Перейти к публикации

Rixx SPV 20W-50 API SL свежее


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
31 минуту назад, IvanRND сказал:

А зачем компрессорное добавлять? Разбалансируете пакет. Ничего хорошего не будет.

Чтобы вязкость добавить, кому надо. Раньше для этого МС-20 добавляли в тот же автол М8В и на пакет никто не жаловался. А сейчас нормального МС-20 не найти, поэтому лучше КС-19па, оно даже гуще. 

Ссылка на сообщение

celer м10 это 20w-30 или просто 30 и kv 100 там 17 быть не может, а если так и есть то это не выбор того, кому надо именно чтото из группы sae50

Ссылка на сообщение

celer у меня чтоьы догнать 14,5 до 15,5 на 5,5 литра 10w-40 уходит 1 литр 10w-60. При этом 1 литр на 6,5 картер - это не критично. А кс19 или мс20 придется много добавлять  для увеличения вязкости 5w-40 или 10w-40

Дмитрий Иванович

Изменено пользователем Alex1vu
Ссылка на сообщение
15 минут назад, Alex1vu сказал:

celer м10 это 20w-30 или просто 30 и kv 100 там 17 быть не может, а если так и есть то это не выбор того, кому надо именно чтото из группы sae50

ГОСТ давно перечитывали?

Или хотя бы сайты производителей...

Скрытый текст

Screenshot_2025-03-04-20-24-20-36_e5d3893ac03954c6bb675ef2555b879b.thumb.jpg.3beb2386825bb95fa36a712caa5e70d5.jpg

первое что выдал Яндекс.

Изменено пользователем _AI_
Ссылка на сообщение
24 минуты назад, Alex1vu сказал:

celer м10 это 20w-30 или просто 30 и kv 100 там 17 быть не может, а если так и есть то это не выбор того, кому надо именно чтото из группы sae50

Вы сперва сей вопрос получше узнайте в теме "М-10ДМ Роснефть". Это SAE 50 есть за куда меньшие деньги и с лучшими показателями. А здесь продукт именно для тех, кто готов платить за "циферки и буковки" на канистре. 

Ссылка на сообщение
26 минут назад, Alex1vu сказал:

celer у меня чтоьы догнать 14,5 до 15,5 на 5,5 литра 10w-40 уходит 1 литр 10w-60. При этом 1 литр на 6,5 картер - это не критично. А кс19 или мс20 придется много добавлять  для увеличения вязкости 5w-40 или 10w-40

Дмитрий Иванович

Берете моноградное М-10ДМ Газпромнефть или Роснефть вязкостью 15,3-16,2 сСт, доливаете литр КС-19Па Газпромнефть вязкостью 23,2 сСт и получаете то, что на бланке анализа. 

Ссылка на сообщение

celer я читал гост 1972 года, где циферки 8 10 12 14 16 в названии это kv100, и мне плевать как там в текущем варианте сову на глобус натягивают. М10 это 20w-50 лишь с поправкой на юридический уход от ответственности за несоответствие stay-in-grade, и косвенно указыаает что база м10 группа 2 kv100 = 8-12 + дофигища загустителя, отсюда 17 в товарном масле. Другого обьясгения я не вижу. Надо 20w-50 пишите 20w-50. Соответственно рецептура типа группа 1 bs150 kv100 30, разбавленная группой 2 или vhvi до 17 конечно дороже 

Ссылка на сообщение
2 часа назад, celer сказал:

 А сейчас нормального МС-20 не найти

МС-20 с авиа допуском только у Лукойла. Все остальное это переделка из КС-19п (просто паспорт перерисовывают).

Ссылка на сообщение

celer всё указывает на то что оно не моноградное, база группы 2 моноградная но она 8-12 сСт при 100,а к ней много загустителя

Ссылка на сообщение

Alex1vu На дворе кол, на колу висит мочало, начинай сначала...

 

Вас же отправили в соответствующую тему, обсуждайте вязкость м10 там...

Зачем здесь третий сезон этого сериала начинать?

Ссылка на сообщение
18 минут назад, Alex1vu сказал:

celer  и косвенно указыаает что база м10 группа 2 kv100 = 8-12 + дофигища загустителя, отсюда 17 в товарном масле. Другого обьясгения я не вижу. Надо 20w-50 пишите 20w-50. Соответственно рецептура типа группа 1 bs150 kv100 30, разбавленная группой 2 или vhvi до 17 конечно дороже 

Вас попёрло куда-то не туда. М-10ДМ делается на 1 группе...а вы уже приплели аж VHVI....

Ссылка на сообщение
20 минут назад, Alex1vu сказал:

celer я читал гост 1972 года, где циферки 8 10 12 14 16 в названии это kv100, и мне плевать как там в текущем варианте сову на глобус натягивают. М10 это 20w-50 лишь с поправкой на юридический уход от ответственности за несоответствие stay-in-grade, и косвенно указыаает что база м10 группа 2 kv100 = 8-12 + дофигища загустителя, отсюда 17 в товарном масле. Другого обьясгения я не вижу. Надо 20w-50 пишите 20w-50. Соответственно рецептура типа группа 1 bs150 kv100 30, разбавленная группой 2 или vhvi до 17 конечно дороже 

Плюйте дальше с высоты ГОСТа 1972 г., где масел ДМ не было и близко) Потому-то и другого объяснения не видите) 10ДМ  сейчас делают не по ГОСТу, а по СТО, потому и допустимы отклонения по вязкости в большую сторону. 

Ссылка на сообщение
20 минут назад, Alex1vu сказал:

celer всё указывает на то что оно не моноградное, база группы 2 моноградная но она 8-12 сСт при 100,а к ней много загустителя

С чего вы взяли, что оно не моноградное и с загустителем, да ещё и 2-я группа? По ГОСТу 1972 г. очевидно? 

Ссылка на сообщение
23 минуты назад, IvanRND сказал:

МС-20 с авиа допуском только у Лукойла. Все остальное это переделка из КС-19п (просто паспорт перерисовывают).

Его нет в небольшой фасовке. Имеющееся МС-20 ОйлРайт в таре по 1 л и 5 л это вообще галимая "вода", а не авиационное масло. 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...