойки убитые на вторичке продают:pardon:

Ссылка на сообщение
52 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

Да мало таких. Почему я так считаю? Потому, что одни помойки убитые на вторичке продают:pardon:

Ну а зачем продавать хорошую машину? Хорошие машины разлетаются или по знакомым или очень быстро, ибо такая корова нужна самому (с):smile:

 

 

Ссылка на сообщение
4 часа назад, alex323 сказал:
7 часов назад, Nuclear сказал:

Слейте масло на 20.000 км , хотя бы раз, посмотрите на его цвет

Сливал на 50000 км,  было чистое как слеза. 

7 часов назад, Nuclear сказал:

не поскупитесь сделать экспертизу.

Полагаю, что можете удивиться

Т.е. вы сливали на 20000 км, сделали экспертизу и удивились? Что же вас так удивило?, хотелось бы узнать

Вот перед  нашими глазами анализ после 60+ ткм, всё отлично. 

Этот товарищ давеча убеждал, что в раздатке и в мосту масла надо менять вместе с моторным. Машинка вам спасибо скажет. Чему тут удивляться то.

Ссылка на сообщение
6 часов назад, alex323 сказал:

Сливал на 50000 км,  было чистое как слеза

Главное - верить, особенно в свои собственные слова, произнесенные или написанные.

Мне же позвольте остаться при своем мнении.

Ссылка на сообщение

alex323 понял, ты оказывается вообще свой тигуан не знаешь и ничего в масляной теме за столько лет так и не понял:D

Ссылка на сообщение
1 час назад, Шиза сказал:

Этот товарищ давеча убеждал, что в раздатке и в мосту масла надо менять вместе с моторным. Машинка вам спасибо скажет. Чему тут удивляться то.

Вы из раза в раз попадаете впросак, выдергивая цитаты из контекста диалога и продолжая писать вещи, граничащие с чушью.

Диалог по регламенту / межсервисному интервалу TLC200 для российского рынка был показательным.

Закончим, можете следовать мимо, и сейчас, и впредь, смело игнорируя мое общение с участниками форума.

Ссылка на сообщение

замена в редукторной  части DL501 на пробеге 50 тыс км. Вторая замена в редукторной через 40 тыс км . Оба раза Castrol 

12 часов назад, Кар Леоне сказал:

Зря вы трясётесь над маслом в DSG7. В европах его никто не меняет, в нём и срабатываться практически нечему, все присадки так, просто рабочая "среда". Я на пробеге 250 тыс в мехчасти ещё масло не менял, в мехатроне пришлось сменить один раз, когда ремонтировали, на 100 тыс пробега. Правда у меня DQ200, если кому-то от этого станет легче. У этой коробки другие проблемы (всем известные), и если суждено ей крякнуться, то поверьте - это произойдёт не от конвейерного масла.

 

IMG_4071.jpeg

IMG_4072.jpeg

Ссылка на сообщение
44 минуты назад, Nuclear сказал:

Главное - верить, особенно в свои собственные слова, произнесенные или написанные.

Ок, перед глазами анализ после 60 ткм и тут  всё ок, а вы  рассказываете про проблемы после 20000 км. Пруфы будут или просто личные фантазии?

 

Я менял масла в АКПП  в трёх своих  крайних машинах своими ручками в своём гаражике, поэтому верить в чужие россказни мне не зачем, я всё видел своими глазами .

52 минуты назад, Nuclear сказал:

Мне же позвольте остаться при своем мнении

Никто не вправе запретить вам глубоко заблуждаться))

Ссылка на сообщение
47 минут назад, Дмитрий_ сказал:

alex323 и ничего в масляной теме за столько лет так и не понял:D

Это очень печально, когда ничего не знал, а потом ещё и забыл)))

Ссылка на сообщение
12 часов назад, Кар Леоне сказал:

Зря вы трясётесь над маслом в DSG7. В европах его никто не меняет, в нём и срабатываться практически нечему, все присадки так, просто рабочая "среда". Я на пробеге 250 тыс в мехчасти ещё масло не менял, в мехатроне пришлось сменить один раз, когда ремонтировали, на 100 тыс пробега. Правда у меня DQ200, если кому-то от этого станет легче. У этой коробки другие проблемы (всем известные), и если суждено ей крякнуться, то поверьте - это произойдёт не от конвейерного масла.

Для понимания сколько залито на конвейере в DQ200, вообщем существенно меньше нежели чем 2л, которые рекомендуют заливать, а это недостаток смазки со всеми вытекающими.  Ну и вид чернющего масла в 5л.баклажке при пробеге примерно в 50000км как-то не откликается в положительном ключе в отличии от уже следующей замены, где оно видно светлое, примерно на 90000км(после пробега 40000).

IMG_2510.jpeg

IMG_2509.jpeg

Снимок экрана 2025-01-15 в 21.51.01.png

Ссылка на сообщение
15 минут назад, alex323 сказал:

Ок, перед глазами анализ после 60 ткм и тут  всё ок, а вы  рассказываете про проблемы после 20000 км. Пруфы будут или просто личные фантазии?

Про проблемы я не написал не слова, это Ваши измышления.

Ниже фотография жидкости, заводской заливки, слитой с нашей домашней машины с коробкой 9G-Tronic на пробеге 20.134 км.

Фото сделано этим летом, дата есть на водяном знаке.

 

Продолжайте менять масло на своих крайних машинах, не верьте в чужие россказни, видите всё, и даже больше, только и исключительно своими глазами, пожалуйста 

Screenshot_2025-01-15-22-06-58-878_com.google.android.apps.photos-edit.jpg

Ссылка на сообщение
6 минут назад, Nuclear сказал:

с коробкой 9G-Tronic на пробеге 20.134 км.

Что в итоге с коробкой мерса после 20000км? 

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, Дмитрий_ сказал:

Что в итоге с коробкой мерса после 20000км? 

А что с ней должно быть?

Ссылка на сообщение
Только что, Nuclear сказал:

А что с ней должно быть?

Тогда зачем менять было на 20000км? 

Ссылка на сообщение
Только что, Дмитрий_ сказал:

Тогда зачем менять было на 20000км? 

:sarcastic: ясно. 

 

Может быть потому, что я знаю сколько стоит ремонт 9G-Tronic, насколько он возможен качественный и сколько стоит коробка эта на ту или иную модель Mercedes-Benz.

 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...