Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

[mihail026 5 623]

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Автомобиль: Лада Веста 1,6л. МКПП.

Общий пробег на одометре: 188.600 км. к концу интервала.

Пробег на масле: 8.500 км.

Моточасы: 230 м.ч.

Средняя скорость: 37 км/ч.

Топливо: 640 литров.

Средний расход: 7,5 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, уровень масла не изменился, остался на отметке "максимум".

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: 08 октября 2024 г. - 10 января 2025 г.

Срок эксплуатации: 3 месяца.

Температурный интервал: -15гр....+5 гр.

Топливо: ГПН 95.

Фильтр масляный: Amsoil EaO34.

Фильтр воздушный: Big Filter GB-962.

Марка антифриза: Лада G12+.

Объем заливаемого масла: 4,0 литра. (полный объем с фильтром и сухим картером 4,4л.)

Отбор масла: в середине слива с картера в чистую тару с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

Скрытый текст

0-80т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM.

80-87т.км. Total Quartz 7000 10w-40 SN.

87-94т.км. Газпромнефть 5w-40 C3.

94-103т.км. ZIC X7 10w-40 LS C3.

103-112т.км. ZIC Zero 0w-30 C3.

112-120т.км. Wolf OfficialTech 5w-30 C4.

120-130т.км. Zic Top 0w-40 SN.

130-135,2т.км. Роснефть М-10г2к+ДОТФ.

135,2-140,2т.км. Роснефть М-10г2к.

140,2-149,5т.км. Роснефть М-10г2к.

149,5-158,7т.км. Роснефть М-8Г2к+ПОЭ.

158,7-163,2т.км. Роснефть М-8г2к + Роснефть М-10г2к (1:1).

163,2-169,8т.км. Роснефть М-10г2к.

169,8-180,1т.км. Роснефть М-10г2к.

180,1-188,6т.км. - анализируемое масло.

[Михась 118]

Давно подумываю залить дизельное масло в бензиновый мотор.
Похоже это имеет смысл

[oleg888 167]

mihail026, это вы Allgoodmain на драйве?

[mihail026 5 623]

10 минут назад, celer сказал:

Смысл в том, чтобы уйти от загущенных масел.

При стабильно низких температурах -30 гр и ниже без загустителя будет не очень хорошо.

Если теплее, то всесезонные масла избыточны, от них только вред и ненужная переплата.

[mixanix 451]

mihail026 ни одно топовое масло не выдерживает более 350 мч (за исключением ГБО).

А минералка выдержит 500 ?

Не верю я с такие чудеса.

[bestminusa 39]

1 минуту назад, mixanix сказал:

mihail026 ни одно топовое масло не выдерживает более 350 мч (за исключением ГБО).

А минералка выдержит 500 ?

Не верю я с такие чудеса.

Ну на счет 500 конечно сомневаюсь, но выдерживает столько же +- как топовые масла, только износ меньше и работа движка намного приятнее, сам катаю на минералках на ауди q7 и мазде, живу в Сочи, по этому низкотемпературные характеристики не интересуют, но в жару и под нагрузкой на Сочинских серпантинах минералка гораздо лучше выдердивает чем кряк и тем более Пао, ПАО у меня в жару за 2000км превратилось в воду и при этом залачилось весь двигатель, ПАО в жару и для больших нагрузок точно не стоит лить, оно чисто для Сибири для морозов.

[BECHA 1 059]

33 минуты назад, SIRIUS сказал:

Человек залил минералку в зиму? Смысл?

зима в разных регионах разная. например зима 24/25 в ЦФО позволяет ездить на м10 маслах без проблем. 

[oleg888 167]

18 минут назад, mihail026 сказал:

При стабильно низких температурах -30 гр и ниже без загустителя будет не очень хорошо.

Если теплее, то всесезонные масла избыточны, от них только вред и ненужная переплата.

А следующее будет роснефть diesel sae-20? Ты вроде писал на драйве (я таки понял что это ты). Рад приветствовать собрата по Весте.

 

p.s. ох ребята, такими обсуждениями чувствую вы и меня склоните на минералку перейти, но пока страшно). С одной стороны хочется таким образом сломать систему, но с другой какой-то страх и сомнение все равно присутствует...

[мин 277]

В шапку темы любителей минералки то же добавьте пжлст

[prv21 5 215]

54 минуты назад, mihail026 сказал:

Кстати, прошёл он уже более 30 т.км. Дотянем до 50-ти?

Я катал 3 замены по 5к, хотя там на нем написано 25к можно. 

Распили потом, интересно че там будет после такого пробега.

[Stans 2 505]

39 минут назад, mihail026 сказал:

Обычно щелочное падает на 1 ед. за каждые 5000 км.

Это ваше мнение по вашему авто или вы вообще так считаете?

[prv21 5 215]

54 минуты назад, sibir сказал:

Очень интересный эксперимент.

Это не эксперимент...

[mihail026 5 623]

29 минут назад, mixanix сказал:

Не верю я с такие чудеса

С Верой в Церковь пожалуйста.

Здесь же голые цифры и материализм.

[mihail026 5 623]

17 минут назад, oleg888 сказал:

но пока страшно

 вот прямо сейчас, в этот самый ммомент -20 гр с сильным ветром. Машина простояла 2 суток. Пришёл, включил зажигание, бензонасос отработал, включаю стартер, вжик 1-2 сек. и мотор запустился. Всё точно также как и летом. 

[mihail026 5 623]

9 минут назад, prv21 сказал:

Распили потом, интересно че там будет после такого пробега.

Ничего там плохого не будет. Малюсенький Манн w712/95 после 30 т.км. был как новый. А этому монстру что будет?

[mihail026 5 623]

11 минут назад, Stans сказал:

Это ваше мнение по вашему авто или вы вообще так считаете?

Это результаты моих анализов.