Решил выделить в отдельную тему важный и часто задаваемый вопрос о том, сколько смазки надо закладывать в закрытый подшипник. Чаще всего смазку кладут по максимуму, но принцип, кашу маслом не испортить, здесь не работает. При высоких скоростях и большом количестве смазки, она может деградировать и вытечь. Общий принцип, чем выше скорость, тем меньше смазки. Еще, процент заполнения смазкой подшипника, обычно, надо брать от типичного свободного рабочего объема подшипника, могут быть варианты подши