Перейти к публикации

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
36 минут назад, Sour сказал:

Что за "город" такой со средней скоростью 37 км/ч?

И я за то-же. У меня из 7000 км пробега на прошлом масле 2000 км. трасса и средний 26 км/ч.

Ссылка на сообщение
40 минут назад, Sour сказал:

Что за "город" такой со средней скоростью 37 км/ч?

Припять?.. :sad:

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, Кар Леоне сказал:

Припять?.. :sad:

Тогда бы щуп в темноте светился :D

Ссылка на сообщение
3 минуты назад, alex323 сказал:

Тогда бы щуп в темноте светился

Блин, у автора в нике написано "Амбассадор лучевой болезни"... Сейчас только заметил. :rofl:

Ссылка на сообщение
16 минут назад, stav-lev сказал:

И я за то-же. У меня из 7000 км пробега на прошлом масле 2000 км. трасса и средний 26 км/ч.

В Питере наверное. Летом 34 км/ч, сейчас 28 км/ч у меня.

37 не удивительно, вполне возможно. 

Ссылка на сообщение
10.01.2025 в 19:06, macman сказал:

Доливки масла: угорело ~1мм

Расход масла, очевидно есть, раз несмотря на наличие топлива уровень снизился.

Ссылка на сообщение
1 час назад, Sour сказал:

Что за "город" такой со средней скоростью 37 км/ч?

я в Мск на работу добираюсь примерно с такой же скоростью после с небольшим кол-вом пробок в районе 10утра, если в 8 утра выехать, то можно попасть в пробки со средней 23-25км/ч. 

Вообщем у всех разные города, дороги, переменная загруженность оных от времени и направления.

Ссылка на сообщение

Мысли 

1) масло еще не сработано, щелочное 3,92, кислотное вверх не пошло 1,55, pH кислотность = 4,95 - высокая, среда еще не кислая. Глядя на эти данные 200мч оно точно пройдет.

2) Вязкость упала стремительно. Вязкость 40С была 61, а стала 40. Вязкость 100С была 10 стала 7,5. По факту это уже 5W-20. 

3) Но основная причина снижения вязкости попавшее в картер топливо. Двигатели Mazda CX-5 славятся тем, что поливают бензином в картер. Об этом красноречиво говорит параметр температура вспышки 175С - это очень низкое значение. 195С считается много топлива, а тут масло им просто залито... В свежем Abro вспышка была 232С, а стала 175С. 

4) При попадании жидкого топлива в масло, растет индекс вязкости. А здесь он как был так и остался 156. Вероятно полимерный загуститель дал сработку.

5) Содержание топлива 4,42% - тоже параметр проявил себя. 

6) Износ около нуля. Abro нормально защитило от износа. Хотя моточасов конечно еще не много, больше наработки - больше износа. 

Как масло API SP ILSAC GF-6A оно нормально отработало. Можно катать его подольше. 

Ссылка на сообщение
13 минут назад, знаток сказал:

Не понятно зачем в эти движки ещё  кто-то 0w-20 льёт.

Чтобы нормально на 0W-16 кататься.:yes:

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, Любознательный сказал:

Чтобы нормально на 0W-16 кататься.:yes:

А, вон оно что. ))

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, знаток сказал:

А, вон оно что. ))

Как говорится, мотор подгоняет вязкость под себя.:sarcastic:

Ссылка на сообщение
42 минуты назад, знаток сказал:

Не понятно зачем в эти движки ещё  кто-то 0w-20 льёт.

Прикиньте, я тринадцатый год лью.:)

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, stav-lev сказал:

Прикиньте, я тринадцатый год лью.:)

Думаю что 12 лет назад вы не знали что там с маслом происходит.

Если вы хотите ездить на 0-20, то надо лить 5-30.

Если хотите 0-16, то 0-20 подойдёт. )

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...