Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

[mihail026 5 628]

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Автомобиль: Лада Веста 1,6л. МКПП.

Общий пробег на одометре: 188.600 км. к концу интервала.

Пробег на масле: 8.500 км.

Моточасы: 230 м.ч.

Средняя скорость: 37 км/ч.

Топливо: 640 литров.

Средний расход: 7,5 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, уровень масла не изменился, остался на отметке "максимум".

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: 08 октября 2024 г. - 10 января 2025 г.

Срок эксплуатации: 3 месяца.

Температурный интервал: -15гр....+5 гр.

Топливо: ГПН 95.

Фильтр масляный: Amsoil EaO34.

Фильтр воздушный: Big Filter GB-962.

Марка антифриза: Лада G12+.

Объем заливаемого масла: 4,0 литра. (полный объем с фильтром и сухим картером 4,4л.)

Отбор масла: в середине слива с картера в чистую тару с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

  Показать содержимое

0-80т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM.

80-87т.км. Total Quartz 7000 10w-40 SN.

87-94т.км. Газпромнефть 5w-40 C3.

94-103т.км. ZIC X7 10w-40 LS C3.

103-112т.км. ZIC Zero 0w-30 C3.

112-120т.км. Wolf OfficialTech 5w-30 C4.

120-130т.км. Zic Top 0w-40 SN.

130-135,2т.км. Роснефть М-10г2к+ДОТФ.

135,2-140,2т.км. Роснефть М-10г2к.

140,2-149,5т.км. Роснефть М-10г2к.

149,5-158,7т.км. Роснефть М-8Г2к+ПОЭ.

158,7-163,2т.км. Роснефть М-8г2к + Роснефть М-10г2к (1:1).

163,2-169,8т.км. Роснефть М-10г2к.

169,8-180,1т.км. Роснефть М-10г2к.

180,1-188,6т.км. - анализируемое масло.

[ES 481]

Да у нас тоже демисезон ваш в этом году.

Хорошо тепло

[mihail026 5 628]

  28.01.2025 в 10:32, oleg888 сказал:

дизель1 sae-20 с температурой замерзания -35

Раскрыть  

Подушню немного: у Дизель1 SAE20 Тз=-38гр.

  Показать содержимое

 

[KisseL 463]

  28.01.2025 в 09:51, oleg888 сказал:

вам что, от этого хуже будет?

Раскрыть  

Я даже не знаю кто начал раньше)))))))

 

Просто есть персонажи которые говном поливают синтетических, и есть естественно наоборот кто минеральщиков пытается при каждом удобном случае мокнуть))) как правило обе стороны берут частные негативные последствия при эксплуатации на "ненавистном" масле)))) и громогласно поносят все обобщая))))

 

Мудаков везде полно)))))

Изменено 28 января пользователем KisseL

[Stans 2 594]

  28.01.2025 в 15:22, KisseL сказал:

Я даже не знаю кто начал раньше)))))))

 

Просто есть персонажи которые говном поливают синтетических, и есть естественно наоборот кто минеральщиков пытается при каждом удобном случае мокнуть))) как правило обе стороны берут частные негативные последствия при эксплуатации на "ненавистном" масле)))) и громогласно поносит все обобщая))))

 

Мудаков везде полно)))))

Раскрыть  

 

[Vitalii 16]

А я в эту зиму залил Шелл 0W30, а у нас зимы то и нету)

 

[_AI_ 2 806]

  28.01.2025 в 17:00, Vitalii сказал:

А я в эту зиму залил Шелл 0W30, а у нас зимы то и нету)

Раскрыть  

на прошлую зиму надо было лить...

Изменено 28 января пользователем _AI_

[mihail026 5 628]

  28.01.2025 в 17:00, Vitalii сказал:

в эту зиму залил Шелл 0W30

Раскрыть  

В нулёвках вообще нет никакого смысла.

Граница их использования сильно ниже пусковых возможностей двигателя. Ни одна разумная душа не будет ежедневно запускать мотор при -35гр. и ниже - обычно используют либо подогревы, либо вообще не глушат двигатели.

Нулёвка это если мотор на коленях, еле живой, при смерти. Но и в этом случае надо готовиться к ремонту, а не выкидывать деньги на ветер, при этом ещё больше убивая двигатель.

[Роман 73 13 537]

  29.01.2025 в 05:10, mihail026 сказал:

В нулёвках вообще нет никакого смысла.

Граница их использования сильно ниже пусковых возможностей двигателя. Ни одна разумная душа не будет ежедневно запускать мотор при -35гр. и ниже - обычно используют либо подогревы, либо вообще не глушат двигатели.

Нулёвка это если мотор на коленях, еле живой, при смерти. Но и в этом случае надо готовиться к ремонту, а не выкидывать деньги на ветер, при этом ещё больше убивая двигатель.

Раскрыть  

Блин, ну ты даешь, Миш, честное слово. Ну видел же, даже на калькуляторе вязкости, какая разница в вязкости между Идемису Зепро 0w20 и Шелл 0w30 A3/B4, всего при (-5°). Там в районе 200сСт, а ведь это обе нулёвки и мороза-то можно сказать, что нет. И видел, конечно, как текут масла всего при (-25°) после морозилки в обычном холодильнике? Ну и наконец, конечно видел на видосах Якута, сколько времени валы (распредвалы в головке блока) вращаются без масла при (-35°) на масле 5w30 ? Около минуты, а обороты коленвала в это время (холодный запуск) около 1200об/мин. Разница в динамической вязкости (ССS) между нулевкой и пятёркой в 1,5раза. Состав берем, ессно, примерно одинаковый. Ну что ты, ё-моё

Изменено 29 января пользователем Роман 73

[знаток 6 447]

  29.01.2025 в 05:10, mihail026 сказал:

В нулёвках вообще нет никакого смысла.

Граница их использования сильно ниже пусковых возможностей двигателя. Ни одна разумная душа не будет ежедневно запускать мотор при -35гр. и ниже - обычно используют либо подогревы, либо вообще не глушат двигатели.

Нулёвка это если мотор на коленях, еле живой, при смерти. Но и в этом случае надо готовиться к ремонту, а не выкидывать деньги на ветер, при этом ещё больше убивая двигатель.

Раскрыть  

Какое весёлое первое сообщение я сегодня прочитал. )

Спасибо Вам.

[_AI_ 2 806]

  29.01.2025 в 05:10, mihail026 сказал:

В нулёвках вообще нет никакого смысла.

Граница их использования сильно ниже пусковых возможностей двигателя. Ни одна разумная душа не будет ежедневно запускать мотор при -35гр. и ниже - обычно используют либо подогревы, либо вообще не глушат двигатели.

Раскрыть  

моя прошлогодняя эксплуатация авто при "экстремальных" -37С, показала обратное....

если обычные морозы -30С, а экстремальные -37С, т.е. бывают раз в несколько лет

в предпусковых подогревателях нет никого смысла... просто надо масло 0w лить зимой...

 

если что... у меня был электрический предпусковой подогреватель на прошлом авто...

и смысла, в установке предпускового подогревателя, для того что бы использовать его 2 раза в год, я не вижу...

Изменено 29 января пользователем _AI_

[alex323 19 547]

  29.01.2025 в 05:33, знаток сказал:

весёлое первое сообщение

Раскрыть  

На самом деле всё это уже печально становится. Пишет какую то уйню, а неокрепшие умы с открытым ртом под себя ссут от восторга.  За такое банить надо по п. 9, чтобы  неповадно было вредительством заниматься. 

[знаток 6 447]

  29.01.2025 в 06:42, alex323 сказал:

Пишет какую то уйню,

Раскрыть  

Мне нравится его читать. )

  29.01.2025 в 06:42, alex323 сказал:

За такое банить надо по п. 9,

Раскрыть  

Скучно будет. 

[alex323 19 547]

  29.01.2025 в 06:44, знаток сказал:

Скучно будет

Раскрыть  

На то они правила)

[_AI_ 2 806]

del

Изменено 29 января пользователем _AI_

[Inzhener 4 350]

  29.01.2025 в 05:27, Роман 73 сказал:

распредвалы вращаются еще в 2раза быстрее

Раскрыть  

  Показать содержимое

Может медленнее?