Gazpromneft Premium P 5W-40 API SP свежее

[torcon 81 491]

Gazpromneft Premium P 5W-40 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам _AI_, Smook, xDoDGeRx, veluk, Felix58, bvv83, Xorius, Yeral, terwar2, bananza93.

Образец закупал на Озоне у продавца Автопартнер.

Масло заявлено как: API SP; SN/CF; ACEA A3/B4; BMW Longlife-01; MB 226.5; MB 229.3; MB 229.5; Renault RN700/RN710; VW 502/505; CNJ 84035624-428-2023.

1) Вязкостные характеристики масла хорошие, все норм. Стандарту SAE J300 масло соответствует. 

2) Вязкость при 100С = 14,17 - высоковязкая 5W-40. Я не думаю, что тут очень крепкий полимерный загуститель, свою просадку 1-1.5 он даст. Но опять же, ничего страшного, в обычном гражданском автомобиле, вы так сделать даже не сможете. Скорее разбавите масло несгоревшим топливом. По крайней мере, в своей вязкости 5W-40 от 12.5 до 16.3 - масло останется. Запас для падения вязкости большой.

3) Очень высокое щелочное число = 11,43 - хотя сейчас - это обыденность для современных полнозольных масел. Производители присадок, на зло теориям заговора, хотят что бы ваши двигатели были чище и масло ходило дольше. (никто об этом никогда не вспоминает, предпочитают говорить о низкой вязкости в угоду экологии и обрезанных пакетах присадок.) В общем у масла хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Выдержит тяжелые городские условия эксплуатации, условия плохого бензина, затянутые интервалы смены.

4) Температура вспышки = 226С - она обычная, стандартная. Это гидрокрекинг. 

5) Испаряемость NOACK (угар) = 10,9% - чуть завышена, ведь по требованию спецификации MB 229.5, NOACK должен быть =< 10%. Но не стоит сильно обращать на это внимание, есть вероятность что лаба не точно определила его. Так же, есть вероятность, что просто база ЯНОС HVI дала такой NOACK.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 6021мПас - до -30С это масло нормально даст запустить двигатель. Оно высоковязкое, не стоит от него ждать тишины при запуске в морозы. Мотор может побрякивать пока не прогреется - забить на звуки - повышенного износа от этого не будет... 

7) Температура застывания -37С - нужно ли говорить, что не стоит лить это масло в условиях Крайнего Севера?! Для остальных регионов Кавказа, Волги, Краснодарского края, Москвы, СПб - подойдет отлично! И зимой, и летом. Для Сибири и ночных -38С -40С, у этого масла нет запаса. Но если храните машину в гараже или не ездите ниже -30С - то можно лить и в Сибири. 

8) Содержание серы 0,258% - обычное. Тут нечего выжать... 

9) Пакет присадок китайский. Достаточно жирный на присадки. Очень похоже, что за основу брали современный пакет присадок Afton Hitec 11600, только улучшили его дисперсантами. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения и экономичности. Правда какая уж тут экономичность, с такой высокой вязкостью? Просто пакет универсальный и расcчитан не только на 5W-40, но и на низкие вязкости масел. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсанты, позволяющие собрать загрязнения и вынести их вместе со сливом масла. Много детергентов - моющих присадок на основе магния и кальция.

10) ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга. Здесь много сукцинимидных дисперсантов. Есть аминные антиоксиданты. 

 

ИК спектр Фурье

 

Вывод: Обычная рабочая лошадка. При хорошей цене - стоит брать. К тому же, это масло можно взять условно бесплатно на заправках Газпромнефть - за ГПН бонусы. Из плюсов. Высокое щелочное число, хорошие моющие/нейтрализующие свойства, большой запас щелочных свойств до сработки масла. То есть, должно хватить большие на интервалы (но все зависит от вашего двигателя и условий). Жирный пакет присадок, где много противоизноски, опять же моющих присадок, дисперсантов. В остальном обычное масло. Минусы - нет запаса для Сибири, температура застывания -37С. Для остальных регионов России подойдет нормально.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

253140702 - Gazpromneft Premium Р 5W-40 1л

253140703 - Gazpromneft Premium Р 5W-40 4л

[gentechnik 429]

Да ладно вам бухтеть )) масло в допуске кроме noack.

 

Хотите пожиже, плесните эстеров или лучше купите другой готовый продукт 

Изменено 14 февраля пользователем gentechnik

[Дмитрий Иванович 862]

1 минуту назад, gentechnik сказал:

Да ладно вам бухтеть )) масло в допуске.

 

Хотите пожиже, плесните эстеров или лучше купите другой готовый продукт 

Могу посоветовать им Татнефть Люкс 5W-30

[DonaldFear 16]

Ну что же, недурно, недурно. Совок молибдена, ZDDP, Кальций-Магний. Густое, что обидно, правда, но тем не менее пакет присадок вкусный. На лето самое то.

[avignon 2 543]

1 час назад, Вадим-Логан сказал:

себе в Тюмени зимой я такое точно не залью..

А зачем вам зимой(!) в Тюмени(!) такая вязкость? 0W30 оптимальнее будет...

[torcon 81 491]

Да требования Mercedes Benz 229.5 превышены по NOACK <10%, это может быть и погрешность, но вряд ли...

 

По ИК спектру много дисперсантов. А вот пиков аминных антиоксидантов и фенольных не вижу.

 

[torcon 81 491]

О нет, ошибочка, аминные антиоксиданты есть. Не туда смотрел...

[ilan12 302]

Аминные есть и немало. Вообще очень гармоничное масло. Пакет присадок похож на тот, что в Шелл HX8 применяется...

[Сергей Васильевич 3 097]

 Паспорт безопасности.  Г/крекинг 85-98 %.

 

ПБ_Gazpromneft Premium P 5W-40 (до 18.08.2028).pdf

[Дмитрий Иванович 862]

Погрешность измерения методом Ноака допускает такое отклонение. 

[igorgn 59]

Заказал на Озоне три канистры. Роснефть в разы дороже. Зимы уже не те. Максимум при -25 должно завестись нормально.

[Alex1vu 71]

Вадим-Логан с запасом чтобы так это только taif vivace 5w-40 и 0w-40 ниже -50 пурпоин. Sintec 0w-40 может быть. У премиум N с -42 застыванием не сильно лучше. 

[And 398]

НОАК завален, у Газпрома дофига хорошей базы, зачем так надо экономить...

[dimm7777 5 746]

4 минуты назад, And сказал:

НОАК завален, у Газпрома дофига хорошей базы, зачем так надо экономить...

Скорее всего, окажется малоугорающее масло. 

Возможно, даже относительно "долгоиграющее". 

А Ноак... придется с ним как-то ездить дальше)))

[SAE88 626]

19 минут назад, And сказал:

НОАК завален, у Газпрома дофига хорошей базы, зачем так надо экономить...

Вот как раз эта "хорошая база" и валит ноак, а заодно и с ним CCS. Просто разрываются, не зная что лучше - больше четверки для CCS или меньше четверки для ноака. Очень маленький диапазон получается у них для маневра.

[chelovekk 5]

2 часа назад, Hond- Юр сказал:

CNJ 84035624-428-2023 чей допуск, не подскажите? 

Да нет никакого допуска. Отечественные масла не могут сейчас получать допуск. Нарисовать можно что угодно