Sintec Premium 9000 0W-30 SP GF-6A отработка на Renault Fluence после 0км-15мин-8029км

[dima62rus 2 022]

Sintec Premium 9000 0W-30 SP GF-6A отработка на Renault Fluence после 0км-15мин-8029км

Масло: Sintec Premium 9000 0W-30 SP GF-6a

4л. партии 01/23 от 24.11.2023

1л. партии 02/24 от 11.08.2024

Акция Sintec Lubricants «Масло за отзыв!» - октябрь 2024

Автомобиль: Renault Fluence 2.0 CVT

двигатель: M4RK751 

вариатор: FK0 003

Общий пробег на одометре: 445889
Пробег на масле: 8029 км.
Моточасы: 183 ч.

Израсходованное топливо:  712 л.
Доливки масла: 0,25 л. на пробеге 443134 / 5274 км. / 125 ч., на момент слива 1/4 < уровень < 1/3
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: с 26.10.24г. по 30.01.25г.
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: АИ-95  РН / ГПН
Режимы: 43,8 км/ч ; от - 15°С до +10°С

начало движения после 1-2 мин. прогрева, преимущественно движение по трассе в рамках ПДД
Фильтр масляный: Fram PH11275
Фильтр воздушный: Mahle LX2916
Марка антифриза: Sintec Type D
Объем заливаемого масла: 4,5 литра
Отбор масла: через щуп, шприцем жане
Отбор масла проходил: с горячего двигателя

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет 

Работы с двигателем: нет

Что было до этого масла:

Скрытый текст

 

434740 - 437860 : Mirax MX9 5W-30 SP GF-6a

431396 - 434740 : РН М-10Г2к в/с

421814 - 431396 : Sintec Premium 9000 5W-30 С3 SN партия # 07/23 09.06.23 (aнализ)

418870 - 421814 : Sintec Premium 9000 5W-30 С3 SN партия # 07/23 09.06.23

416834 - 418870 : РН М-10Г2к в/с

406593 - 416834 : Sintec Premium 9000 0W-30 А5 SP (анализ)

404416 - 406593 : Rosneft Coldtec 5W-40 (1л.) + Rosneft Ultratec 10W-40 (1л.) + Роснефть М-8В (1,5л.) + Savsol 0W-30 (0,5л.)

394416 - 404416 : Sintec Premium 0W-30 SP A5 ( анализ )

392805 - 394416 : РН М-10Г2к в/с

384605 - 392805 : Savsol 0W-30 SN A5  ( анализ )

384104 - 384605 : РН М-10Г2к в/с

383043 - 384104 : ГПН М-10Г2к

375475 - 383043 : Роснефть FE 5W-30 SN GF-5 анализ

374572 - 375475 : РН М-10Г2к/М-8В (3,5л./1л.)

366772 - 374572 : G-Energy Synthetic Far East SN GF-5 5W-20 (анализ)

366255 - 366772 : Роснефть М-8В

358736 - 366255 : Sintec Premium 0W-30 A5 SP (анализ)

358140 - 358736 : Роснефть М-8В

350518 - 358140 : Роснефть А5 5W-30 SL A5 (анализ)

342937 - 350518 : Роснефть А5 5W-30 SL A5 (анализ)

332826 - 342937 : Neste Pro+V 0W-20 C5 (анализ)

325235 - 332826 : Gazpromneft JK 5W-20 SN GF-5 (анализ)

317643 - 325235 : G-Energy Far East 5W-20 SN GF-5

316543 - 317643 : ROLF JP 5W-20 SN GF-5

306218 - 316543 : G-Energy Far East 5W-20 SN GF-5 (анализ)

303961 - 306218 : ROLF JP 5W-20 SN GF-5

296460 - 303961 : G-Energy Far East 5W-20 SN GF-5 (анализ)

295580 - 296460 : ROLF JP 5W-20 SN GF-5

290312 - 295580 : ELF evolution 900 FT 0W-30 SL A3

280179 - 290312 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3 (анализ)

270775 - 280179 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3

261103 - 270775 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
251243 - 261104 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
242432 - 251243 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
232445 - 242432 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
221315 - 232445 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
210957 - 221315 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
202413 - 210957 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
194215 - 202413 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
182255 - 194215 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
172698 - 183255 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
162324 - 172698 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
150961 - 162324 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
140659 - 150961 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
131292 - 140659 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
120773 - 131292 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3
108152 - 129773 : ELF Evolution 900 FT 0W-30 SL A3

98250 - 108152 : ELF Evolution 900 SXR 5W-30 SL A5

90492 - 98250 : дилерский ELF 5W-40

74135 - 90492 : дилерский ELF 5W-40

60692 - 74135 : дилерский ELF 5W-40

45109 - 60692 : дилерский ELF 5W-40

27900 - 45108 : дилерский ELF 5W-40

14967 - 27900 : дилерский ELF 5W-40

0 - 14967 : масло конвеерной заливки

 

 

[seven777 585]

25 минут назад, Динарий сказал:

картер 3,9л топливо поглощает литрами - 8,0 +-0,5 л на сотню. Насчёт экспоненты - спорный вопрос. Но мысль уловил - на крайний случай, когда нет ничего хорошего можно и это маслице на железо намазать.

С такими показателями 200 часов выдержит. Тут ходит мнение, что 200 л сожжённого топлива на 1 л масла считаются предельным значением.

[ProstoFilya 3 342]

51 минуту назад, Динарий сказал:

Насчёт экспоненты - спорный вопрос.

абсолютно бесспорный

спасибо @Евген48 - у него куча серий анализов, с разных авто

 

 

 

это что первое под руку попалось

[Fujik 1 280]

Не плохо 

 

Но очень сомнительно показатели кВ при 100. 

При таком пробеге и потеря 0.3 ед. даже Мобил бы ему позавидовал 

Не люблю я эти акционные анализы. Честно признаюсь +)))

Изменено 27 февраля пользователем Fujik

[Динарий 288]

47 минут назад, seven777 сказал:

С такими показателями 200 часов выдержит. Тут ходит мнение, что 200 л сожжённого топлива на 1 л масла считаются предельным значением.

а у меня движитель масложорничает, так что приходится литрушку свежачка доливать. Это поспособствует продлению рабочего состояния.Так что Синтек - ставлю в категорию "допустимо если нет добра"

[Динарий 288]

насчёт экпоненты можно долго рассуждать. Важно только абсолютные показатели для данного масла, двигателя, мч отсутствия катализатора и тд и тп. Своя рубашка ближе к телу. Если есть у человека новая машина, то можно и не думать про число, угар и прочее.  Залил мобил1 или шелл и поехал на 300мч. В противном  случае  наш форум в качестве кладезя мудрости  имеет непреходящее значение.

[slevgeniy 174]

3 часа назад, Динарий сказал:

Я вот так понимаю своим умишком - если масло за 15мч на нейтрализацию предыдущих остатков израсходовало заметную часть своего ресурса значит  этого ресурса не так уж много. А за 183мч по трассе сработалось на 90%. А что будет если залить в мой пепелац и катануть 200мч чисто по городу?

если много х.х. то это будет замена через 4-4,5 тыс км

[Kamyshik8 362]

Т.е. масло норм? В частносьи с аn8 и эстерами?

[ai_gelios 2 294]

Пакет то ричфуловский был в те даты производства же? Отлично справился

 

[seven777 585]

1 час назад, Динарий сказал:

а у меня движитель масложорничает, так что приходится литрушку свежачка доливать. Это поспособствует продлению рабочего состояния.Так что Синтек - ставлю в категорию "допустимо если нет добра"

Если масложёр по причине износа колец, то прорыв газов из камеры сгорания быстро будет убивать и не факт, что долив литр свежего, можно продлить жизнь получившемуся коктейлю.

[Дмитрий_ 5 163]

1 минуту назад, seven777 сказал:

и не факт, что долив литр свежего, можно продлить жизнь получившемуся коктейлю.

Никак не продлевает, вот вообще никак. 

[Динарий 288]

Это конечно печально, что не продлит. Но есть предположение, что расход масла из-за нефункциональности маслосъемных. А это уже совсем другая история. В таком случае лей дешевое и не морщи попу. Потому и присматриваюсь к Синтекам.

[seven777 585]

1 час назад, Дмитрий_ сказал:

Никак не продлевает, вот вообще никак. 

Я примерно это и подразумевал в своём ответе.

[Polis6 56]

Максимум масла на рубль денег! - такой девиз компании

[Роман 73 13 515]

Мы частенько на форуме, после очередного анализа отработки, хвалим всевозможные моторы всевозможных Тойот, а никто не хочет похвалить этого француза? Мотор прошёл почти полмиллиона км и показывает такие отработки, да на Синтеке. Очень, нет, даже очень-очень часто, вижу отношение многих и многих людей к Синтеку, Лукойлу, Татнефти, Полимериуму и многим-многим другим отечественным маслам (назовём  их так), в том числе и на этом ресурсе, мол, ни при каких обстоятельствах не залью ЭТО себе в ДВС. То же самое и с антифризами, и со всем остальным отечественным. Но Дима просто красавчик, у него и масло Синтек, и антифриз Синтек, промывки он не использует, присадки тоже нет, а в это время, пробег авто уже 446тыс.км, а ведь авто ещё и с вариатором и это, как известно, ещё одна фобия для наших авто-обывателей. Ну и плюсом, пробег 8тыс.км, да за 3 зимних месяца, а в итоге, НИ-ЧЕ-ГО, нулевой износ и живое масло. Да и сам анализ отработки сделан грамотно - видно всё. Ну, что тут скажешь, Дмитрий, тебе большой респект и снимаю шляпу Круто, очень круто, слов нет, одни эмоции))))

 

Изменено 28 февраля пользователем Роман 73

[torcon 80 124]

Мотор действительно малоизносный, как будто какой то японец, но он правда редко превышал в отработках за 200мч. Хотя на японцах обычно такие же пробеги. 

Кстати Дима и на Роснефти ездил, и на Газпромнефти. Но мне его отработки интересны из-за серий, видишь как ведет себя масло по стадиям. 

Сам сколько раз хотел сделать серию 1000-3000-5000-7000-10000км. Но все время запаренность мозга мешает - просто забываю или ленюсь... Надо взяться.