S-Oil Seven RED #9 0W-16 отработка на Kia Rio 3 после 6786 км

[Любознательный 5 751]

Масло: S-Oil Seven RED#9 0W-16, API SP, ILSAC GF-6B. 

Автомобиль: Kia Rio lll, 2016 г. в., G4FC, АКПП 6 ст. (A6GF1)

Общий пробег на одометре: 141517 км к концу интервала.

Пробег на масле: 6786 км. 

Моточасы: 193:03 мч по БК. 

Средняя скорость: 37 км/ч по БК. 

Израсходованное топливо: 613 л. по приложению заправки и чекам. 

Доливки масла: нет, уровень чуть ниже F на всём интервале (проверяю примерно раз в 50 мч).

Присутствие отложений в двигателе ДО: присутствуют отложения после дилерских интервалов. 

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же. 

Автозапуск по времени: нет. 

Наличие чип-тюнинга: да (вырезан катализатор, прошивка Евро 2).

ГРМ: цепь. 

Предпусковые подогревы: нет (прогрев перед поездкой до 1000 оборотов, либо пока машину очищаю от снега, либо оттает лобовое стекло.).

Период эксплуатации: с 5 октября по 18 января (от +20 до -17).

Срок эксплуатации: 3,5 месяца. 

Топливо: бензин. Татнефть 95.

Режимы: 70% город (60% пробочно-светофорная часть, 40% ЗСД и КАД), 30% трасса.

Фильтр масляный: оригинал. 

Фильтр воздушный: Ashuno. 

Марка антифриза: HEPU (согласно ЗН, залили на сервисе после покупки авто) + 0,5 л Sintec Multifreeze. 

Объем заливаемого масла: примерно 3,3 литра. 

Отбор масла: щуп, шприц Жане. 

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет. 

Что было до этого масла:

0 - 71476 - что-то дилерское, скорее всего Total HKS.

71476 - 89443 - неизвестно, записей или ЗН нет.

89443 - 94518 - Shell Helix HX8 5W-40 (согласно ЗН, залили на сервисе после покупки авто) - 213 мч.

94518 - 99102 - Hyundai Xteer Gasoline Ultra Protection 5W-30 - 191 мч.

99102 - 104148 - Kixx G1 0W-20 - 190 мч.

104148 - 112593 - S-Oil Seven Gold#9 5W-30 - 252 мч.

112593 - 117628 - Hyundai Xteer Ultra Efficiency 5W-20 - 193 мч. 

117628 - 119566 - Sintec Platinum C5 0W-20 (без замены МФ) - 120 мч.

119566 - 127227 - Polymerium XPro1 5W-20 - 231 мч.

127227 - 134731 - S-Oil Seven RED#9 0W-20 - 142 мч.

134731 - 141517 - S-Oil Seven RED#9 0W-16 - 193 мч.

141517 - н.в. - Eni I-Sint 0W-20

[steamroller 2 112]

Только что, знаток сказал:

И 40-ку не сможешь. )

ты не смог? покаж результаты

[знаток 6 547]

1 минуту назад, steamroller сказал:

ты не смог? покаж результаты

У меня нет градусника, у тебя есть.

Залей 40-ку, покажи свой градусник. )

[steamroller 2 112]

Только что, знаток сказал:

 

Залей 40-ку, покажи свой градусник. )

Купи, только с промывкой, чтобы отмыть потом мне эту хрень

[знаток 6 547]

steamroller  Чё ? ))

А, масло купить ? 

С промывкой ? )))

Изменено 7 февраля пользователем знаток

[steamroller 2 112]

3 минуты назад, знаток сказал:

steamroller  Чё ? ))

А, масло купить ? 

[Евген48 29 056]

6 часов назад, Adaman Vazquez сказал:

Мне вот прям интересно, как машина реагирует на 0w-16 например по сравнению с 5w30 в плане скорости прогрева? Я вот в свою залил первый раз в жизни зимой 0w-20 после всяких 40-ок и 30-ок, так для меня вообще теперь прогреть машину целое испытание. Даже на ходу, ОЧЕНЬ долго поднимается стрелка. Если условно говоря, на 40-ке я выезжал из двора, и на середине пути относительно работы машина уже была прогрета (70-80гр. ОЖ) и в салоне было очень тепло и комфортно, то на 0w-20, до середины пути у меня дай бог стрелка дойдет до 60гр. и полностью машина прогревается только когда уже приехал. Само собой авто полностью исправен по всем параметрам.

Интересно посмотреть ваши графики с температурой прогрева ОЖ при одинаковых внешних условиях и на разной вязкости, они есть?

[Adaman Vazquez 156]

Евген48 Да нет конечно, это все субъективно в данной ситуации. Единственное чем это все измерено, это пройденным расстоянием при одинаковой температуре на улице. И вопрос был задан без какой либо провокации, просто поинтересовался, наблюдал ли кто такой эффект у себя

[Евген48 29 056]

23 минуты назад, Adaman Vazquez сказал:

Да нет конечно, это все субъективно в данной ситуации

Понятно.

24 минуты назад, Adaman Vazquez сказал:

просто поинтересовался, наблюдал ли кто такой эффект у себя

Несколько раз делал такое сравнение с графиками, но там были 20/16 на разных составах.

[Dm17rik 120]

8 часов назад, Дмитрий Иванович сказал:

 

Этот мотор с такой же легкостью проворачивает колеса с двумя тоннами сверху. Для проворачивания масла с другой вязкостью, ему потребуется на 0,0000001% больше бензина. 

Этот мотор вместе с колёсами проворачивает стартер 1,5кВт на механике! 

Вот в чем сила, брат!!! 

[edgefull 75]

11 часов назад, Adaman Vazquez сказал:

Я вот в свою залил первый раз в жизни зимой 0w-20 после всяких 40-ок и 30-ок, так для меня вообще теперь прогреть машину целое испытание.

Я на G4FG никакой разницы в скорости прогрева не увидел между S OIL red 0-20 и 5-30, абсолютно одинаковое время, условия зимы температура - 15 в среднем. Возможно есть эффект на уровне плацебо, ради интереса подключить elm и посмотреть график прогрева ОЖ при одинаковых условиях. Залью 0-20 на дня, проверю при равных температурах

[WArniNG 270]

13 часов назад, Дмитрий Иванович сказал:

Пошли псевдонаучные доводы

Этот мотор с такой же легкостью проворачивает колеса с двумя тоннами сверху. Для проворачивания масла с другой вязкостью, ему потребуется на 0,0000001% больше бензина. 

Зачем придумывать цифры, да ещё и с 6 нулями после запятой? Прямо на нашем форуме есть ссылки на исследования по стандарту WLTC как изменяются потери на трение и расход топлива. 

 

Результаты показали, что масла 0W20 могут эффективно снизить крутящий момент двигателя на трение на 5,64 Нм и потери на трение на 11,95% при полностью открытой дроссельной заслонке; при закрытом дросселе крутящий момент на трение снизился на 3,53 Нм, а потери на трение - на 11,26%, в результате чего экономия топлива WLTC улучшилась на 2,08%

 

Причём сравнивают 5W-30 и 0W-20, если брать 5W-40, то WLTC можно смело умножать в 1,5-2 раза.
Я лично переходил с дилерского 5W-40 от Nissan/Genser, на котором в целом катал года 4 и сразу на 5W-20 - не заметить разницу было просто не возможно. Двигатель просто не узнать. С тех пор заливал летом на промывку 10W-40 пару раз на 500-1000 км - двигатель всё так же заметно "туго" работает на нём.

[mixanix 545]

Adaman Vazquez  на стрелку ОЖ ориентироваться вообще не стоит, она показывает чаще всего бред. Я заметил особенность авто лада, довольно быстро начинает дуть из печки теплый воздух. У меня Focus 2 нужно 20 минут греть чтобы в салоне тепло стало. Я в этом году тоже первый раз попробовал нулёвку 0w-30, а в прошлом году ездил на 5w-40 - разницы в прогреве авто не заметил. Зато трогаться можно уже через пару минут, ни что за попу не держит.

[avignon 2 549]

14 часов назад, знаток сказал:

Ай яй яй. ))

Не зачёт. )

 

Mobil 1 X1 5W30 при нагреве проседает по вязкости больше чем другие, об этом неоднократно тут писали.

[avignon 2 549]

14 часов назад, знаток сказал:

температура ниже на 20 градусов.

Температура масла слишком низкой быть не должна, иначе не будет выпариваться вода и другие продукты горения топлива. А так да, можно залить 0W8 и поставить маслокулер во всю морду.

[steamroller 2 112]

50 минут назад, avignon сказал:

. А так да, можно залить 0W8 и поставить маслокулер во всю морду.

в зиму можно и не ставить, как раз вязкость будет порядка 10 сСт