Valvoline SynPower FE 5W-30 отработка на Kia Optima JF после 14 500 км

[EVO_VII 1 132]

Valvoline SynPower FE 5W-30 отработка на Kia Optima JF 2.4 GDI (G4KJ, 188 л.с.) 2019 6AT после 14 500 км

Масло: Valvoline SynPower FE 5W-30

Автомобиль: Kia Optima JF 2.4 GDI (G4KJ, 188 л.с.) 2019 6AT
Общий пробег на одометре: 102500 км к концу интервала
Пробег на масле: 14 500 км
Моточасы: не считал

Средняя скорость: ~30-35км/ч
Израсходованное топливо: -
Доливки масла: 0,8л
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации:  сентябрь 2023 – ноябрь 2024
Срок эксплуатации: 14 мес
Топливо: бензин АИ95 Лукоил, Татнефть
Режимы: 60% город (поездки на работу, по городу с пробками), 40% трасса .
Фильтр масляный: оригинал 
Фильтр воздушный: оригинал
Марка антифриза: Оригинальный
Объем заливаемого масла: 5 литров 
Отбор масла: Шприц жане
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:
0 - 3000 км - масло первой заливки
3000 - 10000 - Valvoline SynPower FE 5W-30
10000 - 102500 - Valvoline SynPower FE 5W-30, иногда бывало SynPower MST C3 5W-30, обычный интервал - 7500км

[Volume Official 747]

9 минут назад, kos7500 сказал:

Попадалась на глаза такая табличка

MWM и CAT (после ребрендинга идентичных двигателей MWM) для своих газовых стационарных двигателей устанавливают лимит по ipH минимум 4.5 (ASTM D7946). Но что интересно, если двигатель не используется, то оставшееся масло должно иметь ipH не менее 5, чтобы избежать коррозии.

Jenbacher устанавливает лимит ipH минимум 4 по методу GE Jenbacher и 4.5 по методу Mobil.

[dasin 1 147]

9 часов назад, mihail026 сказал:

Загуститель сдох, масло слабое.

С такой средней за 15к почти все были бы в мясо, хватает примеров.

Изменено 25 февраля пользователем dasin

[Любознательный 5 620]

2 минуты назад, dasin сказал:

С такой средней на 15к почти все были бы в мясо, хватает примеров.

Кроме минералки.

[dasin 1 147]

1 минуту назад, Любознательный сказал:

Кроме минералки.

Купер ещё вперемешку с Валеной

[mixanix 477]

Сергей Николаевич mihail026 

Тут были эксперименты со сдачей масла в лабу прямо из фильтра, дополнительной фильтрации и прочим.

 

kos7500 на форуме большая база анализов, четкой границы iph нет. Это диапазон от 3.7 до 4.5. У некоторых щелочное срабатывания при 4.3, у других 3.7. И непонятна взаимосвязь. 

[Balbes_ 352]

50 минут назад, Сергей Николаевич сказал:

...Точно только то, что износ показан больше привычного.

"Алюминиевый" двигатель с чугунными гильзами, без компенсаторов, с цепным грм и балансирными валами с совмешенным шестеренчатым насосом.

Приведите пример этого же двигателя для сравнения?

[Balbes_ 352]

21 минуту назад, mixanix сказал:

...У некоторых щелочное срабатывания при 4.3, у других 3.7. И непонятна взаимосвязь. 

А что значит "срабатывания"? Сначала для свежего меряем одним методом, а сработку другим и говорим, все, масло умерло. А ничего, что для  бензинки щелочное не так важно, как для дизеля? (и, в анализе кислотное за 14,5 только-только "дернулось" вверх чуть-чуть)...

[агроном 0]

10 часов назад, Boxer сказал:

Эти моторы хорошо вкладыши на колено наматывают, задирами в целом не страдают. 

С 2017 г.не наматывает при наличии нормальной прокладки между рулем и сиденьем. 

[urman 682]

@EVO_VII как это масло по ощущениям? Тишина/мягкость работы?

[Boxer 419]

34 минуты назад, агроном сказал:

С 2017 г.не наматывает при наличии нормальной прокладки между рулем и сиденьем. 

Не соглашусь, у меня до Шкоды была такая же Оптима с таким же мотором, вкладыши и масляный насос основные проблемы этого мотора. Кстати мой мотор поймал клина на 210000км, благодаря заклинившему масляному насосу. А масложор начался на 70000км.

[Boxer 419]

10 часов назад, torcon сказал:

но это же не мешает им испортить цилиндры по причине попадания абразива...  Здесь просто железа много, а железо не походит на подшипники скольжения... Не та группа металлов. 

В целом да, возможно и катализатор помогает. 

[Кар Леоне 491]

2 часа назад, Volume Official сказал:

анализ показал 4 ppm серебра. Откуда оно там?

Контрабанда?.. 

Скрытый текст

Помню историю о том, как в советское время контрабандисты (якобы!) провезли через таможню большую партию платины (а может чего подороже), сделав из неё гвозди, и, сбив ими деревянную обрешётку какой-то дешевой, но огромной по размерам промышленной хрени. Спецслужбы знали о контрабанде, шманали всех и вся до трусов и носков, но никто не мог даже представить себе, что "груз" провезут у всех на виду на товарной платформе ж/д состава... 

 

[Andrey PTZ 42]

Мотор - говно из говна. Задиры на 4 цилиндре, точит подложку вкладышей. Пробег как раз соответствует. Скоро ему пиждэш, "рука дружбы мерещится"... срочно разбирать. Если не хотите совсем угробить, то что ещё живо.

Масло ни при чём, живучее.

Просадка вязкости от топлива на джедае - вспышка же.

[Дмитрий_ 5 227]

3 часа назад, Volume Official сказал:

Обратите внимание, что анализ показал 4 ppm серебра. Откуда оно там?

В свежем масле проверяли на наличие?

p.s. увидел, его там не было.

Значит соединение какое-то дало 

Точно никаких присадок не использовали за такое большое время эксплуатации?

Изменено 25 февраля пользователем Дмитрий_

[mihail026 5 628]

8 часов назад, mixanix сказал:

Тут были эксперименты со сдачей масла в лабу прямо из фильтра, дополнительной фильтрации и прочим.

Чтобы о чём-то внятно говорить, надо иметь весь спектр износа, а не ту узкую часть icp.

А раз полной картины износа нет, значит гадать, фантазировать и притягивать за уши в разные стороны можно сколь угодно долго.

Раньше, на синтетиках мой магнит сливной пробки был грязным, но в анализе Fe=6ppm, сейчас на минералке практически ничего нет, но Fe=12ppm.