Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

[mihail026 5 629]

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Автомобиль: Лада Веста 1,6л. МКПП.

Общий пробег на одометре: 188.600 км. к концу интервала.

Пробег на масле: 8.500 км.

Моточасы: 230 м.ч.

Средняя скорость: 37 км/ч.

Топливо: 640 литров.

Средний расход: 7,5 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, уровень масла не изменился, остался на отметке "максимум".

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: 08 октября 2024 г. - 10 января 2025 г.

Срок эксплуатации: 3 месяца.

Температурный интервал: -15гр....+5 гр.

Топливо: ГПН 95.

Фильтр масляный: Amsoil EaO34.

Фильтр воздушный: Big Filter GB-962.

Марка антифриза: Лада G12+.

Объем заливаемого масла: 4,0 литра. (полный объем с фильтром и сухим картером 4,4л.)

Отбор масла: в середине слива с картера в чистую тару с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

Скрытый текст

0-80т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM.

80-87т.км. Total Quartz 7000 10w-40 SN.

87-94т.км. Газпромнефть 5w-40 C3.

94-103т.км. ZIC X7 10w-40 LS C3.

103-112т.км. ZIC Zero 0w-30 C3.

112-120т.км. Wolf OfficialTech 5w-30 C4.

120-130т.км. Zic Top 0w-40 SN.

130-135,2т.км. Роснефть М-10г2к+ДОТФ.

135,2-140,2т.км. Роснефть М-10г2к.

140,2-149,5т.км. Роснефть М-10г2к.

149,5-158,7т.км. Роснефть М-8Г2к+ПОЭ.

158,7-163,2т.км. Роснефть М-8г2к + Роснефть М-10г2к (1:1).

163,2-169,8т.км. Роснефть М-10г2к.

169,8-180,1т.км. Роснефть М-10г2к.

180,1-188,6т.км. - анализируемое масло.

[oleg888 176]

Да я понимаю. Но по-исследовав вопрос, пока не готов лить отечественные масла, т.к. они постоянно меняют рецептуры, а экспериментировать на своем моторе желания нет, поэтому и пал выбор на иностранное масло. С ними правда есть другая проблема, это не купить подделку, поэтому и выбрал масло, которое в силу своей дешевизны просто никто не станет подделывать. Ну а там уже посмотрим как покажет себя, надо будет анализ отработки сделать..

[KisseL 463]

9 часов назад, oleg888 сказал:

чтобы таскать 20-литровые канистры

Подсказываю вариант))))

[oleg888 176]

16 часов назад, KisseL сказал:

Подсказываю вариант))))

 

Спасибо, но все равно не для меня, по совокупности факторов, увы. Буду лить корейское масло (пишут, что полимерного загустителя очень мало), думаю вполне неплохой вариант должен быть, причем в моем регионе даже круглогодично можно, по идее.

 

Изменено 1 февраля пользователем oleg888

[Дмитрий Иванович 862]

7 минут назад, oleg888 сказал:

Спасибо, но все равно не для меня, по совокупности факторов, увы. Буду лить корейское масло (пишут, что полимерного загустителя очень мало), думаю вполне неплохой вариант должен быть, причем в моем регионе даже круглогодично можно, по идее.

 

Или Нектара бахнуть

[UmbertoKavalli 11]

логика простая - деды ездили и ничего. А анализы эти - как общий анализ мочи - вроде сдал для галочки, но всегда хороший.

[Толстый Макс 2 949]

17 часов назад, UmbertoKavalli сказал:

логика простая - деды ездили и ничего. А анализы эти - как общий анализ мочи - вроде сдал для галочки, но всегда хороший.

Это стёб или всамделишне так думаешь? 

"Деды ездили" на чем? И это, деды не бежали к дилерам, тряся гарантией на 100 т.км пробега на ДВС. В гараже постоянно что-то крутили/ремонтировали, чтобы раз в неделю на рыбалку или дачу съездить. А Вы, я не утверждаю, но есть такая высокая вероятность, капот от ТО до ТО вообще поднимаете?

Другие машины требуют других тех.жидкостей.

[mihail026 5 629]

Да-да, 0,91% - это конечно отработка залита топливом. 

И М-8 превращается в 5w-xx...  

[fruasar 58]

31.01.2025 в 19:58, oleg888 сказал:

Да я понимаю. Но по-исследовав вопрос, пока не готов лить отечественные масла, т.к. они постоянно меняют рецептуры, а экспериментировать на своем моторе желания нет, поэтому и пал выбор на иностранное масло. С ними правда есть другая проблема, это не купить подделку, поэтому и выбрал масло, которое в силу своей дешевизны просто никто не станет подделывать. Ну а там уже посмотрим как покажет себя, надо будет анализ отработки сделать..

каждого масла анализ делаете? откуда знать что намешает иностранный производитель

[oleg888 176]

15 часов назад, fruasar сказал:

каждого масла анализ делаете? откуда знать что намешает иностранный производитель

да все уже, передумал этот s-oil лить, нашел несколько отзывов, быстро срабатывается оно. Пока остановился на Лукойле, что мне у него понравилось, берешь допустим канистру на Озоне, запрашиваешь паспорт качества на эту партию, отвечают очень оперативно, а паспорт у них очень подробный, можно смотреть, что изменилось в рецептуре, и в случае чего отказаться. Ну и в целом нравится как машина работает сейчас на его близнеце Тебойле.

[знаток 6 539]

2 минуты назад, oleg888 сказал:

паспорт у них очень подробный, можно смотреть, что изменилось в рецептуре, и в случае чего отказаться.

Ну изменилось и изменилось. Отказываться то зачем ? ))

[oleg888 176]

55 минут назад, знаток сказал:

Ну изменилось и изменилось. Отказываться то зачем ? ))

Если в худшую сторону состав или параметры изменились, оформляешь на озоне возврат и берешь резервный вариант. В качестве резервного держу пока в голове s-oil black 5w30 для дизельных грузовиков, состав тоже хороший у него, но стоит дороже.

Изменено 25 февраля пользователем oleg888

[fruasar 58]

3 часа назад, oleg888 сказал:

да все уже, передумал этот s-oil лить, нашел несколько отзывов, быстро срабатывается оно. Пока остановился на Лукойле, что мне у него понравилось, берешь допустим канистру на Озоне, запрашиваешь паспорт качества на эту партию, отвечают очень оперативно, а паспорт у них очень подробный, можно смотреть, что изменилось в рецептуре, и в случае чего отказаться. Ну и в целом нравится как машина работает сейчас на его близнеце Тебойле.

быстро это как? сколько моточасов?

[знаток 6 539]

3 часа назад, oleg888 сказал:

Если в худшую сторону состав или параметры изменились, оформляешь на озоне возврат и берешь резервный вариант. В качестве резервного держу пока в голове s-oil black 5w30 для дизельных грузовиков, состав тоже хороший у него, но стоит дороже.

А на него не надо паспорт запрашивать ? ))

[oleg888 176]

8 минут назад, fruasar сказал:

быстро это как? сколько моточасов?

было два отзыва, один человек написал, что после 3000 сильно угарать начало, другой написал, что после 3000 двигатель жестче работать стал. В моточасах они не указали. В общем для себя сделал вывод, что это не очень крепкое масло.

[oleg888 176]

4 минуты назад, знаток сказал:

А на него не надо паспорт запрашивать ? ))

Не знаю, зарубежным фирмам мне кажется можно доверять, у них же нет санкций, для чего им менять рецептуру и делать шлак?

Изменено 25 февраля пользователем oleg888