Gazpromneft Premium P 5W-40 API SP свежее

[torcon 80 167]

Gazpromneft Premium P 5W-40 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам _AI_, Smook, xDoDGeRx, veluk, Felix58, bvv83, Xorius, Yeral, terwar2, bananza93.

Образец закупал на Озоне у продавца Автопартнер.

Масло заявлено как: API SP; SN/CF; ACEA A3/B4; BMW Longlife-01; MB 226.5; MB 229.3; MB 229.5; Renault RN700/RN710; VW 502/505; CNJ 84035624-428-2023.

1) Вязкостные характеристики масла хорошие, все норм. Стандарту SAE J300 масло соответствует. 

2) Вязкость при 100С = 14,17 - высоковязкая 5W-40. Я не думаю, что тут очень крепкий полимерный загуститель, свою просадку 1-1.5 он даст. Но опять же, ничего страшного, в обычном гражданском автомобиле, вы так сделать даже не сможете. Скорее разбавите масло несгоревшим топливом. По крайней мере, в своей вязкости 5W-40 от 12.5 до 16.3 - масло останется. Запас для падения вязкости большой.

3) Очень высокое щелочное число = 11,43 - хотя сейчас - это обыденность для современных полнозольных масел. Производители присадок, на зло теориям заговора, хотят что бы ваши двигатели были чище и масло ходило дольше. (никто об этом никогда не вспоминает, предпочитают говорить о низкой вязкости в угоду экологии и обрезанных пакетах присадок.) В общем у масла хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Выдержит тяжелые городские условия эксплуатации, условия плохого бензина, затянутые интервалы смены.

4) Температура вспышки = 226С - она обычная, стандартная. Это гидрокрекинг. 

5) Испаряемость NOACK (угар) = 10,9% - чуть завышена, ведь по требованию спецификации MB 229.5, NOACK должен быть =< 10%. Но не стоит сильно обращать на это внимание, есть вероятность что лаба не точно определила его. Так же, есть вероятность, что просто база ЯНОС HVI дала такой NOACK.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 6021мПас - до -30С это масло нормально даст запустить двигатель. Оно высоковязкое, не стоит от него ждать тишины при запуске в морозы. Мотор может побрякивать пока не прогреется - забить на звуки - повышенного износа от этого не будет... 

7) Температура застывания -37С - нужно ли говорить, что не стоит лить это масло в условиях Крайнего Севера?! Для остальных регионов Кавказа, Волги, Краснодарского края, Москвы, СПб - подойдет отлично! И зимой, и летом. Для Сибири и ночных -38С -40С, у этого масла нет запаса. Но если храните машину в гараже или не ездите ниже -30С - то можно лить и в Сибири. 

8) Содержание серы 0,258% - обычное. Тут нечего выжать... 

9) Пакет присадок китайский. Достаточно жирный на присадки. Очень похоже, что за основу брали современный пакет присадок Afton Hitec 11600, только улучшили его дисперсантами. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения и экономичности. Правда какая уж тут экономичность, с такой высокой вязкостью? Просто пакет универсальный и расcчитан не только на 5W-40, но и на низкие вязкости масел. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсанты, позволяющие собрать загрязнения и вынести их вместе со сливом масла. Много детергентов - моющих присадок на основе магния и кальция.

10) ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга. Здесь много сукцинимидных дисперсантов. Есть аминные антиоксиданты. 

 

ИК спектр Фурье

 

Вывод: Обычная рабочая лошадка. При хорошей цене - стоит брать. К тому же, это масло можно взять условно бесплатно на заправках Газпромнефть - за ГПН бонусы. Из плюсов. Высокое щелочное число, хорошие моющие/нейтрализующие свойства, большой запас щелочных свойств до сработки масла. То есть, должно хватить большие на интервалы (но все зависит от вашего двигателя и условий). Жирный пакет присадок, где много противоизноски, опять же моющих присадок, дисперсантов. В остальном обычное масло. Минусы - нет запаса для Сибири, температура застывания -37С. Для остальных регионов России подойдет нормально.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

253140702 - Gazpromneft Premium Р 5W-40 1л

253140703 - Gazpromneft Premium Р 5W-40 4л

[Роман 73 13 515]

Только что, igorgn сказал:

А где сейчас эти суровые зимы? Для средней полосы и южнее в самый раз. Если сильно севернее, то многие используют предпусковые подогреватели. У самого когда жил на севере тоже был. И пофиг на вязкость.

Холодный запуск - это всегда износ. Я придерживаюсь такого мнения. Поэтому для зимы, даже если она тёплая, есть другие масла, даже в вязкости 5w40

[igorgn 57]

50 минут назад, Роман 73 сказал:

Холодный запуск - это всегда износ. Я придерживаюсь такого мнения. Поэтому для зимы, даже если она тёплая, есть другие масла, даже в вязкости 5w40

Я всегда запускал подогреватель, если температура воздуха была ниже нуля. Железка оплачена - пользуюсь. Не должна простаивать. А с этим маслом, думаю, ничего смертельного при холодном запуске при -20 не случится. Сейчас залито Роснефть Рейсинг, но самая низкая температура, при которой запускался этой зимой, была -13. Тут и этого кряка вполне достаточно.

Да и вообще, личное мнение, гнаться за текучестью в экстремальных ситуациях - извращение. Улучшая одно - ухудшаем другое. Климат холодный - используй подогреватель, а не с подбором масла колдуй.

Изменено 14 февраля пользователем igorgn
Дополнение

[SAE00 34]

6 часов назад, igorgn сказал:

А ссылку можно? Там много подобных, но не "Р" в названии. И нет "Оригинальный товар".

Извиняюсь. Нашёл именно этого продавца. Спасибо.

По моим наблюдениям, статус «Оригинальный товар» на Озоне лишь для красоты. Откровенные подделки за 1/10 цены его имеют.

Остается надеяться, что подделывать масло за 1444 р не имеет смысла.

[знаток 6 381]

2 часа назад, Сергей 163 сказал:

Премиум N уже при -20 колом встает.Знаю без всяких анализов, заливал в свой авто.

Я тоже заливал, оно даже чуть жиже чем РН Ультратек. А на Ультратеке я в -28 заводил, еле еле. ))

[igorgn 57]

4 минуты назад, знаток сказал:

Я тоже заливал, оно даже чуть жиже чем РН Ультратек. А на Ультратеке я в -28 заводил, еле еле. ))

Я в пункте маслозамены залил бочковое Шелл Н8. Это два года назад. Через пару дней в -21 движок не смог прокрутить. АКБ высадил. В литрухе, купленной на долив, была нетекучая субстанция, похожая на примороженную сгущёнку.

[igorgn 57]

19 минут назад, SAE00 сказал:

По моим наблюдениям, статус «Оригинальный товар» на Озоне лишь для красоты. Откровенные подделки за 1/10 цены его имеют.

Остается надеяться, что подделывать масло за 1444 р не имеет смысла.

Я уже купил "Оригинальные" свечи, которых хватило на 39 км. А почему бы не подделать масло за 1444? Собираешь с лохов отработку, они ещё и доплачивают за утилизацию. Она хорошо отстоится, аккуратно собираешь "вершки". Можно после и через какой-нибудь фильтр из марли пропустить, чтобы ошмётки не попались. Уйдёт нарасхват, как "не имеющее смысла подделывать".

[SAE00 34]

igorgn Все может быть. Покупайте у проверенных продавцов (а кто их проверял?). Если продает сам Озон - поставки должны быть официальные. Наверное… Я покупал Газпром на Озоне у первого попавшегося продавца, особо не переживал. А по поводу турецкого Мобила у меня до сих пор есть сомнения. Откуда мне знать, кривая канистра - это норма, или нет? Ну можно Лукойл взять - так спокойнее.

[igorgn 57]

8 минут назад, SAE00 сказал:

Ну можно Лукойл взять - так спокойнее.

Сейчас всё подделывают.

[lord0478 1 368]

2 часа назад, igorgn сказал:

Я всегда запускал подогреватель, если температура воздуха была ниже нуля. Железка оплачена - пользуюсь. Не должна простаивать.

Пожалуйста, уточните модель и тип подогревателя, интересно он для подогрева ОЖ или моторного масла?

[SAE00 34]

igorgn Мне кажется, что Лукойл подделать сложнее. А если подделывать, то почему бы не дорогой Мобил1?

В принципе, можно взять оригинальную канистру и залить в нее подделку. Но этим, обычно, занимаются для подделки дорогих масел. А этот Газпром в 3-4 раза дешевле.

[Inch 63]

2 часа назад, SAE00 сказал:

По моим наблюдениям, статус «Оригинальный товар» на Озоне лишь для красоты. Откровенные подделки за 1/10 цены его имеют.

Остается надеяться, что подделывать масло за 1444 р не имеет смысла.

Там продавец сам Озон, а на банке есть проверочный код.

Изменено 14 февраля пользователем Inch

[Inch 63]

1 час назад, igorgn сказал:

Я уже купил "Оригинальные" свечи, которых хватило на 39 км. А почему бы не подделать масло за 1444? Собираешь с лохов отработку, они ещё и доплачивают за утилизацию. Она хорошо отстоится, аккуратно собираешь "вершки". Можно после и через какой-нибудь фильтр из марли пропустить, чтобы ошмётки не попались. Уйдёт нарасхват, как "не имеющее смысла подделывать".

Не отстаивается отработка, хоть за 10 лет и "какой-нибудь фильтр из марли" тем более  ничего не очистит.

[igorgn 57]

26 минут назад, lord0478 сказал:

Пожалуйста, уточните модель и тип подогревателя, интересно он для подогрева ОЖ или моторного масла?

Сейчас такие навряд ли продаются. Был Вэбасто жидкостной 4 Квт. Гоняло охлаждающую жидкость. Ну и немного масло прогревало. Этого было достаточно. Разогревал, не помню точно, обычно градусов до 70. Мне пытались продать 5 Квт, типа того для 2,0 литрового движка мало. Поставил дольше по таймеру и ушёл пить чай. После -40 нормально заводился, как летом. Чаще проблема с солярой была.

[igorgn 57]

6 минут назад, Inch сказал:

Не отстаивается отработка, хоть за 10 лет и "какой-нибудь фильтр из марли" тем более  ничего не очистит.

У меня на даче 5-литровка стояла. Очень долго. Верхняя половина банки была светлая.

[Inch 63]

Только что, igorgn сказал:

У меня на даче 5-литровка стояла. Очень долго. Верхняя половина банки была светлая.

У меня стоит несколько и есть 10 летняя- уверенно скажу, что не отстаивается.