Оптимальное масло цена/качество BMW N57D

[Сантьяго 1]

 

1) BMW X3 F25 2013 год 
2) N57 D (турбодизель 3 литра), Чип тюнинг.
3) 6 литров
4) Уральский регион (Екатеринбург, Челябинск)
5) По городу 75%, по трассе 25%
6) Интервал замены около 10 000 км
7) Катализатор и сажевый фильтр удалены.
8) Доступность масел как и везде
 

Прошу подсказать наиболее оптимальный вариант цена/качество. На текущий момент заливается Лукойл Армотек 5W-40 с допуском LL-01.
Знаю что темы уже подобные были и не раз, но тут вопрос в рамках определенного бюджета)
Ранее авто был в моем распоряжении, и я старался менять масло с интервалом 5000 км. Сейчас авто в распоряжении отца, с заменой он затягивает. Стиль езды достаточно спокойный.
Прошу подсказать наиболее оптимальный вариант для замены и стоит ли вообще менять масло. Если менять, то в идеале хотелось бы вписаться в сумму около +- 4000 р за канистру 4литра если это возможно)) 
Масло желательно что бы было с запасом под пробег в 10000 км.

Уважаемые знатоки, на каком бы масле остановились вы в данном случае?
Спасибо!
 

Изменено 19 февраля пользователем Сантьяго

[Vasek555 6 124]

И еще с десяток тем по этому двигателю если поиском воспользоваться

[kolia 86]

Если убеждения позволяют допуск BMW LL-04, можно у @Северянин купить что-нибудь из KSMG. Например, KSMG Racing Ester+ 5W40 (API SN/CF, ACEA C3, Бельгия) или KSMG Racing Ester+ 5W30 (API SP, ACEA C3, Бельгия). 
Многие уважаемые люди используют и весьма довольны. Цена привлекательна.

Изменено 19 февраля пользователем kolia

[dimm7777 5 702]

Сантьяго 

Оригинальный бмв или Шелл хеликс ультру 5в30 или 5в40 у проверенных продавцов в пределах бюджета. 

Проверенные продавцы присутствуют на форуме, делают анализы за свой счёт и, соответственно, легко ищутся. 

Изменено 19 февраля пользователем dimm7777

[Hazy_nsk 3 763]

https://www.autodoc.ru/price/7303/600229

5 литров.

В зиму или на круглый год можно так, PAO + AN:

https://www.autodoc.ru/price/7303/600283

 

Изменено 19 февраля пользователем Hazy_nsk

[Golfreef 5 420]

Hazy_nsk вряд ли масло по сезону будет меняться....если тянут по 10 тыс. при 75% города.

[Hazy_nsk 3 763]

1 минуту назад, Golfreef сказал:

Hazy_nsk вряд ли масло по сезону будет меняться....если тянут по 10 тыс. при 75% города.

Тогда 0w30 круглый год.

@Сантьяго

[масленкин 8 308]

2 часа назад, Сантьяго сказал:

N57 D (турбодизель 3 литра), Чип тюнинг.

Чип не льёт топливо ? проверяли ?

 

[mixanix 456]

Сантьяго 

Возможно эти масла вытянут 10 т.км:

- Shell HELIX ULTRA 5W-40 A3

- Rolf ultra 5W-40 A3

Но я бы рекомендовал уменьшить интервал до 7-8 т.км.

[Сантьяго 1]

7 часов назад, масленкин сказал:

Чип не льёт топливо ? проверяли ?

 

Нет, не проверяли. Есть мысли проверить, нужно покурить темы как это правильно сделать и куда отдать.

[Hazy_nsk 3 763]

31 минуту назад, Сантьяго сказал:

Нет, не проверяли. Есть мысли проверить, нужно покурить темы как это правильно сделать и куда отдать.

Дизеля очень редко льют соляру, так что думаю все ок у вас.

[AndyML 1 483]

Любое грузовое масло 5w-40 с ACES E6 или E9 или API CJ-4 или CK-4

Изменено 20 февраля пользователем AndyML

[Balbes_ 350]

18 часов назад, Hazy_nsk сказал:

Дизеля очень редко льют соляру, так что думаю все ок у вас.

На чем основано такое утверждение?

На дизеле давление впрыска уже почти под 3 тонны (2,7), соответиственно, точность впрыска (время) сложнее обеспечить в 10 раз. Дизеля льют, точно так же как и бензин, а при прожиге, так вообще "ручьем"...

[Hazy_nsk 3 763]

47 минут назад, Balbes_ сказал:

На чем основано такое утверждение?

На дизеле давление впрыска уже почти под 3 тонны (2,7), соответиственно, точность впрыска (время) сложнее обеспечить в 10 раз. Дизеля льют, точно так же как и бензин, а при прожиге, так вообще "ручьем"...

Основано на наблюдении анализов отработак дизелей на стейджах. По сравнению с бензином встречается очень редко.

[Hazy_nsk 3 763]

Хотя иногда газовый хроматограф может и занижать показатели конечно.