Перейти к публикации

Зарядка и обслуживание АКБ


Рекомендованные сообщения

Наверно лучше всего сделать отдельную тему, и все что касается зарядов, разрядов, восстановление, КТЦ, и пр. обьеденить, а то в разделе все темы заофтоплены темой обслуживания.

 

Очень полезный и действенный метод восстановления АКБ по версии Branimir. Все расписано, разжевано, разложено по полочкам очень просто и доходчиво.

https://electrotransport.ru/index.php?topic=60312.0

Изменено пользователем Vasek555
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
12 минут назад, wrighty сказал:

А что там смотреть? Делишь измеренный ТХП к номинальному и умножаешь на 100. Самый бесполезный, для меня, параметр у тестера АКБ.

Согласен, можно и так:beer:

Ссылка на сообщение
38 минут назад, SYS сказал:

Так я же написал, что читал, в том числе и на этом форуме, что реальный ТХП этого аккумулятора 800А...

реальным тхп любого акума является то, что измерено на начальном этапе его использования, а не озвученное кем то на форуме без пруфа...

 

Ссылка на сообщение
17 минут назад, UrAnMoR сказал:

реальным тхп любого акума является то, что измерено на начальном этапе его использования, а не озвученное кем то на форуме без пруфа...

 

 

29.07.2024 в 16:48, teanovod83 сказал:

Восьмой год варте, кто-то утверждает что это Силвер, кто то что Блю. 

Погонял несколько раз зарядником bl1204 2-3 программы, в промежутке между зарядками разряд на лампу 21W(1, 75A) по часу. 

Примем за эталон ТТХ Силвер - там 800 EN. 

Итог моих камланий на фото.

Фото сделано через сутки после крайней зарядки. 

Побегает ещё?) 

 

IMG_20240729_162613.jpg

Тут у форумчанина такая же АКБ и фото есть. ТХП близок к 800А. Поэтому основание верить есть.

Ссылка на сообщение
22 минуты назад, UrAnMoR сказал:

реальным тхп любого акума является то, что измерено на начальном этапе его использования, а не озвученное кем то на форуме без пруфа...

 

Да, но только на этикетке цифры изначально умышленно уменьшенные. Для примера, сейчас в руках пятилетняя GS Yuasa OEM для Mazda CX-5, на этикетке CCA=520A, JIS 65D23. Так она с водой в крайних банках SOH=100% показывает... Да и в средних банках плотность в районе 1.25-1.255. Ещё присутствует Q-85, что говорит о EFB (что правда) и при таких размерах ТХП в 520А просто смешон.

1 минуту назад, SYS сказал:

ТХП близок к 800А

А может и повыше при полном заряде новой АКБ.

Изменено пользователем wrighty
Ссылка на сообщение
3 часа назад, SYS сказал:

основание верить есть

 

3 часа назад, wrighty сказал:

может и повыше

Не суетитесь, он все равно не поверит.

Верил правда свято в своего медалиста)

Ссылка на сообщение
3 часа назад, UrAnMoR сказал:

реальным тхп любого акума является то, что

не с экрана показометра снято даже в начале эксплуатации, а то, что измерено на лабораторном стенде после выхода с конвейера. И там не ток измеряют, а постоянство этого тока определенное время. Так что и 528 туда с лихвой попадают. Никто не врет, все счастливы)

Ссылка на сообщение
6 часов назад, VAV сказал:

 

Не суетитесь, он все равно не поверит.

Верил правда свято в своего медалиста)

очередной раз бредишь....

Ссылка на сообщение

К слову сказать про импульсы - импульсной добивки на последнем этапе нету в современных автоматах, интересно почему убрали? для агм она бы прям подошла бы отлично чтобы они воду зря не теряли

Ссылка на сообщение
20 часов назад, SYS сказал:

Оно поработало минут 5-7 и перешло в режим "Full"

в этом проблема зарядников типа Фоксура, они после первого пятиминутного этапа, когда подаются импульсы высокого напряжения, даже конкретно подсаженному аккумулятору ставят диагноз "Full", не переходя к основному заряду. Поэтому Фоксур с 7-ю стадиями заряда валяется валяется у меня в гараже, а на подхвате у Вымпела-55 трудится Фоксур 6-амперный, с более простым алгоритмом заряда, который сразу начинает с основного заряда, а не с импульсов. Также читал (но ещё сам не пробовал), что победить указанный косяк можно, если на первом, импульсном, этапе зарядки дать нагрузку на аккум (включить габариты к примеру). Тогда по прошествии 5 минут импульсов ЗУ перейдёт в режим основного заряда и нагрузку можно будет отключить.

Ссылка на сообщение
3 часа назад, VAV сказал:

Ещё в чудоимпульсы бл-ок и фоксуров)

свой бред уже стал тиражировать... печально...

Ссылка на сообщение
2 часа назад, and2949 сказал:

в этом проблема зарядников типа Фоксура, они после первого пятиминутного этапа, когда подаются импульсы высокого напряжения, даже конкретно подсаженному аккумулятору ставят диагноз "Full", не переходя к основному заряду. Поэтому Фоксур с 7-ю стадиями заряда валяется валяется у меня в гараже, а на подхвате у Вымпела-55 трудится Фоксур 6-амперный, с более простым алгоритмом заряда, который сразу начинает с основного заряда, а не с импульсов. Также читал (но ещё сам не пробовал), что победить указанный косяк можно, если на первом, импульсном, этапе зарядки дать нагрузку на аккум (включить габариты к примеру). Тогда по прошествии 5 минут импульсов ЗУ перейдёт в режим основного заряда и нагрузку можно будет отключить.

 мой 8-Амперный фоксур при обычном подзаряде импульсами не обременяет...да и азу706 то же не мудрит особо, заряжает и все...

импульсы у обоих азу задействованы в ремонтном режиме, но его применяю не часто...

Ссылка на сообщение
08.03.2025 в 11:46, Andrey80 сказал:

Вчера поставил на зарядку АКБ после первого заряда и простоя в 3 недели. Напряжение с первого заряда снизилось за это время с 12,9 до 12,7 В.

Заряжал 6 ч. напряжением 14,9 В и током на старте в 2 А.

На финише ток был 0,2 А.

Спустя 12 ч. отстоя нрц АКБ составляет 12,85 В

Вот думаю имеет смысл его гонять на 16 В или все же он набрал заряд и плотность и электролит перемешался....

 

На любой атвозарядной ЗУ с СС/СV при выставленном 14,9 маловероятно что ты полностью перемешаешь расслоение раствора в пластинах. Не берем в расчет гелевые и АГМ, а наливные.

Может если несколько суток будет стоят может выровняется - тут только и разговоры про пользу заряда малым током. Поэтому если есть время и желание оставь на 14,9-15 пусть его прокачивает. 16В это для ускорения процесса.

Изменено пользователем Buran
Ссылка на сообщение

Такое впечатление, что идёт борьба одних бесполезных импульсов с другими такими же. В чём суть этой мешанины, поделитесь. Очинтересно , зачем люди тратят время на бесполезные вещи)

Ссылка на сообщение
8 часов назад, and2949 сказал:

в этом проблема зарядников типа Фоксура, они после первого пятиминутного этапа, когда подаются импульсы высокого напряжения, даже конкретно подсаженному аккумулятору ставят диагноз "Full", не переходя к основному заряду.

Вот же засада :mad:. А подскажите пожалуйста, если попытаться "подлечить" мою АКБ Вымпелом 57, то там сложный алгоритм? И можно ли будет обойтись одним Вымпелом или надо будет мастерить какие-нибудь приблуды?

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...