ZIC TOP FS 0W-30 API SP свежее

[torcon 80 127]

ZIC TOP FS 0W-30 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам Abrewcadabr, 77ww77, tlekhas, kir888 - ООО "Центр Автомасел".

Образец отправлял в лабораторию kir888. 

Масло заявлено как: API SP; ACEA C2; ILSAC GF-6A; Mercedes-Benz MB 229.61 / 227.61; BMW LL-12 FE; Ford WSS-M2C950-A.

1) Вязкость при 100С = 9,49 - низкая, экономичная, обеспечивает малое сопротивление деталям двигателя при рабочей температуре. Полимерный загуститель здесь обязан быть очень крепкий, так как спецификации сложные, и если масло хоть чуть-чуть просядет после теста Shear Stability 90 (ниже 9,3), то не выполнит требования. Поэтому, в уме держим, что вязкость здесь просто так не просаживается. (когда будем смотреть отработки) 

2) Щелочное число = 9,29 - высокое, хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Не смотря на то, что это среднезольник ACEA C2. Сам ZIC заявляет щелочное = 8,9мгКОН. Плюс к этому, масло напичкано беззольными дисперсантами и антиоксидантами. Конечно, чудес не бывает, какая-нибудь Тойота или Hyundai с маленьким картером, сработает это масло за 7500км. Но в Mersedes, BMW, Ford, особенно с большими картерами - оно может работать дольше.

3) Зольность сульфатная = 0,77% - укладывается в требования стандарта ACEA C2, до 0,8%. Видно что это новинка, у него современный пакет присадок, дающий мало серы и золы. Безопасно для навороченных двигателей с системой впрыска прямо в камеру сгорания. Не вредит многоуровневым катализаторам c мелкими сотами.

4) Температура вспышки = 227С - обычная средняя. Многие ждут от ПАО большей термостабильности, но при низкой вязкости оно не дает большого прироста. 

5) Испаряемость по методу NOACK (естественный угар) = 10,0% - на пятерку! При низкой вязкости, ZIC TOP FS не склонно к повышенному расходу на угар. Должно меньше испаряться и оставлять после себя меньше отложений.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -35С = 5478мПас - отлично. Можно заводится в любые морозы, и в тоже время видно, что обеспечивает необходимую масляную пленку в этом классе масел 0W-30. 

7) Температура застывания -56С - экстремально низкая, большой запас по использованию этого масла не только в Сибири, но и в районах Крайнего Севера. 

8) Содержание серы = 0,182% - минимальное. Чистые базовые масла и современные присадки. 

9) Пакет присадок пока не известный. Скорее всего это Infineum или Afton, так как ZIC работает в основном с этими производителями присадок. Здесь есть органический модификатор трения на основе молибдена - снижает коэффициент трения, прибавляет экономии топлива. Тут он прям уместен, так как масло по вязкости очень экономичное, да еще плюс молибден... Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - Бор - дисперсанты позволяющие поддерживать чистоту двигателя от отложений и загрязнений. Детергенты на основе кальция + магния. Обеспечивают снижение детонации LSPI. Крутой пакет. 

10) ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + фирменный зиковский гидрокрекинг Yubase. Очень высокое содержание дисперсантов. Амины - антиоксиданты. Чистое на серу и золу, но в тоже время напичканное улучшайзерами и крутыми базами. 

 

ИК спектр Фурье

 

Вывод: Шикарное масло! ПАО синтетика + гидрокрекинг Yubase VHVI. Вероятнее всего, очень крепкий полимерный загуститель. Честные и серьезные спецификации Mercedes-Benz MB 229.61 / 227.61. Низкая экономичная вязкость + молибден. Чистое масло в плане нежелательной серы и золы. Высокое, на сколько возможно для ACEA C2, щелочное число - хорошие моющие свойства. Очень много дисперсантов поддерживающих чистоту двигателя и препятствующих отложениям. Антиоксиданты аминного типа. Не спасует в любые морозы. Очень низкий порог застывания - температура застывания -56С. А спецификации API SP ILSAC GF-6A, расширяют возможности применения этого масла в японцах, корейцах, китайцах. Ведь API SP; ILSAC GF-6A масла, это часто гидрокрекинг VHVI, который в условиях экстремальных температур, не дает запаса. А тут честный и навороченный API SP; ILSAC GF-6A на ПАО, с крепким загустителем, который можно использовать хоть в Якутии. Так же, это масло должно быть легким и тихим при холодных запусках и прогревах двигателя. Хорошо подходит для гидро-компенсаторов, которые могут стучать на более вязких маслах. Думаю оно справедливо заслужило несколько номинаций в ТОПе Ойл Клуба. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

132042 - ZIC Top FS 0W-30 API SP 1L

162042 - ZIC Top FS 0W-30 API SP 4L

[Ivaylo Dimov 264]

Топовое от SK Lubricants ,в жизни редко бывает хорошая вещь по хорошей цене

[senas 50]

4 минуты назад, kos7500 сказал:

AN лучше эстеров. Так что не топовое 

на одной руке пальцев больше чем масел с AN

[ALEKS 32]

Лучше бы этих мужиков на этикетке изобразили в телогрейках и шапках ушанках )

Изменено 13 февраля пользователем ALEKS

[Projector 7 343]

4 часа назад, Ivaylo Dimov сказал:

PAO+ester ....топовое масло 

Пика на 1740 нету , окисление 10 , Ester нету , масло допиливать придется , раз РАО есть в базе 15-20 % примерно 

[mixanix 452]

Евген48 gentechnik  значит УРЦ начала еще сильнее завышать пики: 1,27 (1,17 по старому) говорит о 40-50%, если используется гидрокрекинг и без эстеров. Были примеры масел с честными рецептами с пиками (по старому): 1,05 - 10%, а пик 1,27 - 70-80%.

Формула примерно такая: (1,17*100 - 100) / 0,4 = процент содержания ПАО.

[Abrewcadabr 24]

gentechnik А где вы смотрите MSDS? На оф сайте российском еще не выложен 

Изменено 13 февраля пользователем Abrewcadabr

[mixanix 452]

Abrewcadabr скорее всего он имеет ввиду этот

но там выложен общий MSDS для всей линейке TOP. Например для TOP FE, пао действительно около около 20% (пик 722: 1,08)

[gentechnik 361]

я корейский msds смотрел, других не нашел

MSDS(kor)_ZIC TOP FS 0W-30 [KOR].pdf

[kos7500 581]

58 минут назад, senas сказал:

на одной руке пальцев больше чем масел с AN

Кому как повезло 

[torcon 80 127]

Друзья я описал масло. Пните меня потом, на предмет подумать какие места оно займет в Топе Ойл Клуба. Ну и сами накидайте, как обычно с безудержной иронией  

[senas 50]

11 минут назад, kos7500 сказал:

Кому как повезло 

про пальцы? или про AN? 

[Glory 1 694]

1 час назад, Projector сказал:

Пика на 1740 нету , окисление 10 , Ester нету , масло допиливать придется , раз РАО есть в базе 15-20 % примерно 

Я бы не стал ничего трогать

Масло шикарное. В любой мотор в любую погоду.

Изменено 13 февраля пользователем Glory

[Golfreef 5 390]

Цитата

 Пните меня потом, на предмет подумать какие места оно займет в Топе Ойл Клуба. 

оно уже в топе судя по названию.

можно в стойкость полимерки добавить.

Изменено 13 февраля пользователем Golfreef

[kos7500 581]

49 минут назад, senas сказал:

про пальцы? или про AN? 

И то, и другое  

Знаю ~10 продуктов одного производителя, содержащих AN.

[SAE00 34]

Скрытый текст

Ну я купил на Озоне ВМП Мотив что-то там за 1399 - обещают ESTER+AN+VHVI, проверено на треке! Но вторую такую за 1399 я купить не могу, 2600 стоит. Теперь не знаю, с чем его лучше смешать.