S-Oil Seven Gold #9 5W-40 API SN A3/B4 свежее

[torcon 80 063]

S-Oil Seven Gold #9 5W-40 API SN A3/B4 свежее за анализ спасибо всем Xorius, Smook, xDoDGeRx, fareastwood, mrdevilx, lastsetbestset, Nemo1980, Yera, Любознательный, Валент44, Микаэль.

Образец на анализ закупал на Озоне у продавца Navistar-Oil. (это по моему наш IvanRND)

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4; VW 502/505.

 

ИК спектр Фурье

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

???

[mihail026 5 623]

21 час назад, celer сказал:

Летом такое масло с успехом заменит М-10ДМ Роснефть или Газпромнефть- и вязкость, и кальций, и зола аналогичные. 

Летом этот загуститель почти без масла вообще использовать нельзя, а не то что сравнивать с легендарными летними М-10.

Да и зимой 5w-40 мягко скажем плохое решение.

[IvanRND 2 958]

17 минут назад, mihail026 сказал:

Летом этот загуститель почти без масла вообще использовать нельзя, а не то что сравнивать с легендарными летними М-10.

Да и зимой 5w-40 мягко скажем плохое решение.

Скрытый текст

 

[celer 2 521]

42 минуты назад, mihail026 сказал:

Летом этот загуститель почти без масла вообще использовать нельзя, а не то что сравнивать с легендарными летними М-10.

Да и зимой 5w-40 мягко скажем плохое решение.

Ну так "любители допусковых масел" в это не верят. 

[torcon 80 063]

Вернитесь пожалуйста к обсуждению анализа масла. А то понеслось уже не в ту сторону... 

[kos7500 581]

Любознательный алегория хорошая. Но в данном случае имеет место именно экошиза. В большой степени она обусловлена известными событиями 2014-2015 годов, после которых сразу заговорили о новом экологичном классе С5, призванном снизить расход топлива и выбросы вредных веществ.

Изменено 20 февраля пользователем kos7500

[kos7500 581]

6 часов назад, mihail026 сказал:

Да и зимой 5w-40 мягко скажем плохое решение.

И в чём это выражается?

С момента приобретения автомобиля использую рекомендованное 5W40 круглый год...

Изменено 20 февраля пользователем kos7500

[atk39628 4]

Всем привет. В Паджеро 2 с мотором 6g74GDI лить можно или не стоит? У меня такого масла литров 15 в наличии.

[torcon 80 063]

Я бы не стал в GDI лить полнозольник. Либо API SP ILSAC 5w30, либо ACEA C2 или C3 5w30.

[avignon 2 516]

54 минуты назад, atk39628 сказал:

В Паджеро 2 с мотором 6g74GDI лить можно или не стоит? У меня такого масла литров 15 в наличии.

Немного не оптимальный вариант в плане зольности, но в остальном вполне подходящий вариант. С другой стороны, если EGR не заглушен, то впуск все равно чистить придётся.

Изменено В воскресенье в 12:05 пользователем avignon

[atk39628 4]

25 минут назад, torcon сказал:

Я бы не стал в GDI лить полнозольник. Либо API SP ILSAC 5w30, либо ACEA C2 или C3 5w30.

Понял. С3 вроде как по защите хуже, не? Я просто 5w40 лью круглый год, поэтому на это масло и смотрю.

19 минут назад, avignon сказал:

Немного не оптимальный вариант в плане зольности, но в остальном вполне подходящий вариант. С другой стороны, если EGR не заглушен, то впуск все равно чистить придётся.

Егр не заглушен, чищу при каждой замене ГРМ, полностью весь впуск разбираю и отмываю.

Изменено В воскресенье в 12:25 пользователем atk39628

[avignon 2 516]

1 час назад, atk39628 сказал:

Егр не заглушен, чищу при каждой замене ГРМ, полностью весь впуск разбираю и отмываю.

Тогда вообще норм.

[torcon 80 063]

atk39628 никакого износа на С3 нет, это крепкие по вязкости, загустителю, антиоксидантам и дисперсантам масла...

[atk39628 4]

7 часов назад, torcon сказал:

atk39628 никакого износа на С3 нет, это крепкие по вязкости, загустителю, антиоксидантам и дисперсантам масла...

S-OIL 7 GOLD #9 C3 5W40 короче это будет норм?

[torcon 80 063]

Ну хочешь лей 5w40, хотя я лил бы 5w30.

[atk39628 4]

14 минут назад, torcon сказал:

Ну хочешь лей 5w40, хотя я лил бы 5w30.

Понял. У меня по мануалу и 10/40 и 5/30 и 5/40 можно лить. 

Как специалист сможешь обьяснить чем вязкость 5/30 лучше будет?

Есть еще S-OIL 7 RED #9 5W-30 SP может оно по удачнее? 

Спасибо заранее.

Изменено В понедельник в 02:36 пользователем atk39628